據(jù)了解，中國一批以汽配出口為主的外向型企業(yè)正在崛起。2009年我國整車及零部件出口總額達(dá)197億美元。其中汽配、車身、附件占相關(guān)產(chǎn)品出口的43%，同比增長51%。由于原材料價(jià)格上漲，整車?yán)麧櫹陆?，而中國零部件行業(yè)整體水平有所提高，達(dá)到了國際水準(zhǔn)，國際汽車巨頭紛紛采購中國產(chǎn)汽車零部件。截至2009年底，排名世界前一百位的汽車零部件供應(yīng)商中至少70%在中國有業(yè)務(wù)。盡管形勢(shì)可喜，但從長遠(yuǎn)角度看，汽配企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升研發(fā)水平，全力打造高附加值、有高科技含量的產(chǎn)品。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、空調(diào)壓縮、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、減震器、制動(dòng)器等汽車產(chǎn)品附加值較高，應(yīng)當(dāng)大有作為。需要規(guī)范2005年中國的汽車需求量為640萬輛，預(yù)計(jì)2008年將接近1500萬輛，2009需求1700萬輛，據(jù)相關(guān)部門透露，2010年汽車保有量保守統(tǒng)計(jì)大約6800萬輛，各類機(jī)動(dòng)車數(shù)目達(dá)到1.9億輛，汽車配件的易耗品更新?lián)Q代導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)汽配的需求大大提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2009國內(nèi)外汽配交易額3900億，2010國內(nèi)外汽配交易額預(yù)計(jì)4600億，汽配生產(chǎn)地主要分布在沿海一帶。目前國內(nèi)很多汽配存在假冒偽劣，侵權(quán)等行為，汽配行業(yè)有待整頓。
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