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德國曼天然氣發(fā)電機組優(yōu)勢:

（1）Man機的電效率可達39%，雖然達不到waukesha的41%那么高，但比國產(chǎn)的32%已經(jīng)有了很大的優(yōu)勢。而Man機作為小功率機組，在性價比方面卻是最高的一款。發(fā)電效率高意味著在消耗相同的燃氣時能發(fā)出更多的電。

（2）在線率可達8300小時/年，在線率高意味著停機時間少，浪費的沼氣少，發(fā)電量多。高在線率是降低成本的重要因素。

（3）氣體純凈時，或者氣體處理得當時，機組一個大修期可達50000～60000小時。大修周期長可減少較長時間停機的頻率，少浪費氣源，MAN32/40，多發(fā)電。

秦皇島摩克船舶機械有限公司建立有完善的服務隊伍，MAN32/40水套，確保為用戶提供及時高效的船上調(diào)試服務和售后服務。以供應船舶配件、物料及伙食供應，船舶修理等一系列船務事宜。多年來本著質(zhì)量第一顧客至上的理念，始終以竭誠服務顧客、讓顧客放心作為我們的追求。我們期待與您的合作！

注：因產(chǎn)品類目繁多，圖片僅供參考，詳情請咨詢圖片右下角電話！

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船用柴油機各種型式的氣缸頭的共同特點是結(jié)構(gòu)復雜，孔道較多，壁厚不均。它不僅受到高溫高壓氣體的強烈作用，而且周期性地承受較高的機械負荷與熱負荷，也受到因冷卻水造成的局部冷熱不均影響，MAN32/40缸套，同時還由于螺栓預緊力使氣缸蓋承受著壓應力，并與燃氣壓力共同作用使氣缸蓋受到彎曲作用，此外，還在截面變化處容易產(chǎn)生應力集中等，正是由于氣缸蓋如此惡劣的工作條件，致使氣缸蓋很容易失效損壞。通常失效損壞形式為：其底面和冷卻水腔產(chǎn)生裂紋，這是柴油機經(jīng)常出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象，還有氣閥底面和導套容易磨損，冷卻水側(cè)被腐蝕等

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MAN 32/40氣缸頭

MAN 32/40 氣缸頭的牢固的水冷的下板和內(nèi)部的加強筋的設(shè)計按最大爆炸壓力和長的使用壽命。采用球墨鑄鐵，維持長期最大負荷的能力。燃燒室光順和高效的幾何形狀，使噴油達到完全霧化，油氣良好混合，因而幾乎不產(chǎn)生煙灰，MAN32/40氣缸頭，并降低油耗。

秦皇島摩克船舶機械有限公司提供MAN 32/40 船舶配件，“船舶備件，發(fā)動機，柴油機，物料，維修等”首選秦皇島摩克船舶機械有限公司/）我公司本著“信守合同、質(zhì)量第一、用戶至上”的原則！真誠的歡迎各界朋友來人來函垂詢、洽談業(yè)務，以謀求共同發(fā)展！

秦皇島摩克船舶機械有限公司成立于2012年，是由一批經(jīng)驗豐富采購和業(yè)務人員以及專業(yè)的輪機技術(shù)人員組成的綜合性貿(mào)易型現(xiàn)代化企業(yè)，主要為各船東提供船舶的備件、物料供應和維修服務。    作為新興的企業(yè)我們憑借著專業(yè)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后贏得了國內(nèi)外船東的認可與合作。在公司的發(fā)展過程中，公司認識到高質(zhì)量備件及專業(yè)的維修技術(shù)對柴油機高效正常運轉(zhuǎn)的重要性，所以一直以來, 能為客戶提供優(yōu)質(zhì)的備件及專業(yè)的技術(shù)成為公司的宗旨和目標，經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擴展了產(chǎn)品的種類以及業(yè)務范圍。主要經(jīng)營范圍：     備件：主機、輔機、增壓器、空壓機、分油機、調(diào)速器、泵浦、空調(diào)、鍋爐、冰機、電器、通導設(shè)備、液壓馬達    及甲板機械等，機型涵蓋日本及歐洲、國產(chǎn)的眾多機型。如國產(chǎn)MAN（曼恩）、DAIHATSU（大發(fā)）等；     物料：可以供應北方各個港口的各種物料；     航修：可以承接北方港口及長江沿岸各個港口的機械設(shè)備維修及搶修；         公司企業(yè)文化：信守合同、質(zhì)量第一、用戶至上。        公司的宗旨：全心全意為船東服務。