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市電發(fā)電并聯(lián)柜介紹
   一、柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜柜體設(shè)計：
   采用組合式配電柜，四周均有封板，防護(hù)等級為IP22，柜體四框為沖孔梁柱，可自由方便的安裝各種支架。上部為封閉式控制室，兩側(cè)開有通風(fēng)百葉孔，左鉸鏈門，方便操作人員檢修操作。整組柜體采用特厚2mm電解鋼板，經(jīng)成型酸洗、烘局、噴塑、再烤干等工序，確保其不易掉漆、腐蝕生銹。底座用U型槽鋼支撐，使整套柜體可安穩(wěn)地立在電纜溝上
  
 二、柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜母排（匯流排）：
所有母排連接表面全部鍍錫，確保接觸可靠，分別標(biāo)以黃、綠、紅、黑四種
顏色標(biāo)記，以示相序，光澤亮麗。
  
 三、柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜并機(jī)裝置
       1、柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜主控制器可選擇：
      (1)采用捷克科邁進(jìn)口原裝IC-NT模塊，聯(lián)動實(shí)現(xiàn)全數(shù)字調(diào)速，自動調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，并機(jī)運(yùn)行時自動分配有功負(fù)荷，有功不均衡度≦±3%；采用更加工程化的設(shè)計,使工程使用起來更加方便。
       (2)采用英國原裝進(jìn)口原裝7510模塊，聯(lián)動實(shí)現(xiàn)全數(shù)字調(diào)速，自動調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，并機(jī)運(yùn)行時自動分配有功負(fù)荷，有功不均衡度≦±2%；采用簡單人性華的設(shè)計,使使用更加簡單。
       (3)采用丹麥DEIF原裝進(jìn)口原裝AGC232模塊，聯(lián)動實(shí)現(xiàn)全數(shù)字調(diào)速，自動調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速，并機(jī)運(yùn)行時自動分配有功負(fù)荷，有功不均衡度≦±2%；采用簡單人性華的設(shè)計，使用更加簡單，邏輯控制更加人性化，功能強(qiáng)大，后續(xù)工程擴(kuò)展方便，但對使用工程師的專業(yè)要求較高。是目前國際上大的電站管理和控制單元的第一供應(yīng)商。
       2、柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜合閘方式：手動合閘/停止/自動合閘；手動時設(shè)置帶防護(hù)蓋的帶燈按鈕，必須在同期指示燈點(diǎn)亮?xí)r才可以操作合閘；
      3、此款柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜調(diào)頻方式：同步自動跟蹤，采用全自動頻率、相位跟蹤，自動同步合閘的電子式自動同步器，在機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)正常反應(yīng)狀態(tài)下，當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后3秒鐘內(nèi)可完成并列過程，而無需操作人員任何調(diào)整。
調(diào)載方式：有功負(fù)荷分配、無功負(fù)荷分配全部實(shí)現(xiàn)自動，可根據(jù)不同功率發(fā)電機(jī)組，按大小比例平均分配總負(fù)載。由空載至滿載自動負(fù)載分配偏差率可控制在2%以內(nèi)。具有PID閉環(huán)控制環(huán)節(jié)，在負(fù)載大幅度波動時能在轉(zhuǎn)速發(fā)生變化前預(yù)先加大油量，而不象一般傳統(tǒng)式調(diào)速系統(tǒng)需在轉(zhuǎn)速下降后才加油的滯后特性，使電網(wǎng)性能更優(yōu)越。
     4、自動啟動：該控制器集測量、控制、保護(hù)、等眾多功能為一體，完全滿足發(fā)電機(jī)組自啟動控制需求，帶通訊功能，可將數(shù)據(jù)上傳；
     5、此款柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜可防止系統(tǒng)崩潰：系統(tǒng)在軟件及硬件設(shè)計上采用了分工協(xié)作的原則,軟件上簡單化，僅幾項菜單參數(shù)設(shè)置；硬件上模塊化,調(diào)壓模塊、調(diào)速模塊、顯示操作模塊、機(jī)組啟動模塊、機(jī)組通訊模塊、機(jī)組同期負(fù)荷分配模塊器，在結(jié)構(gòu)及電氣回路上互不干擾，提高了產(chǎn)品的可靠性及性能價格比，防止系統(tǒng)崩潰；
     6、自動并機(jī)：自動控制頻率及相位與母排相同，自動發(fā)出合閘信號，機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行；
     7、軟性卸載：當(dāng)負(fù)荷低過單臺機(jī)組額定功率下限或接到分閘信號指令時，機(jī)組先轉(zhuǎn)移負(fù)荷至最小時，并聯(lián)開關(guān)分閘，實(shí)現(xiàn)機(jī)組軟性卸載，機(jī)組保養(yǎng)/空載運(yùn)行3-5分鐘后自動停機(jī)；
     8、軟性加載：當(dāng)負(fù)荷超過單臺機(jī)組額定功率上限或接到合閘信號指令時，機(jī)組自動啟動，自動并機(jī)，負(fù)荷緩慢增加至系統(tǒng)要求功率，實(shí)現(xiàn)機(jī)組軟性加載；
    9、此款柴油發(fā)電機(jī)并機(jī)柜擁有完善的功能：
Ø  控制和柴油機(jī)自動起動、測試和停車程序；
Ø  手動起動和停車；
  Ø電壓和頻率的自動和手動控制；
Ø  線電壓和相電壓測量；
Ø  線電流測量；
Ø  頻率測量；
  Ø發(fā)電機(jī)的控制、柴油機(jī)和機(jī)組控制屏加熱器以及輔助部件。
Ø  蓄電池、充電器和控制；
Ø  柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指示
  Ø發(fā)電機(jī)斷路器合閘
Ø  柴油機(jī)鎖定
Ø  電源投入
Ø  報警：
Ø  柴油機(jī)沒做好起動準(zhǔn)備
  Ø冷卻水液位低
Ø  燃料油液位低
Ø  蓄電池電壓低
Ø  電氣故障停車
Ø  柴油機(jī)起動失敗
  Ø柴油機(jī)故障停車
Ø  發(fā)電機(jī)欠電壓
Ø  柴油機(jī)停車連同預(yù)報警
Ø  潤滑油壓力低
Ø  柴油機(jī)超速
  發(fā)電機(jī)故障Ø
Ø  有內(nèi)部時鐘，能記錄機(jī)組重要時間及其發(fā)生時間，能記錄運(yùn)行時間表（不能復(fù)位）
  每種報警和顯示功能應(yīng)能提供遙控顯示，應(yīng)針對相應(yīng)報警功能，在機(jī)組控制屏上提供帶有‘應(yīng)答’按鈕的警報器；

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物料編號 : 46 ;
產(chǎn)品認(rèn)證 : CCC ;
外形尺寸 : 600*600*2000（mm） ;
殼體防護(hù)等級 : IP40 ;
短路關(guān)合電流 : 10（KA） ;
額定電流 : 630（A） ;
型號 : ask-055 ;
品牌 : Schneider/施耐德 ;
加工定制 : 是 ;

深圳市愛斯凱電氣成立于2006 年,主要專注于高低壓配電設(shè)備,電力自動化設(shè)備，電力工程等;公司坐落于深圳市光明新區(qū)公明田寮第一工業(yè)區(qū),交通便捷。
   公司擁有雄厚的技術(shù)力量和完善的售后服務(wù)體系；公司主要產(chǎn)品涉及高成套配電設(shè)備\高壓并聯(lián)設(shè)備(KYN28)，低壓成套設(shè)備\發(fā)電機(jī)組低壓并機(jī)、并網(wǎng)設(shè)備、雙電源轉(zhuǎn)換設(shè)備(GGD、GCK、MNS 等)，低壓電容補(bǔ)償設(shè)備（GGJ）、動力配電設(shè)備、水泵控制柜/箱、風(fēng)機(jī)控制柜/箱（XL），照明配電箱、用戶電表箱、用戶配電箱 (XM)，負(fù)載試驗設(shè)備；燃汽機(jī)組并機(jī)/并網(wǎng)設(shè)備，電氣自動化配電設(shè)備等。

公司與江蘇愛斯凱電氣達(dá)成合作協(xié)議，自主研發(fā)、生產(chǎn)雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)、框架斷路器、塑殼斷路器、隔離開關(guān)、防雷浪涌裝置等。公司取得了低壓配電柜GCK、低壓電容補(bǔ)償設(shè)備GGJ、動力配電設(shè)備XL、配電箱XM 等多項3C 認(rèn)證證書。


公司秉承:以人為本、誠信共贏、科技創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營理念。公司承諾：以最新的技術(shù)，最精湛的工藝，最嚴(yán)格的管理，最快、最優(yōu)良的售后服務(wù)，打造出您最滿意的產(chǎn)品，您的十分滿意是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo) 
加工方式 : OEM加工;來圖加工;
工藝 : 電工組裝;
產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 : CCC;CQC;CE;
品牌名稱 : 愛斯凱
質(zhì)量控制 : 第三方