雖說普拉多比帕杰羅晚出生14年 普拉多,但是在越野車界,他卻是個小有名氣的人物。當(dāng)然 剎車分泵Brembo卡宴,這在很大程度上應(yīng)該歸功于同門大哥陸地巡洋艦的威名,要知道,陸地巡洋艦可是全球資格最老的三個越野車品牌之一(第一和第二分別是吉普和路虎)。
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現(xiàn)款第四代普拉多誕生于2009年 普拉多剎車問題有哪些,多年來在國內(nèi)銷售的一直是國產(chǎn)4.0L車型和進(jìn)口2.7L車型。由于進(jìn)口關(guān)稅問題 普拉多縮短剎車距離,最便宜的2.7L車型起步價也在40萬開外,削弱了性價比優(yōu)勢。
brembo卡宴剎車還配有雙層通風(fēng)打孔剎車盤,能迅速將摩擦產(chǎn)生的熱量傳送出去大大減小對汽車其它部件的損傷。
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