為了進(jìn)一步擴(kuò)大悍馬的市場(chǎng)，在2006年，悍馬制動(dòng)升級(jí)布雷博，通用用拿出了另一款名叫悍馬但體積要比它的大哥和二哥更小同時(shí)也更便宜的越野車(chē)：悍馬H3。雖然在動(dòng)力上，它不到三百的最大功率和438牛米的最大扭矩并不算高，但由于尺寸更小，因此整備質(zhì)量只有兩噸多一點(diǎn)，再加上它還算強(qiáng)大的四驅(qū)和較高的離地間隙以及接近角，悍馬HX改BremboGT8，離去角，因此，雖然更小，但它的越野能力并未因此而比H2縮水。意大利BREMBO八活塞適用于大排量車(chē)型，悍馬H3改BremboGT8，八活塞剎車(chē)卡鉗力量大，且保證有一定的漸進(jìn)性，悍馬，防止剎車(chē)皮偏磨。

BREMBO出品的制動(dòng)系統(tǒng)有一個(gè)很大的特點(diǎn)，就是較為漸進(jìn)的制動(dòng)反應(yīng)，不會(huì)像其他品牌的特性，對(duì)懸掛要求過(guò)分強(qiáng)硬，即使一些稍微改裝過(guò)套裝避震系統(tǒng)的車(chē)型也不會(huì)在制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)太大點(diǎn)頭狀況。

點(diǎn)火線(xiàn)圈如果使用方法不當(dāng)，會(huì)造成點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞，因此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：防止點(diǎn)火線(xiàn)圈受熱或受潮；發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不要開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；經(jīng)常檢查、清潔、緊固線(xiàn)路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發(fā)動(dòng)機(jī)性能，防止電壓過(guò)高；火花塞不得長(zhǎng)期“吊火”；點(diǎn)火線(xiàn)圈上的水分只能用布擦干，絕不能用火烘烤，否則會(huì)損壞點(diǎn)火線(xiàn)圈。

全套Brembo GT8剎車(chē)改裝件 悍馬剎車(chē)制動(dòng)升級(jí)Brembo八活塞卡鉗

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