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    汽油、柴油降凝劑 最高-20°不結(jié)凍

  • 作者:秦清海 2015-12-11 04:01 987
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    概述:本柴油降凝劑是醋酸乙烯酯、馬來(lái)酸酐、丙烯酸酯、分散劑等有機(jī)原料為主的高分子共聚物,由于聚合物室溫為固狀物,為便于使用,采用專用溶劑,根據(jù)客戶的要求稀釋為液體產(chǎn)品。 
    本品可用于各種牌號(hào)的柴油生產(chǎn),達(dá)到降低柴油凝固點(diǎn)和冷濾點(diǎn)的目的。
    n 質(zhì)量指標(biāo):
    指標(biāo)名稱
    指  標(biāo)
    檢測(cè)方法
    外觀
    無(wú)色至褐色粘稠狀液體
    目測(cè)
    密度(20℃)
    850-980 kg/m3
    GB/T 4472
    運(yùn)動(dòng)粘度(50℃)
    實(shí)  測(cè) mm2/s
    GB/T 265
    
    
    
    n 使用方法:
    1.本品添加量在100~1500ppm之間,在添加本產(chǎn)品前,進(jìn)行小試評(píng)定,確定最經(jīng)濟(jì)的加注量。
    2.用本產(chǎn)品對(duì)柴油的品質(zhì)無(wú)不良影響。
    3.在加劑過(guò)程中,應(yīng)保證本品的調(diào)合溫度在50~55℃,并混合均勻,以達(dá)到最佳的應(yīng)用效果。
    
    n 包裝、運(yùn)輸與儲(chǔ)存:
    1.本品用鍍鋅桶包桶,每桶凈重180kg。也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行包裝。
    2.本品在運(yùn)輸過(guò)程中要輕裝輕卸,避免碰撞,并防曝曬、防雨淋。應(yīng)貯存在陰涼干燥的隔絕火種的庫(kù)房中。
    3.本品保質(zhì)期18個(gè)月。
    柴油降凝劑能迅速降低柴油的凝固點(diǎn),有效地細(xì)化蠟晶,降低冷濾點(diǎn)進(jìn)一步改善了油品的低溫流動(dòng)性,是新一代高科技產(chǎn)品。柴油降凝劑具有優(yōu)良的低溫分散性和流動(dòng)性,更有良好的抗氧抗腐蝕性和高溫清凈性,能十分有效地阻止油品的高溫氧化及活塞的腐蝕。目前該技術(shù)已更新?lián)Q代到第二代產(chǎn)品,為了區(qū)分第一代產(chǎn)品,更名為第二代柴油防凝劑。來(lái)自德國(guó)的世界領(lǐng)先高精全合成技術(shù),與第一代普通柴油降凝劑相比,第二代柴油防凝劑的高適用性,具有革命性意義,有效降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn),提高柴油的低溫流動(dòng)性能,保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順暢,有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)行駛給行車(chē)和儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)的困擾。凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)是表征柴油低溫使用性能的重要指標(biāo)。凝點(diǎn)(SP)是表明柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度;冷濾點(diǎn)(CFPP)則可表明柴油通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)能造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。對(duì)輕柴油而言,冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)指標(biāo)在實(shí)際使用中顯得更加重要。這是因?yàn)槔錇V點(diǎn)與柴油的低溫使用性能直接相關(guān),而凝點(diǎn)主要是與柴油的貯存、運(yùn)輸有關(guān)。在柴油中加入很低濃度(1‰以下)的降凝劑就可大大改善柴油的低溫流動(dòng)性,加劑方法靈活、簡(jiǎn)便。由于加入量少,不會(huì)改變柴油的其它性能指標(biāo),同時(shí),使柴油的單位生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其它降凝、降濾方法或途徑所投入的成本。柴油在較低溫度下之所以凝固,是由于柴油中含有一定量的蠟(即正構(gòu)烷烴),當(dāng)溫度降低時(shí),這些蠟會(huì)逐漸析出,并形成蠟晶。隨著溫度的進(jìn)一步降低,蠟晶會(huì)迅速長(zhǎng)大,首先形成平面狀結(jié)晶,這些結(jié)晶相互聯(lián)結(jié),以至形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),把油包在其中,使油失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。通常柴油中的正構(gòu)烷烴含量約為15%~30%,當(dāng)柴油被冷卻時(shí),只要有2%左右的正構(gòu)烷烴析出,就可使柴油凝固,柴油在一定溫度下的析蠟量取決于生產(chǎn)該柴油的原油類型、餾程及調(diào)合柴油的各餾分油的加工方案和調(diào)合比例。柴油機(jī)在工作時(shí),柴油經(jīng)粗、細(xì)濾清器,再經(jīng)過(guò)高壓泵、噴油嘴被噴入氣缸。當(dāng)柴油溫度降至冷濾點(diǎn)溫度時(shí),所形成的蠟晶就會(huì)阻塞濾清器而影響油路的正常供油,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。柴油中加入降凝劑后,當(dāng)溫度降低,蠟晶剛一形成時(shí),降凝劑就會(huì)起到成核劑的作用與蠟晶共同析出或吸附在蠟晶表面上,阻止了蠟晶間的相互粘接,防止生成連續(xù)的結(jié)晶網(wǎng),使蠟晶顆粒更加細(xì)微,能很好地通過(guò)濾網(wǎng)。降凝劑這種破壞或改變蠟結(jié)晶的功能,就可降低柴油的冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)。降凝劑的加入,可以改變蠟的結(jié)晶形態(tài)或蠟晶的大小,但并不能阻止蠟晶的析出及減少析蠟量。因此,在降凝劑的作用下,當(dāng)柴油溫度降低到接近冷濾點(diǎn)時(shí),柴油中會(huì)出現(xiàn)數(shù)量較多的細(xì)微蠟晶顆粒,使油品外觀變得渾濁,但這并不影響柴油順利通過(guò)濾網(wǎng)(或?yàn)V清器)。輕柴油按照凝點(diǎn)分為不同的牌號(hào),每種牌號(hào)都有對(duì)應(yīng)的凝點(diǎn)和冷濾點(diǎn)指標(biāo)。0號(hào)輕柴油就是指這一牌號(hào)的柴油凝點(diǎn)不高于0℃,其對(duì)應(yīng)的冷濾點(diǎn)指標(biāo)為不高于+4℃。因此人們常常會(huì)認(rèn)為,0號(hào)柴油就表明它在0℃時(shí)還能正常使用,這實(shí)際是一種誤解。準(zhǔn)確地講,凝點(diǎn)為0℃的0號(hào)柴油只能在高于其冷濾點(diǎn)+4℃的溫度時(shí)才能正常使用,而在冷濾點(diǎn)及其以下的溫度時(shí),該柴油已經(jīng)不能通過(guò)濾網(wǎng)(或?yàn)V清器);當(dāng)溫度降到0℃時(shí),該油會(huì)失去流動(dòng)性而呈現(xiàn)凝固狀態(tài)。將于2002年1月1日起實(shí)施的新的輕柴油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)不同牌號(hào)的輕柴油所適合使用的溫度作了清楚的說(shuō)明,各種牌號(hào)的柴油適于使用的最低溫度均為該牌號(hào)柴油冷濾點(diǎn)以上的溫度。也就是說(shuō),不同牌號(hào)的輕柴油,只有在其冷濾點(diǎn)以上的溫度下才能正常使用。降凝劑的使用效果,不僅取決于降凝劑本身的性能,而且與所加入的油品組成密切相關(guān)。一種降凝劑加入組成不同的柴油中,降低冷濾點(diǎn)的幅度(即感受性)有較大的差異,因此首先要根據(jù)各種降凝劑對(duì)該油品的感受性選擇最佳的降凝劑。其次,要根據(jù)所加入油品的組成和性質(zhì),經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的小試,以確定最佳的添加量。幾乎所有的柴油降凝劑在較低溫度下都呈現(xiàn)為較為粘稠的狀態(tài),所以在較低溫度下貯存的降凝劑,使用前應(yīng)加熱到20℃以上,以確保其在加入柴油之前呈溶液狀態(tài),并要在柴油的濁點(diǎn)以上溫度加入,也就是在還沒(méi)有蠟從柴油中析出時(shí)加入。添加量一般在0.5‰~1.0‰,但靈智降凝劑的添加比例更大。具體加劑方法是:按照實(shí)驗(yàn)室小試所確定的最佳添加比例,計(jì)算出所需的降凝劑量。首先,將這些降凝劑用欲加入的柴油按一定的比例調(diào)成母液。然后,再將母液加入柴油中充分?jǐn)嚢?,混合均勻即可。第二代柴油降凝劑?jīng)過(guò)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,柴油降凝劑現(xiàn)今已發(fā)展到第二代產(chǎn)品,為了區(qū)分一代柴品,第二代相關(guān)產(chǎn)品正式更名為柴油防凝劑。來(lái)自德國(guó)的世界領(lǐng)先高精全合成技術(shù),與第一代普通柴油降凝劑相比,第二代柴油防凝劑的高適用性,具有革命性意義,有效降低柴油冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn),提高柴油的低溫流動(dòng)性能,保障發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)順暢,有效解決氣溫驟降、跨地區(qū)行駛給行車(chē)和儲(chǔ)運(yùn)帶來(lái)的困擾。這一技術(shù),目前率先由北京紅豪特高科技發(fā)展有限公司引入中國(guó)市場(chǎng)。第二代柴油防凝劑的適用范圍是什么?適用于所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括貨車(chē)、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)、工程機(jī)械、船舶和發(fā)電機(jī)組等壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)用輕柴油。
    生產(chǎn)單位 : 鄭州海川化工有限公司 ;
    包裝規(guī)格 : 25KG/桶、180KG/桶 ;
    品牌 : 海川 ;
    用途、使用范圍 : 柴油、機(jī)油、生物制油  0號(hào)、-10號(hào)降凝、防凍 ;
    產(chǎn)品規(guī)格 : o#、-10#、-20# ;
    型號(hào) : P11-40 ;
    

    鄭州海川化工有限公司,位于素有“中華腹地,九州通衢”之稱的河南省省會(huì)城市——鄭州。本公司集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的科技型化工企業(yè),引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備,擁有高素質(zhì)的科技人才,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。 鄭州海川化工有限公司位于中國(guó)鄭州市二七區(qū)西泰康路76號(hào),公司實(shí)力雄厚,管理規(guī)范、營(yíng)銷體系完善,恪守商業(yè)信譽(yù)。經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品涉及精細(xì)化工、化學(xué)試劑、精細(xì)化工、醫(yī)藥原料、印染助劑、農(nóng)藥原料、飼料原料、通用有機(jī)試劑、食品配料、化妝原料、燃料、顏料、涂料、醇類等產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售于一體的私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。 公司倡導(dǎo)“為用戶創(chuàng)造利潤(rùn),為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)歡迎新老朋友光臨惠顧、洽談、業(yè)務(wù)、友好合作!
    品牌名稱 : 海川、巴斯夫、伊士曼


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    發(fā)貨地址:河南鄭州包裝說(shuō)明:不限
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