我國最常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，鋼板整體單開道岔，側線由主線向左側 （稱左開道岔）或右側（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設計、制造、鋪設、養(yǎng)護均有十分重要的意義。

道岔的養(yǎng)護維修必須貫徹 “預防為主，防治結合，修養(yǎng)并重”的原則，從加強道岔結構入手，強化道岔的整體性和穩(wěn)定性，認真觀察與原結構不同部位的工況、特征，注意發(fā)現(xiàn)問題和分析研究解決問題的對策和方法，精心養(yǎng)護，提高道岔的整體平順性，延長養(yǎng)護維修周期和道岔各部件的使用壽命。

道岔：鋼岔枕。電務轉換設備安裝在鋼岔枕內(nèi)腔中，可保證與相鄰岔枕間形成足夠的搗固空間。鋼岔枕與墊板、外鎖閉設備間有絕緣部件，鋼板整體單開道岔價格，底部焊有絕緣部件，底部障有不規(guī)則條塊，以增大與道床間的摩擦系數(shù)。

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