（小知識(shí)）陽(yáng)極氧化：隨著柴油機(jī)輸出功率的不斷提高，活塞承受的熱應(yīng)力與機(jī)械應(yīng)力也相應(yīng)上升，從而導(dǎo)致活塞頂燃燒室周壁龜裂、燒蝕，6SD1活塞，由于硬質(zhì)氧化的氧化膜能有效改善鋁活塞頂面耐熱性能，對(duì)熱龜裂有極其良好的抑制作用，特別是對(duì)直噴式柴油機(jī)燃燒室邊口處的熱龜裂傾向有明顯的抑制效果，為此，大功率活塞一般都需要進(jìn)行陽(yáng)極氧化處理

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（小知識(shí)）由于活塞處于一個(gè)高速、高壓和高溫的惡劣工作環(huán)境，又要考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)及耐用，因此要求活塞也必須要有足夠的強(qiáng)度和剛度，導(dǎo)熱性好，耐熱性高，6D102活塞，膨脹系數(shù)小(尺寸及形狀變化要小)，相對(duì)密度小(重量輕)，EC360活塞，耐磨及耐腐蝕，還要成本低。由于要求多而高，有些要求互相矛盾，很難找到一個(gè)能夠完全滿足各項(xiàng)要求的活塞材料。

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