污水處理設(shè)備:船用新型油水分離器 艙底油污水分離裝置
15PPM艙底水分離器較新型船用油水分離器種類(lèi)，原理，操作步驟。新型船用油水分離器主要組成部分，包括控制箱，分離器(內(nèi)有濾板、濾心等)，管路，**配套泵，自動(dòng)排油監(jiān)控系統(tǒng)(排油電磁閥、加熱器、壓力表、溫度表及探頭等附屬設(shè)備)，等。新型船用油水分離器檢驗(yàn)依據(jù)是MARPOL73/78公約和2004國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則。新型船用油水分離器任何部分的缺陷都會(huì)影響設(shè)備分離效果，所以總的要求是整體處于良好狀態(tài)。1檢驗(yàn)控制箱,新型船用油水分離器控制箱有泵浦電控箱、自動(dòng)排油電控箱及排油監(jiān)控系統(tǒng)電控箱等，有的是結(jié)合在一起，有的是分開(kāi)的。檢查時(shí)，主要查看新型船用油水分離器各電控箱能否對(duì)相關(guān)的用電設(shè)備正常供電及控制，有關(guān)指示燈能否亮。若電源指示燈不亮，則可能是新型船用油水分離器總配電板或分配電板上油水分離設(shè)備電源開(kāi)關(guān)未合閘，或電控箱內(nèi)保險(xiǎn)絲斷了。2檢驗(yàn)分離器和管路,(1)檢查新型船用油水分離器分離器
污水處理設(shè)備:船用新型油水分離器 艙底油污水分離裝置
查看新型船用油水分離器簡(jiǎn)體，確認(rèn)：·無(wú)嚴(yán)重銹蝕，無(wú)銹穿現(xiàn)象。·銘牌明顯，標(biāo)明的處理能力與證書(shū)相符。·查看筒體上取樣口的**，暢通，開(kāi)關(guān)自如。(2)檢查新型船用油水分離器的安裝安裝要求是，任何情況下，都不會(huì)因虹吸作用而使新型船用油水分離器內(nèi)水位下降，較不允許存在排空的可能。
具體衡量標(biāo)準(zhǔn)是：·如果新型船用油水分離器安裝在輕載水線(xiàn)以下，新型船用油水分離器的**部要**船舶輕載水線(xiàn)lm以上，或新型船用油水分離器排水管的舷外排出口**新型船用油水分離器**部1m以上：·如果新型船用油水分離器安裝在輕載水線(xiàn)以上，則排水管****新型船用油水分離器**部lm以上，并在排水管的較高點(diǎn)上設(shè)有透氣管和透氣閥。(3)檢查管路查看有無(wú)不經(jīng)新型船用油水分離器而直接排往舷外的旁通管路。若有，**割除。若暫時(shí)不具備割除的條件，允許臨時(shí)用盲板封死。查看管路是否銹蝕嚴(yán)重，有無(wú)漏水現(xiàn)3**配套泵(1)查看確認(rèn)新型船用油水分離器設(shè)有**配套分離泵.泵的種類(lèi)對(duì)新型船用油水分離器性能有顯著影響。因?yàn)樾滦痛糜退蛛x器的速率取決于油滴的直徑，油滴直徑的大小關(guān)系到分離效果，因此含油污水在進(jìn)入新型船用油水分離器前就應(yīng)盡可能防止其中的油滴破裂。這顯然與供液泵的形式和排量密切相關(guān)。新型船用油水分離器的**配套分離泵，一般為轉(zhuǎn)速慢、行程小、口徑大、能減小油水乳化的往復(fù)泵。(2)查看泵的排量,泵的排量，根據(jù)IMO大會(huì)決議A．393(X)規(guī)定，**小于或等于新型船用油水分離器額定處理能力的1．5倍。如果**過(guò)，應(yīng)要求船方更換。4檢驗(yàn)排油監(jiān)控系統(tǒng),(1)檢查新型船用油水分離器報(bào)警功能.可通過(guò)試驗(yàn)，檢查新型船用油水分離器排油監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警功能，如：按動(dòng)試驗(yàn)按鈕；或無(wú)試驗(yàn)按鈕而有試驗(yàn)孔時(shí)，打開(kāi)試驗(yàn)孔蓋，插入如毛刷之類(lèi)的物體試驗(yàn)。在船檢做產(chǎn)品性能試驗(yàn)時(shí)(船上檢查時(shí)一般不用)，可在新型船用油水分離器簡(jiǎn)體內(nèi)充滿(mǎn)水后，再泵入純油，泵油時(shí)間為5分鐘，看能否在**過(guò)15ppm時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警。(2)檢查新型船用油水分離器自動(dòng)停止排放功能
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具有自動(dòng)停止排放功能的新型船用油水分離器排油監(jiān)控系統(tǒng)，還需檢查新型船用油水分離器在**過(guò)15ppm時(shí)能否使分離器**配套泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，或能否使新型船用油水分離器排水管路上的氣動(dòng)、電磁、氣動(dòng)/電磁組合式等的三通閥動(dòng)作。若不能，則說(shuō)明新型船用油水分離器排油監(jiān)控系統(tǒng)本身的故障或三通閥故障。
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火器，消**龍帶，玻璃鋼消**龍帶箱，消防裝備箱，滅火器箱，救生衣箱等系列產(chǎn)品。產(chǎn)品均符合1974年
《海上人命*公約》2000年修正案和**救生設(shè)備試驗(yàn)MSC.81(70)要求以及標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求，并獲得中國(guó)船級(jí)社
船用產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)。其中部分產(chǎn)品已出口到東南亞、歐美等地區(qū)，并深受海內(nèi)外客商的一致**。公司不斷完善
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