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氣缸蓋

MAN 32/40柴油機選用4只缸蓋螺栓連接，MAN32/40活塞，并增大了氣缸蓋的高度，這種流通特性極佳的氣道布置同時具有比較好的密封性能。缸蓋底部選用‘鉆孔’冷卻結(jié)構(gòu)，其結(jié)果是燃燒室有低的溫度和高的機械強度。氣缸蓋省去了閥殼結(jié)構(gòu)，這樣就較容易操縱。進、排氣門均設(shè)有冷卻閥座，排氣門上設(shè)有氣門旋轉(zhuǎn)裝置，閥桿上有螺旋形閥瓣。

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?秦皇島摩克船舶機械有限公司供應）MAN 32/40 氣缸蓋及活塞、活塞環(huán)、曲軸、連桿、水套、高壓油管、噴油器、啟動閥、安全閥、搖臂總成、活塞銷、曲軸、氣閥、缸套等各種配件，配件確保高品質(zhì)、低價格，MAN32/40缸套，原廠及各國OEM廠配件確保正品品質(zhì)。

秦皇島摩克船舶機械有限公司成立十數(shù)年來，積累了大批經(jīng)驗豐富的輪機工程技術(shù)人員以及業(yè)務人員，與國內(nèi)外諸多船東合作，MAN32/40，致力于快速精準的定位船東需求，MAN32/40墊圈，恢復船舶正常運轉(zhuǎn)，從而為船東帶來更多的效益，實現(xiàn)互利共贏的目的！公司本著“信守合同、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則！真誠的歡迎新老顧客來電來函垂詢、洽談業(yè)務，以謀求共同發(fā)展！

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汽缸啟動閥的卡死原因分析

汽缸啟動閥的兩根固定螺栓上緊的不平衡，或者航行時螺栓的鎖緊螺母松動，導致閥的安裝面與汽缸蓋上的閥座接觸不良。當主機運行時，燃燒產(chǎn)生的廢氣通過閥座進入閥體，逐漸在閥桿和啟動閥缸壁周圍形成積炭。積炭導致閥桿卡死在汽缸啟動閥內(nèi)的導套中間，閥呈常開狀態(tài)。

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秦皇島摩克船舶-中國最大的船舶機械與備件供應基地

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現(xiàn)主要供應MAN32/40和PC系列備件和裝機件， 供應范圍主要包括:水套、搖臂總成、噴油器總成、機架、曲軸、連桿、缸頭、缸套、活塞、安全閥、啟動閥、試功閥、十字頭銷、膨脹節(jié)、活塞銷、活塞環(huán)、火焰環(huán)、前端箱、高壓油管、濾器。

我司所供應產(chǎn)品均為裝機品，不但質(zhì)量可靠而且價格優(yōu)惠。

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注：因產(chǎn)品類目繁多，圖片僅供參考，詳情請咨詢圖片右下角電話！

秦皇島摩克船舶機械有限公司成立于2012年，是由一批經(jīng)驗豐富采購和業(yè)務人員以及專業(yè)的輪機技術(shù)人員組成的綜合性貿(mào)易型現(xiàn)代化企業(yè)，主要為各船東提供船舶的備件、物料供應和維修服務。    作為新興的企業(yè)我們憑借著專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后贏得了國內(nèi)外船東的認可與合作。在公司的發(fā)展過程中，公司認識到高質(zhì)量備件及專業(yè)的維修技術(shù)對柴油機高效正常運轉(zhuǎn)的重要性，所以一直以來, 能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的備件及專業(yè)的技術(shù)成為公司的宗旨和目標，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擴展了產(chǎn)品的種類以及業(yè)務范圍。主要經(jīng)營范圍：     備件：主機、輔機、增壓器、空壓機、分油機、調(diào)速器、泵浦、空調(diào)、鍋爐、冰機、電器、通導設(shè)備、液壓馬達    及甲板機械等，機型涵蓋日本及歐洲、國產(chǎn)的眾多機型。如國產(chǎn)MAN（曼恩）、DAIHATSU（大發(fā)）等；     物料：可以供應北方各個港口的各種物料；     航修：可以承接北方港口及長江沿岸各個港口的機械設(shè)備維修及搶修；         公司企業(yè)文化：信守合同、質(zhì)量第一、用戶至上。        公司的宗旨：全心全意為船東服務。