混凝土攪拌罐故障應(yīng)急措施

如果不能在混凝土預(yù)凝之前將車輛修復(fù)，應(yīng)立即采取應(yīng)急措施：

1. 馬達和減速機無故障情況下，連接“應(yīng)急油管”將混凝土卸出，預(yù)防凝灌事故發(fā)生。

2. 馬達或減速機發(fā)生故障且確定無法在混凝土預(yù)凝前使罐體轉(zhuǎn)動，水泥罐車小型，請快速打開人孔蓋，如人孔蓋不在罐體下方則需要在罐體前錐底部開孔（避開原有焊道），與此同時必須持續(xù)向進料口灌入大量清水，沖刷罐內(nèi)混凝土，直至罐體下方無混凝土流出，罐內(nèi)少量殘余混凝土需人工進行清理，清理完畢后進行清洗，將割下部分重新焊接到罐體上（安裝人孔蓋），并打磨噴漆處理。

混凝土攪拌運輸車液壓系統(tǒng)

　　混凝土攪拌運輸車將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機動力(現(xiàn)在一般都是后置全功能取力器)，澳門水泥罐車，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，水泥罐車設(shè)備，再經(jīng)馬達輸出為機械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。

混凝土攪拌運輸車減速機

　　混凝土攪拌運輸車將液壓系統(tǒng)中馬達輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

混凝土攪拌運輸車操縱機構(gòu)

a．控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時反向旋轉(zhuǎn)。

b．控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速

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