內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)的軸承

?內(nèi)燃機(jī)車液力傳動系統(tǒng)一般包括液力傳動箱、萬向軸、車軸齒輪箱三個部分。調(diào)車機(jī)車有時還包括一個工況齒輪箱，這些部分都裝有相當(dāng)數(shù)量的滾動軸承。

?(1)液力傳動箱軸承

?液力傳動箱的工作方式是在牽引列車時，通過液力變扭器將柴油機(jī)的功率轉(zhuǎn)換為驅(qū)動機(jī)車的功率;施行動力制動時，利用液力制動器吸收機(jī)車車輪的動能。液力傳動箱內(nèi)布置有若干軸系，每根軸的支承全用滾動軸承。

?(2)中間齒輪箱軸承

?中間齒輪箱的主要部件是各具有兩個齒輪的輸入軸和輸出軸，其中一根軸上的齒輪是換擋齒輪，該軸及其齒輪有離合機(jī)構(gòu)，可使其中一個齒輪與軸連接、傳遞功率;另一齒輪在這種情況下只是空轉(zhuǎn)。換檔齒輪與離合器常布置在輸入軸上，因輸入轉(zhuǎn)矩較小，這樣有利于減小花鍵離合器的尺寸和軸承尺寸。

哈軸軸承可以滿足高性能需求：

? ? ?要滿足現(xiàn)在的運(yùn)行要求—速度更快、運(yùn)行準(zhǔn)確度高、系統(tǒng)剛性大、低發(fā)熱、低噪聲、低震動—機(jī)床要求精密軸承性能。哈軸可提供幫助。

? ???哈軸已經(jīng)開發(fā)出高速超精密軸承，能夠滿足精密應(yīng)用的高性能要求。哈軸種類繁多的新型超精密軸承結(jié)合了兩個品牌的最佳設(shè)計，以提高性能、設(shè)備正常運(yùn)行時間，速度以及精度等。

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