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據(jù)說國產(chǎn)的新3系還要加長,寶馬7系變速箱維修,也有說有標(biāo)準(zhǔn)和加長兩個版本。依我的看法,新3系已經(jīng)加長,再來一次“中國特色”的加長,勢必要讓運(yùn)動性打折扣。當(dāng)然,兩個版本都生產(chǎn)那是最好。還有一個我關(guān)心的問題是,寶馬4.4M5變速箱維修,國產(chǎn)車型的配置是否也像歐美市場的那樣豐富。至于價格,較可靠的消息是肯定比現(xiàn)在的五代貴。
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寶馬為新3系裝備的全新駕駛體驗控制系統(tǒng)(Driving Experience Cotrol)設(shè)有舒適(Comfort)、運(yùn)動(Sport)、運(yùn)動+(Sport +)、節(jié)能(ECO PRO)4個駕駛模式供選擇,按鍵位于換擋桿旁。試駕后的感覺是:日常駕駛舒適模式最適合,寶馬523Li變速箱維修,轉(zhuǎn)向輕盈、油門溫和,底盤也變得舒適,來自路面的大部分顛簸都被有效地過濾掉,安靜的車艙讓你感覺不到這是在開一輛以運(yùn)動性著稱的寶馬3系。而這也恰恰是寶馬在新3系上的一個重點訴求——加入更多的舒適與便利。
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