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部分車輛老化、保養(yǎng)維護(hù)不善、駕駛員責(zé)任心不強(qiáng)，公交車時(shí)常拖著“黑尾巴”招搖過市。不過，配裝了新型“國四”電控柴油機(jī)的這批新型公交車，就不會(huì)再給市民“吃黑煙”了。相比于“國三”標(biāo)準(zhǔn)，“國四”公交車污染物排放需在“國三”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上再降30%～50%，顆粒物排放更可降低80%以上。

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在油價(jià)一路走高的今天，百公里油耗成了衡量汽車性能和經(jīng)濟(jì)性的又一重要指標(biāo)。那么排量與百公里油耗之間是什么關(guān)系呢？一般而言，變速箱維修，排量越大，百公里油耗也相應(yīng)越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點(diǎn)就不可能使之公式化

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