發(fā)動機氣門主要是用于發(fā)動氣缸頭進排氣作功的封閉進氣、出氣、的工作，氣門具有作工細，硬度高，賴高溫，最高可達每分鐘13000次作功，
 
進氣門和排氣門的材料是不同的，因為所處的溫度有差異。進氣門一般采用中碳合金鋼（如鎳鋼、鎳鉻鋼等），而排氣門多采用耐熱合金鋼，硅鉻鋼＜4Grgsi2＞以及硅鉻鉬鋼）。但有的摩托車生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，發(fā)動機排氣門頭部采用耐熱合金鋼，桿身采用中碳合金鋼，然后焊接在一起。為了提高氣門的耐腐蝕、耐高溫，一些排氣門頭部錐面還涂一層鎢鈷等特中合金材料，一般要比較高檔的摩托車或大排量上才會用到。用戶可根據(jù)自己的要求來訂自己的產(chǎn)品。如果有下列的情況出現(xiàn)：一般只要氣門沒有明顯的聲音，就不用調(diào)。頂桿式發(fā)動機氣門響是通病，與它的設計有關。特別這種發(fā)動機在冷機和熱機時，聲音的變化比較明顯，比如冷車時檢查氣門間隙正常，但熱機后，由于熱脹冷縮的原因，它不同材質(zhì)組成的配件部分會造成膨脹系數(shù)不一樣，使氣門間隙自動變大，所以如果冷車時沒有氣門聲，只有熱機才有，就不用調(diào)，另外發(fā)動機溫度高時，機油的粘度會變稀，也會使聲音變大。氣門間隙稍大只會增加些噪音，沒有明顯不良影響。但氣門間隙過大不但會使噪音明顯，而且會影響進、排氣門的開度，進而影響進排氣和發(fā)動機性能，但氣 門間隙也不能過小，否則不但會造成壓縮不良、怠速不穩(wěn)、起動困難，還會增加搖臂和凸輪軸的磨損。不過氣門間隙 的檢查和調(diào)整并不復雜，如果感覺聲音明顯，可以到售后或修車的地方去檢查一下，再決定是否需要調(diào)整，只要一會兒的工夫就行了。

適用車型 : 125 ;
型號 : 現(xiàn)貨或定做 ;
品牌 : 維達氣門 ;
扭矩 : 多款可選（nm） ;
百公里耗油 : 視產(chǎn)品性能而定（L） ;
氣缸數(shù) : 2缸 ;
排量 : 100（mL） ;
加工定制 : 是 ;

深澤縣維達氣門廠是專業(yè)生產(chǎn)各種柴油機、汽車摩托車進排氣門的廠家 現(xiàn)貨也可來樣定做，維達氣門有著悠久的建廠歷史，樹立在美麗的石家莊深澤縣，歡迎業(yè)界同仁來我廠參觀洽談業(yè)務，我們的宗旨：憑借良好的質(zhì)量和信譽，嬴得客戶的支持和信賴 濰柴系列、康明斯系列、大柴錫柴系列、玉柴系列、一汽大眾系列、上海大眾系列、別克系列、夏利系列、二汽神龍系列、長安鈴木系列、奇瑞系列、福田系列、三菱系列、五十鈴系列、小松系列、雷諾系列、標致系列等各種汽車氣門，本廠家都有現(xiàn)貨，您還可以提供圖紙我們可為您定做 期待您的來電咨詢 手機： 固話： 聯(lián)系人：孫女士
加工方式 : OEM加工;來樣加工;來圖加工;
工藝 : 磨加工;雕刻/打號加工;研磨拋光;切斷;切削;金屬沖壓;
品牌名稱 : WEIDA維達
質(zhì)量控制 : 內(nèi)部