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  • 作者:武義乘風(fēng)數(shù)控機(jī)床制造有限公司 2015-10-13 15:29 800
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     由此設(shè)想是否可以在一次加工循環(huán)中加工數(shù)個(gè)零件,則主軸送進(jìn)長(zhǎng)度為單件零件長(zhǎng)度的數(shù)倍 ,甚至可達(dá)主軸最大運(yùn)行距離,數(shù)控避震筒專機(jī)廠家,而彈簧夾頭夾緊機(jī)構(gòu)的動(dòng)作時(shí)間間隔相應(yīng)延長(zhǎng)為原來的數(shù)倍。更重要的是,原來單件零件的輔助時(shí)間分?jǐn)傇跀?shù)個(gè)零件上,每個(gè)零件的輔助時(shí)間大為縮短,從而提高了生產(chǎn)效率。

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     在執(zhí)行程序前,數(shù)控避震筒專機(jī)報(bào)價(jià),必須調(diào)整刀具及主軸的實(shí)際位置與坐標(biāo)數(shù)值保持一致。然而,鐵嶺數(shù)控避震筒專機(jī),參考點(diǎn)的實(shí)際位置并不是固定不變的,編程人員可以根據(jù)零件的直徑、所用的刀具的種類、數(shù)量調(diào)整參考點(diǎn)的位置,縮短刀具的空行程。從而提高效率。



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