標準版汽車駕駛模擬器。在這種模擬器上，安裝了方向盤、離合器、檔位等操作部件，操作部件上還安裝了傳感器，河北駕校約車軟件，傳感器中的數(shù)據(jù)是通過傳感器采集系統(tǒng)進行采集獲取，然后輸入計算機系統(tǒng)。在模擬器的內(nèi)部安裝有一臺計算機，一個屏幕，學員在操作方向盤等部件的時候，江西駕校約車軟件，屏幕上的圖像會實時的跟著變化，并且會對學員的錯誤操作進行提示，例如換檔未踩下離合器。由于用戶的操作會對屏幕中顯示的圖像產(chǎn)生影響，河南駕校約車軟件，故名主動式，又名互動式。這種模擬器不同廠家的硬件配置都差不多，主要區(qū)別在于軟件的功能。

汽車駕駛模擬器的應(yīng)用意義? ?

? ? ? ? 近年來，汽車駕駛模擬器在我國駕校正逐漸被推廣和應(yīng)用.其實早在20世紀70年代，世界各先進國家就已普遍應(yīng)用汽車駕駛模擬器這一先進的手段來培訓學員，并在有關(guān)法規(guī)上加以認可.據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，1982年全日本培訓駕駛員240多萬人，其中90%都是借用汽車駕駛模擬器來實現(xiàn)培訓計劃的.目前，我國汽車駕駛培訓行業(yè)采用汽車駕駛模擬器的普及率非常低，培訓仍是以師傅帶徒弟的方式為主，訓練效率比較低，投入較大.

　　公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，駕校約車軟件，我國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過數(shù)萬人，相當于一個小型縣，居世界第一，每5分鐘就有一人喪身車輪，每1分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘.每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元.2006年我國因車禍死亡人數(shù)為8.9萬人，平均每天就有二三百人喪生車禍，遠遠多于汽車保有量高得多的美國.而且，態(tài)勢越來越嚴重，2007年全世界交通事故死亡人數(shù)為50萬人.其中，中國交通事故死亡人數(shù)為10.4萬人，超過總?cè)藬?shù)的20%.

　　我公司積極研發(fā)適合駕校使用的汽車駕駛模擬器，希望為廣大學車的朋友帶來更多的福音，歡迎廣大駕?？蛻襞c我們合作!

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