前卡式千斤頂_工程千斤頂矮千斤頂
一、產(chǎn)品說明
超高壓電動(dòng)液壓千斤頂是一種以zB型高壓泵作為動(dòng)力源的電動(dòng)液壓千斤頂，可作重型機(jī)械、橋梁工程、水利工程、港口建設(shè)等行業(yè)設(shè)備的起重之用。具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以本廠的超高壓油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè)，近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。

二、使用方法
1、如泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入工作油（10#機(jī)油）才能工作。
2、估計(jì)起重量，切忌超載使用。
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點(diǎn)，同時(shí)必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅(jiān)韌的木材，以免起重時(shí)產(chǎn)生傾倒之危險(xiǎn)。
4、千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用堅(jiān)韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負(fù)荷不均衡，產(chǎn)生傾倒之危險(xiǎn)。
5、使用時(shí)先將手動(dòng)泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。
6、電動(dòng)泵請參照電動(dòng)使用說明書。

三、主要型號(hào)及技術(shù)參數(shù)；
昊唯型號(hào)	噸位T	行程B-A
mm	最低高度Amm	伸展高度Bmm	油缸外徑mm	活塞桿直徑mm	油缸直徑mm	壓力Mpa	重量kg	推薦泵站
DYG50-125	50	125	250	375	140	70	100	63	26	50T-200T可選配0.55KW，0.75KW
1.5KW，3KW，4KW，5.5KW
DYG50-160		160	285	445					29	
DYG50-200		200	325	525					33	
DYG100-125	100	125	275	400	180	100	140	63	46.5	
DYG100-160		160	310	470					52.5	
DYG100-200		200	350	550					58.5	
DYG150-160	150	160	345	505	230	125	180	63	58.8	
DYG150-200		200	385	585					70.8	
DYG200-125	200	125	310	435	250	150	200	63	106.4	
DYG200-160		160	340	500					116.4	
DYG200-200		200	380	580					127.4	
DYG320-200	320	200	410	610	320	180	250	63	127.4	可選配1.5KW，3KW，4KW 5.5KW
DYG400-200	400	200	460	660	380	200	290	63	216	可選配3KW，4KW，5.5KW，7.5KW
DYG500-200	500	200	460	660	430	250	320	63	244	可選配3KW，4KW，5.5KW，7.5KW
DYG630-200	630	200	515	715	480	280	360	63	390	可選配4KW，5.5KW，7.5KW，11KW
DYG800-200	800	200	567	767	550	320	400	63	940	可選配7.5KW，11KW
DYG1000-200	1000	200	620	820	600	360	450	63	1200	可選配7.5KW，11KW
DYG2000-200	2000	200	760	960	900	480	640	63	2300	         可選配11KW,14KW

型號(hào)：DYG型
噸位：5-2000T
工作壓力：63Mpa
適用范圍：可作重型機(jī)械、橋梁工程、水利工程、港口建設(shè)等行業(yè)設(shè)備的起重之用。具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以本廠的超高壓油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業(yè)，近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)及靜力壓樁中得到了廣泛的應(yīng)用。
壓力不足	1、 安全閥調(diào)整值過低、錐閥卡死
2、 卸荷閥鋼球破損或閥座漏損
3、 接頭松動(dòng)或密封件損壞造成漏損
4、 壓力表故障或阻尼堵塞造成壓力反應(yīng)失真	1、 調(diào)整安全閥、檢修錐閥或閥座
2、 更換鋼球或修復(fù)（劃平）閥座
3、 緊固件接頭或更換密封件
4、 檢查壓力表檢修壓力表座
流量不足	1、 柱塞磨損間隙過大、柱塞或彈簧折斷
2、 各處漏損造成流量不足


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