產(chǎn)品型號(hào)	臺(tái)面尺寸（MM）	額定載重(T)	輪胎數(shù)量	輪胎性質(zhì)
 	PT03B12L-24W4S	1200*2400	3	4	實(shí)心胎
 	PT03A16W-36L4S	1600*3600	3	4	實(shí)心胎
 	PT03A20W-40L4S	2000*4000	3	4	實(shí)心胎
 	PT03A24W-48L4S	2400*4800	3	4	實(shí)心胎
 	PT05A20W-48L4S(6H)	2000*4800	5	6	空心胎
 	備注：以上僅列出部分型號(hào)，可按客戶要求訂做
 	 	 	 	 	 
 	 	 	 	 	 
 	參數(shù)示意圖
 	PT ** 代表額定重量
 	A/B A為不帶護(hù)欄，B為帶護(hù)欄
 	** W 代表臺(tái)面寬度
 	W-** 代表臺(tái)面長(zhǎng)度
 	L ** 代表輪胎數(shù)量
 	S/H S為空心胎，H為實(shí)心胎
 	 	 	 	 	 
 	 	 	 	 	 
 	PTO5A20W-48L4S(6H)   舉例配置:	 	 	 
 	(可根據(jù)客戶要求,定制不同型號(hào)和改動(dòng)配置方案)   	 	 
 	1.額定載重為5噸	 	 	 	 
 	2.車體承載面高度為6條:650MM. 車體臺(tái)面為2000*4800MM.	 	 
 	3.輪胎數(shù)量為6條,型號(hào)為500-8實(shí)心輪胎(上海九達(dá))	 	 
 	4.主架構(gòu)為8號(hào)型鋼結(jié)構(gòu)(柳鋼).	 	 	 
 	5.表面4MM花紋防滑板.	 	 	 	 
 	6.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5噸上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成	 	 	 
 	7.雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)(急剎車或起步緩沖作用)	 	 	 
 	8.懸浮式車架,180度回轉(zhuǎn)架.	 	 	 
 	9.單邊設(shè)四個(gè)碼鉤.	 	 	 	 
 	10.配聯(lián)接器一件	 	 	 	 
 	11.護(hù)欄選配	 	 	 	 
 	 	 	 	 	 
 	3T-5T車型性能特點(diǎn):	 	 	 	 
 	 	 	 	 	 
 	1.雙簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu),在車輛起步或急剎車有緩沖作用避免貨物受損.	 
 	2.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為上海工機(jī)回轉(zhuǎn)總成(挖掘機(jī)鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔(dān)心損壞.	 
 	3.各關(guān)節(jié)部位銷鈾聯(lián)接件等部件.均采取調(diào)質(zhì),高頻處理加工工藝
 	4.牽引籠頭上下可調(diào)節(jié)固定,不同噸位的牽引頭或叉車牽引時(shí)只需簡(jiǎn)單調(diào)節(jié)即可.	 
 	5.前后輪組可選配彈簧鋼片減震器,減少顛簸對(duì)貨物的損傷.	 	 
 	6.采用國(guó)內(nèi)工和車輛都比較認(rèn)可的品牌工和實(shí)心輪胎,彈性高,耐磨.	
        7.180度回轉(zhuǎn)架,最小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)配置成向聯(lián)接器,操作特靈活.


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佛山市依時(shí)利新新科技有限公司一家從事計(jì)算機(jī)圖形圖像開發(fā)、智能模擬仿真技術(shù)與虛擬現(xiàn)實(shí)、機(jī)械設(shè)計(jì)和電子電氣產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。公司以領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)能力和雄厚資金為后盾，擁有專業(yè)化生產(chǎn)線，嚴(yán)格按照ISO 9001國(guó)際質(zhì)量管理體系和ISO 14000國(guó)際環(huán)保管理體系進(jìn)行生產(chǎn)與管理。本公司的汽車駕駛模擬器是國(guó)內(nèi)最具先進(jìn)的自主開發(fā)并擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車模擬駕駛系統(tǒng)，并吸收國(guó)外汽車駕駛模擬設(shè)備的先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合本國(guó)國(guó)情，道路的模擬部分和標(biāo)志標(biāo)線全部按照國(guó)家交通法規(guī)設(shè)計(jì)、道路全部為國(guó)內(nèi)道路，各操作方法與真車無(wú)異，視覺效果采用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)成像、逼真度高，聲音采用計(jì)算機(jī)語(yǔ)音合成技術(shù)，能逼真模擬汽車行進(jìn)中的各種機(jī)械動(dòng)力聲、喇叭聲、周圍環(huán)境聲等，是附合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)與教學(xué)、中學(xué)勞技教育與通用技術(shù)課程的現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備.