氣力輸送系統(tǒng)中發(fā)生擁堵現(xiàn)象如何解決

氣力輸送系統(tǒng)中水泥、粉煤灰在輸送過(guò)程中，管路有時(shí)出現(xiàn)物料堵塞現(xiàn)象，致使工作人員花大量時(shí)間檢查、疏通堵塞管路，管道輸送機(jī)，增大工作量，并且影響混凝土生產(chǎn)順利進(jìn)行，經(jīng)濟(jì)損失增大。

當(dāng)供灰管路出現(xiàn)物料堵塞時(shí)，為了減少處理時(shí)間，減少工作人員的工作量，減少經(jīng)濟(jì)損失，氣體管道輸送，保證混凝土生產(chǎn)順利進(jìn)行，管道輸送泵，主要對(duì)供灰管路進(jìn)行如下技術(shù)處理。

第一，在水泥、粉煤灰供灰管路中部增加一個(gè)閥門，對(duì)管路放風(fēng)、排壓。

第二，增加一條橡膠風(fēng)管至閥門處，可以通過(guò)連接閥門對(duì)管路送風(fēng)、增壓。

實(shí)踐證明，這樣的技術(shù)處理主要有如下兩個(gè)作用：

第一，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí)，可以通過(guò)軟風(fēng)管和閥門對(duì)供灰管路送風(fēng)，增大管路中的風(fēng)壓，使輸送能力增大，減少堵塞。

第二，當(dāng)供灰管路發(fā)生物料堵塞時(shí)，寧德管道輸送，可以打開(kāi)閥門，對(duì)供灰管路進(jìn)行放風(fēng)，排去管路中的風(fēng)壓，待管路中的物料沉降后，再對(duì)管路送風(fēng)，使堵塞部位疏通。

按系統(tǒng)壓力區(qū)分氣力輸送裝置

(1)吸送式氣力輸送裝置(負(fù)壓的)，它是由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓，使成件物料進(jìn)行運(yùn)動(dòng); ?

(2)壓送式氣力輸送裝置(正壓的)，在管道中由于壓縮空氣的作用，使物料在管道中進(jìn)行運(yùn)動(dòng); ?

(3)混合式氣力輸送裝置(正壓二負(fù)壓的)，在裝置中部分輸送管道處于壓送狀態(tài)，而另一部分處于負(fù)壓狀態(tài)，或是物料在壓力作用下向一個(gè)方向移動(dòng)，而返回運(yùn)動(dòng)是靠管道中負(fù)壓作用。

山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司氣力輸送工程公司是山東省章丘鼓風(fēng)機(jī)股份有限公司子公司之一，是中國(guó)粉體處理和氣力輸送系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)公司，高新技術(shù)企業(yè)，中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)全國(guó)管道物料輸送技術(shù)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事單位、中國(guó)顆粒學(xué)會(huì)理事單位、中國(guó)石油和化工勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)粉體工程設(shè)計(jì)專業(yè)委員會(huì)委員單位，中國(guó)風(fēng)機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)單位。公司擁有先進(jìn)的氣力輸送工程技術(shù)、氣力輸送設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)、頂尖的羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，研制開(kāi)發(fā)高壓密相和中低壓稀相氣力輸送設(shè)備，承接粉體處理和氣力輸送工程，并從事氣固兩相流理論研究和應(yīng)用。 章鼓氣力輸送工程公司多年來(lái)一直致力于氣力輸送產(chǎn)品的研制與開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)供料器、分路閥、倉(cāng)泵系統(tǒng)等氣力輸送關(guān)鍵設(shè)備，其中有ZR型、AZR型、ZR-S型、SRV型、ZH型高壓閥旋轉(zhuǎn)供料器，F(xiàn)L型、THFX型分路閥，以及引進(jìn)日本三興空氣裝置株式會(huì)社的GR系列旋轉(zhuǎn)供料器、EGH型不銹鋼分路閥。另有防卡器、加速室、抽氣室等供料器專用的特別附屬品供用戶選擇。