產(chǎn)品名：尼龍板、PA6板、聚酰胺板
品牌：哲能精密塑料 
產(chǎn)地及發(fā)貨地：寧波江北區(qū)
物流選擇：小件或者客戶要的比較急，我們會(huì)給您安排發(fā)快遞；大件發(fā)物流比較經(jīng)濟(jì)劃算。我們跟各大快遞和物流公司簽訂有月結(jié)協(xié)議，保證給您選擇最經(jīng)濟(jì)效率的物流。

顏色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
長度：1m*2m   0.6*1.2m（異性可定制）
特性：高韌性、高硬度、耐磨、尺寸穩(wěn)定、良好的自潤滑性
用途：作為結(jié)構(gòu)材料廣泛使用于汽車、機(jī)械、電子電器、通訊設(shè)備、儀器儀表、建筑等領(lǐng)域，如齒輪、軸承、軸套、殼體MC尼龍機(jī)械加工及裝配參考
MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
（一）、機(jī)械加工
  （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
  （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
  （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
  （5）鉆孔時(shí)，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
（二）、裝配
  （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
  （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
  （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。等。產(chǎn)品名：尼龍板、PA6板、聚酰胺板
品牌：哲能精密塑料 
產(chǎn)地及發(fā)貨地：寧波江北區(qū)
物流選擇：小件或者客戶要的比較急，我們會(huì)給您安排發(fā)快遞；大件發(fā)物流比較經(jīng)濟(jì)劃算。我們跟各大快遞和物流公司簽訂有月結(jié)協(xié)議，保證給您選擇最經(jīng)濟(jì)效率的物流。

顏色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
長度：1m*2m   0.6*1.2m（異性可定制）
特性：高韌性、高硬度、耐磨、尺寸穩(wěn)定、良好的自潤滑性
用途：作為結(jié)構(gòu)材料廣泛使用于汽車、機(jī)械、電子電器、通訊設(shè)備、儀器儀表、建筑等領(lǐng)域，如齒輪、軸承、軸套、殼體MC尼龍機(jī)械加工及裝配參考
MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
（一）、機(jī)械加工
  （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
  （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
  （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
  （5）鉆孔時(shí)，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
（二）、裝配
  （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
  （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
  （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。等。產(chǎn)品名：尼龍板、PA6板、聚酰胺板
品牌：哲能精密塑料 
產(chǎn)地及發(fā)貨地：寧波江北區(qū)
物流選擇：小件或者客戶要的比較急，我們會(huì)給您安排發(fā)快遞；大件發(fā)物流比較經(jīng)濟(jì)劃算。我們跟各大快遞和物流公司簽訂有月結(jié)協(xié)議，保證給您選擇最經(jīng)濟(jì)效率的物流。

顏色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
長度：1m*2m   0.6*1.2m（異性可定制）
特性：高韌性、高硬度、耐磨、尺寸穩(wěn)定、良好的自潤滑性
用途：作為結(jié)構(gòu)材料廣泛使用于汽車、機(jī)械、電子電器、通訊設(shè)備、儀器儀表、建筑等領(lǐng)域，如齒輪、軸承、軸套、殼體MC尼龍機(jī)械加工及裝配參考
MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
（一）、機(jī)械加工
  （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
  （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
  （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
  （5）鉆孔時(shí)，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
（二）、裝配
  （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
  （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
  （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。等。產(chǎn)品名：尼龍板、PA6板、聚酰胺板
品牌：哲能精密塑料 
產(chǎn)地及發(fā)貨地：寧波江北區(qū)
物流選擇：小件或者客戶要的比較急，我們會(huì)給您安排發(fā)快遞；大件發(fā)物流比較經(jīng)濟(jì)劃算。我們跟各大快遞和物流公司簽訂有月結(jié)協(xié)議，保證給您選擇最經(jīng)濟(jì)效率的物流。

顏色：白、黑、彩色（可定制）
厚度：10-60mm 正公差 0-1mm
長度：1m*2m   0.6*1.2m（異性可定制）
特性：高韌性、高硬度、耐磨、尺寸穩(wěn)定、良好的自潤滑性
用途：作為結(jié)構(gòu)材料廣泛使用于汽車、機(jī)械、電子電器、通訊設(shè)備、儀器儀表、建筑等領(lǐng)域，如齒輪、軸承、軸套、殼體MC尼龍機(jī)械加工及裝配參考
MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可用加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
（一）、機(jī)械加工
  （1）車削加工時(shí)，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
  （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15o—25o，后角為15oC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金刀具。
  （3）刨床加工時(shí)，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會(huì)造成尼龍件光面崩裂掉塊。
  （4）車削時(shí)應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
  （5）鉆孔時(shí)，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時(shí)應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時(shí)，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
（二）、裝配
  （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防松動(dòng)。一般靜配合在0.10~0.15mm，動(dòng)配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
  （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
  （3）襯套與座裝配時(shí)應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。等。