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    輕型倉(cāng)欄半掛車 廂式集裝箱自卸車 二手廂式自卸車 后翻自卸車

  • 作者:嘉祥縣奧豐牛羊養(yǎng)殖場(chǎng) 2015-09-18 03:02 682
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    吸糞車功能說明:真空吸糞車配置:專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸糞泵、水氣分離器、油氣分離器、多路換向閥、吊桿、糞罐、放糞閥、吸糞槍、清水箱、視糞窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等組成。
    吸糞車本產(chǎn)品用于抽吸糞便,污水、污泥漿和混有較小懸浮雜物的液體,具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn),廣泛適用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、農(nóng)業(yè)、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用,真空吸糞泵可自吸自排。
    
    吸糞車化油器原理
    要使吸糞車能持續(xù)不斷地工作(行駛),必須不間斷地向發(fā)動(dòng)機(jī)供油、送氣,不僅供給,還要使它們恰當(dāng)?shù)鼗旌?,燃燒完了還要使廢氣能順利地排出。為此,燃油需要儲(chǔ)存在一個(gè)油箱內(nèi),將油箱中的燃油送入發(fā)動(dòng)機(jī),必須有油泵和管道。為了防止燃油遭受污染,需要濾清器加以過濾。外界空氣含有沙塵,送入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣需要空氣濾清器予以過濾。清潔的空氣如何與燃油按需要配制,則需要一個(gè)不可缺省的部個(gè),那就是吸糞車化油器
    真空泵工作原理
    吸糞車真空泵要工作首先要了解它的工作原理,工作原理中比較重要的是動(dòng)力的來源和穩(wěn)定性的考慮。真空泵的動(dòng)力來自于底盤發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速箱、取力器、傳動(dòng)軸傳遞給真空泵。吸污工作時(shí)真空泵抽出密封罐內(nèi)空氣,使之形成負(fù)壓,利用罐外大氣壓力將污物通過吸污管壓入罐內(nèi)。排污時(shí)真空泵將罐外大氣壓入罐內(nèi),利用空氣壓力將污物排出罐外(真空泵連續(xù)工作時(shí)間一般不超過30分鐘)。
     
    真空泵氣流流序
    氣路中氣流的流序?yàn)椋何蹠r(shí)真空泵把罐內(nèi)帶有一定濕度的空氣吸入水氣分離器,在這里水被分離出來后流回罐內(nèi),氣體沿管路經(jīng)四通閥進(jìn)入真空泵進(jìn)氣口。在泵內(nèi)與潤(rùn)滑油混合經(jīng)壓縮腔從排氣口排出,尤其混合物經(jīng)粗濾器得到初步分離,分離出的油流回油泵。混合氣再經(jīng)油氣分離器進(jìn)一步分離,然后進(jìn)入四通閥排入大氣。手動(dòng)操作四通閥便可改變氣流方向,吸排自如。
    完工后檢查
    當(dāng)吸糞車真空泵每次工作完畢以后一定要根據(jù)每次的工作強(qiáng)度的不同制定相應(yīng)的對(duì)吸糞車的檢查工作,以保證吸糞車的工作壽命和第二次的工作效率
    
    異常聲響的檢查
    一、減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨
    減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“嗡嗡”聲或“嘎嘎”聲,聲音節(jié)拍穩(wěn)定,隨著東風(fēng)吸糞車車速變化而變化。
    減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在汽車滑行時(shí)較大,后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。
    差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲,但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。
    二、發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨
    首先將東風(fēng)吸糞車在平坦的路面上行駛一定的里程,使后橋的工作溫度升至正常,然后當(dāng)汽車行駛發(fā)出異響時(shí),記下車速,停車后,置變速器于空擋位置,再緩緩地加速,直至發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時(shí)的車速相當(dāng)時(shí),觀察有無(wú)異響的發(fā)生,可以重復(fù)幾次,以確定異響是否由于排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)的不正常狀況所引起的。
    三、輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨
    輪胎噪聲是隨路面而發(fā)生變化的,后橋噪聲則不然。當(dāng)吸糞車的速度低于48km/h時(shí),后橋噪聲消失,而輪胎噪聲則繼續(xù)存在。汽車在行駛和滑行時(shí),輪胎的噪聲是相同的,但后橋的噪聲卻不同。
    四、后橋齒輪噪聲的分辨
    在正常直線行駛時(shí),由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng),所以聽不到噪聲。
    東風(fēng)吸糞車行駛過程中,后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤(rùn)滑不良所致,從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕,如果在各種滑行速度下都能聽到異響,則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。
    低速時(shí),后橋部位發(fā)生敲擊聲,加速或減速時(shí),發(fā)出特別沉悶的異響。上述故障可從下列一處或多處查出原因:
    ①差速器半軸齒輪軸頸與差速器殼的間隙不當(dāng)。
    ②差速器十字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)。
    ③半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)。
    ④差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)
    ⑤差速器圓錐主動(dòng)、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙不當(dāng)。
    ⑥止推墊圈磨損。
    五、輪轂軸承異響和后橋噪聲的分辨
    東風(fēng)吸糞車在行駛和滑行時(shí),前輪軸承的噪聲不變,如保持車速不變而稍施制動(dòng),可使輪載軸承減少部分負(fù)荷,從而可減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。
    當(dāng)車速大于48km/h時(shí),除非后輪軸嚴(yán)重?fù)p壞,一般情況下后輪軸承的噪聲很少能聽到,汽車滑行或空擋時(shí),裂損的后輪軸承會(huì)產(chǎn)生“隆鹵聲響,而剝蝕的后輪軸承則發(fā)出“沙沙”聲響。
     
    自卸式半掛車
    自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類:一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù),通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸,通常與裝載機(jī)配套使用。1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式,可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接而成,貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好,承載能力強(qiáng),不發(fā)生永久變形。3、工藝精良:主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成,縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成,采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的精確裝配。
     
    低平板半掛車
    低平板半掛車車載部位無(wú)欄板,用途廣泛,主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運(yùn)輸重型汽車(如牽引車、大客車、專用汽車等)、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器(如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(tái)(車架最低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí),通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備,即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式,然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
     
    倉(cāng)柵式半掛車
    倉(cāng)柵式半掛車載貨部位采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶貨物類別,合理設(shè)計(jì),滿足載重情況下充分減輕車廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。2、車架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生永久變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
     
    集裝箱半掛車
    集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長(zhǎng)期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨,運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨,中途更換車、船時(shí),無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國(guó)相繼研制成專門運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的專用運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺(tái),也可用來裝運(yùn)普通長(zhǎng)大貨物;后者無(wú)貨臺(tái),集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。
    罐式半掛車
     
        罐式半掛車載貨部位結(jié)構(gòu)為罐式結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于運(yùn)輸液體、散裝物料和散裝水泥等。1、罐式車系列分為油罐車、混凝土攪拌車,粉粒物料和散裝水泥車、供水車等。2、罐體通過三維設(shè)計(jì),采用先進(jìn)的加工工藝制造而成。底盤采用各種生產(chǎn)廠商的專用底盤,技術(shù)先進(jìn),性能可靠。裝有罐裝容器的運(yùn)貨汽車。優(yōu)點(diǎn):裝卸運(yùn)輸效率高。保證貨品質(zhì)量。有利于運(yùn)輸安全。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,改善裝卸條件。節(jié)約包裝材料、節(jié)省勞動(dòng)力。降低運(yùn)輸成本。液罐汽車:裝運(yùn)燃油、潤(rùn)滑油、酸類、堿類、水、食品飲料等.粉罐汽車:運(yùn)裝水泥、面粉、石粉等。氣罐汽車:運(yùn)裝氮?dú)?、氬氣、石油氣等、顆粒罐車:裝運(yùn)谷物、豆類、粒狀塑料等顆粒狀物品。其他專用罐車:混凝土攪拌車、灑水車、清掃車等。罐車按容器內(nèi)的使用壓力分為:低壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般在0.09Mpa以下。主要裝水、輕質(zhì)燃油等)中壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般為0.147-0.294Mpa。主要裝苛性堿、瀝青等)高壓罐車(罐體承受的內(nèi)壓力一般為1.177-3.532Mpa)。
    
    廂式半掛車
     
    廂式半掛車系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板,無(wú)骨架結(jié)構(gòu),中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,箱體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn),廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待
    加工定制 是 種類 低地板掛車 品牌 自卸車 型號(hào) 多種 類型 半掛 裝載重量 5000(kg)

    山東省奧豐牧業(yè)大型原種場(chǎng)立足山東,常年供應(yīng)各種肉牛、肉驢、肉馬,小尾寒羊、波爾山羊、魯西黃牛、西門塔爾牛、利木贊牛、夏洛萊牛、改良育肥肉牛犢、小公牛犢、架子牛、幫子牛、小母牛,純種波爾山羊、小尾寒羊、懷胎母羊羊羔、育肥肉羊、夏洛萊羊、杜泊綿羊、肉驢,種驢,肉馬等優(yōu)良畜牧良種。歡迎五湖四海從事畜牧業(yè)的朋友前來考察指導(dǎo)洽談業(yè)務(wù)?,F(xiàn)通過社會(huì)各界朋友的大力支持及幫助,本公司增加(鍘草機(jī)以及技術(shù)光盤技術(shù)指導(dǎo)等為養(yǎng)殖戶做好后盾,讓大家養(yǎng)的舒心買的放心) 公司服務(wù)和承諾 : 一、證照齊全:營(yíng)業(yè)執(zhí)照、動(dòng)物檢疫證、衛(wèi)生許可證、出境手續(xù)證等; 二、防疫到位:三聯(lián)四防疫苗、五號(hào)病疫苗等均由獸醫(yī)站專職獸醫(yī)統(tǒng)一預(yù)防; 三、公司榮譽(yù):曾榮獲工商部門“重合同、守信用單位”和縣畜牧局“先進(jìn)單位 四、我們做生意的原則:只有誠(chéng)信與信譽(yù),才有市場(chǎng)的立足之地; 五、食宿免費(fèi)、送貨到家(本場(chǎng)有20-300頭/只牛羊?qū)S眠\(yùn)輸車)凡在途中出現(xiàn)損傷有我方負(fù)責(zé)。 六、誠(chéng)實(shí)守信:在選購(gòu)過程中,不強(qiáng)買強(qiáng)賣,不按組銷售,讓客戶自由選購(gòu)、竭誠(chéng)歡迎新老客戶光臨選購(gòu)! 本場(chǎng)面向全國(guó)供應(yīng)(包括銷售、運(yùn)輸、技術(shù)指導(dǎo)、回收等業(yè)務(wù)一條龍服務(wù)) 來場(chǎng)路線:河南、四川、湖北、湖南、江西、廣東、福建、云南、貴州、廣西、山西、陜西、甘肅、寧夏等來場(chǎng)者到山東菏澤火車站(或山東鄆城、梁山火車站)下車即可,河北、北京、遼寧、天津、內(nèi)蒙古、吉林、黑龍江來場(chǎng)者到山東濟(jì)南火車站(或山東鄆城、梁山火車站)下車即可,江蘇,浙江,福建到菏澤火車站(或菏澤、濟(jì)南火車站)下車即可,來場(chǎng)者來時(shí)提前與場(chǎng)聯(lián)系(告知車次和到達(dá)時(shí)間),我場(chǎng)將會(huì)告知最近天氣好壞以及場(chǎng)內(nèi)提前安排接待車到車站接待。 來場(chǎng)提前與場(chǎng)長(zhǎng)聯(lián)系,真正確保場(chǎng)家直銷
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