1、護(hù)欄板：利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。
【分類(lèi)】

顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。
按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專(zhuān)用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA
2、防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車(chē)種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車(chē)輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸、SS五級(jí)。
?
變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；同時(shí)防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度
?
3、端頭工操作規(guī)程
??工作面端頭支護(hù)采用工字鋼梁四對(duì)八梁，交替邁步使用。打好切頂支柱，切頂支柱用單體液壓支柱和絞接頂梁配合支護(hù)，并打好斜撐支柱。
??長(zhǎng)鋼梁必須保持一梁三柱，排距、柱距、長(zhǎng)鋼梁間距符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定，支柱迎山有力。
??每對(duì)長(zhǎng)鋼梁兩梁間的交錯(cuò)長(zhǎng)度，必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。
??長(zhǎng)鋼梁必須垂直煤壁，架設(shè)平整，緊貼頂板。
? 必須先移端頭支護(hù)，后移機(jī)頭機(jī)尾。
??上下缺口放炮后，當(dāng)頂板破碎、斷層、壓力大時(shí)，必須先支設(shè)臨時(shí)支柱，處理好安全后才能出煤，移端頭支護(hù)。
??當(dāng)長(zhǎng)鋼梁出現(xiàn)變形、損壞時(shí)，必須及時(shí)更換合格的長(zhǎng)鋼梁。
4、輪廓標(biāo)：輪廓標(biāo)的英文名稱(chēng)Delineator，它是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車(chē)輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施，從功能上說(shuō)，輪廓標(biāo)是一種視線誘導(dǎo)設(shè)施。根據(jù)其設(shè)置條件不同可分為獨(dú)立式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類(lèi)。當(dāng)路邊無(wú)構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為柱式，由柱體、逆反射體組成，獨(dú)立設(shè)置于路邊土路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱；當(dāng)路邊有構(gòu)造物時(shí)，輪廓標(biāo)為附著式，由逆反射體、支架和連接件組成。根據(jù)構(gòu)造物的不同，輪廓標(biāo)可分別附著于波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、隧道側(cè)墻和纜索護(hù)欄之上。
【作用】：
??????雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。尤其是在高速公路和一級(jí)公路上，車(chē)輛行駛速度較快，而車(chē)輛在夜間行駛過(guò)程中，可視距離較短，這樣都會(huì)大大降低行車(chē)的安全度，因此為達(dá)到安全行車(chē)的目的，公路前方線形指示非常重要。而連續(xù)設(shè)置輪廓標(biāo)是有效手段之一，輪廓標(biāo)可以通過(guò)對(duì)汽車(chē)燈光的反射，使駕駛員提早了解前方路況；道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)作為道路車(chē)行道邊界的警示標(biāo)的行車(chē)安全。
?
5、工作原理

? 高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
??它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少志，也可起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛員的作用，很好地保證了通行車(chē)輛事故造成的損失。
??高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。


雙波護(hù)欄規(guī)格：長(zhǎng)度：4320mm  寬度：310mm  波高：85mm  厚度：國(guó)標(biāo)3個(gè)厚、4個(gè)厚

科陽(yáng)人秉承“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命，服務(wù)是企業(yè)的立足點(diǎn)”這一宗旨，本著“精益求精，不斷發(fā)展和完善”的原則，緊跟時(shí)代步伐，將設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)、時(shí)尚與創(chuàng)新、個(gè)性與人性充分融合，從而形成了具有科陽(yáng)特色的良性的市場(chǎng)局勢(shì)。　
　
公司宗旨：只要你說(shuō)明需求,剩下的交給我們。充分滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的要求，并提供全方位的售后服務(wù)。

 ◇科陽(yáng)之星經(jīng)營(yíng)理念：對(duì)內(nèi)對(duì)員工負(fù)責(zé)，對(duì)外對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)。
 ◇科陽(yáng)之星服務(wù)宗旨：保障客戶(hù)的利益，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化的要求，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，追求客戶(hù)滿(mǎn)意。
 ◇科陽(yáng)之星產(chǎn)品特點(diǎn)：高品質(zhì)，標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化。
 ◇科陽(yáng)之星主流文化：心態(tài)積極，工作主動(dòng)，充滿(mǎn)激情，持續(xù)學(xué)習(xí)，勤于思考，不斷創(chuàng)新
 ◇科陽(yáng)之星銷(xiāo)售方法：顧問(wèn)與服務(wù)銷(xiāo)售法。
我們的優(yōu)勢(shì):
  * 近十年的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)能力卓越。
  * 琳瑯滿(mǎn)目的產(chǎn)品，多冊(cè)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品目錄與大型數(shù)據(jù)庫(kù)網(wǎng)站并行，方便客戶(hù)找尋所需。
  * 數(shù)十名專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售顧問(wèn)，為閣下提供專(zhuān)業(yè)的解決方案。
  * 不斷完善的ERP及內(nèi)部供應(yīng)鏈信息處理平臺(tái)，保證定單及客戶(hù)需求準(zhǔn)確、高效處理。
  * 最快響應(yīng)客戶(hù)售后需求或投訴，關(guān)注客戶(hù)體驗(yàn)及滿(mǎn)意度。
  * 常備大量庫(kù)存現(xiàn)貨，交貨快捷，可滿(mǎn)足客戶(hù)急需。