買伽利略Galileo理由
1、質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng) 2、運(yùn)行穩(wěn)定，少去操心 3、服務(wù)周到，維護(hù)及時(shí)

螺桿式空壓機(jī)概述
一、噴油螺桿式空壓機(jī)簡(jiǎn)介：
　　噴油螺桿式空壓機(jī)成為當(dāng)今空氣壓縮機(jī)發(fā)展的新主流，與同等功率下的活塞式壓縮機(jī)相比，具有無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn)，性能優(yōu)越而可靠。其振動(dòng)小、噪音低、效率高、無(wú)易損件，主副轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼間的精密配合減小了氣體回流泄漏，提高了效率；只有轉(zhuǎn)子的相互嚙合，無(wú)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪音源；獨(dú)特的潤(rùn)滑方式帶來(lái)了諸多優(yōu)點(diǎn)：
　　憑借自身產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注入潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。
注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，主轉(zhuǎn)子可直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)需高精密度的同步    齒輪。
　噴入的潤(rùn)滑油可增加壓縮的氣密性。
潤(rùn)滑油吸收大量的壓縮熱，因此，即使單級(jí)壓縮比高達(dá)16，機(jī)頭仍然可以控制在一般潤(rùn)滑油的結(jié)碳及劣化溫度以下，轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間也不會(huì)因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。
　潤(rùn)滑油可減低高頻壓縮所產(chǎn)生的噪音。
二、噴油螺桿式空壓機(jī)機(jī)體構(gòu)造：
　　本公司生產(chǎn)的噴油螺桿式空壓機(jī)，是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)。進(jìn)氣口位于機(jī)殼上端，排氣口開(kāi)于下部，兩只高精度主、副轉(zhuǎn)子平行安裝在機(jī)殼內(nèi)。主轉(zhuǎn)子有五個(gè)齒，副轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒；齒形呈螺旋狀，兩者相互嚙合。主副轉(zhuǎn)子兩端均由軸承支承定位。
三、螺桿壓縮機(jī)壓縮原理（參照?qǐng)D3）
　1．吸氣過(guò)程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到最大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。此為“進(jìn)氣過(guò)程”。
　封閉及輸送過(guò)程：
在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主、副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。
壓縮及噴油過(guò)程：
在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。
排氣過(guò)程：
當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過(guò)程”。

系統(tǒng)流程及零件功能簡(jiǎn)介
一、空氣系統(tǒng)流程
空氣由空氣濾清器濾去塵埃之后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)進(jìn)行壓縮，并與潤(rùn)滑油混合。與油混合的壓縮空氣排入油氣桶，經(jīng)油氣桶和油細(xì)分離器去除油分后，純凈的空氣經(jīng)壓力維持閥、后部冷卻器，送入使用系統(tǒng)。
氣路中各組件功能說(shuō)明：
（1）空氣濾清器
　　空氣濾清器濾芯為一干式紙質(zhì)過(guò)濾濾芯，其主要功能是過(guò)濾空氣中的塵埃。當(dāng)控制面板上空氣濾清器阻塞指示燈亮?xí)r，表示空氣濾清器濾芯必須清潔或更換，但壓縮機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　空氣濾清器外殼為鐵質(zhì)或塑料，內(nèi)裝旋風(fēng)除塵裝置，可去除絕大部分灰塵，大大延長(zhǎng)空濾芯的壽命。
（2）進(jìn)氣閥
　　進(jìn)氣閥是整個(gè)空壓機(jī)空氣流程及控制系統(tǒng)中核心元件之一。進(jìn)氣閥的打開(kāi)或關(guān)閉的動(dòng)作對(duì)應(yīng)著空壓機(jī)的兩種運(yùn)行狀態(tài)：（進(jìn)氣閥的打開(kāi)或關(guān)閉是針對(duì)閥內(nèi)的進(jìn)氣口而言，進(jìn)氣閥打開(kāi)即進(jìn)氣口打開(kāi)）
　　重車：進(jìn)氣閥全開(kāi)，空壓機(jī)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)全氣量輸出。
　　空車：進(jìn)氣閥全關(guān)，空壓機(jī)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)壓縮空氣輸出。
容調(diào)：進(jìn)氣閥部分打開(kāi)，空壓機(jī)部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮空氣輸出量在0～100％之間。
　　11kw～45kw機(jī)型采用活塞式進(jìn)氣閥，結(jié)構(gòu)
　　如圖5-1所示，主要由上蓋、底座、活塞等部分組成。當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要管路1無(wú)壓力輸入，微孔2就會(huì)泄放掉活塞底部的氣壓，活塞就會(huì)在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的真空吸力下往下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣口打開(kāi)，空氣被吸入，空壓機(jī)重載運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)管口1有壓力輸入時(shí)，且此壓力足以克服真空吸力，則活塞受氣壓推動(dòng)向上運(yùn)動(dòng)直至與上蓋接觸關(guān)閉進(jìn)氣口?？諌簷C(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)。管口1的壓力供給與否由泄放電磁閥控制。                     圖 5-1

55kw及以上機(jī)型采用蝶式進(jìn)氣閥結(jié)構(gòu)如圖5-2所示，
主要由碟片、單擺式止回閥、伺服氣缸、殼體等部分
組成。伺服氣缸內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)碟片軸旋轉(zhuǎn)，
從而帶動(dòng)碟片打開(kāi)或關(guān)閉進(jìn)氣口。
　　碟片自然狀態(tài)是關(guān)閉的，這使得空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)不帶
負(fù)荷啟動(dòng)。
　　當(dāng)管口1有壓力輸入，且此壓力能克服伺服氣缸
內(nèi)彈簧力時(shí)，此氣壓力將推動(dòng)伺服氣缸內(nèi)活塞向
上運(yùn)動(dòng)，則活塞上的頂桿使蝶片繞其中間的軸
旋轉(zhuǎn)。這時(shí)進(jìn)氣閥打開(kāi)，空壓機(jī)重車。當(dāng)管口
的壓力泄放掉后，伺服氣缸的活塞在彈簧力作用下
   恢復(fù)到平常處置。蝶片也在其帶動(dòng)下復(fù)位，則進(jìn)氣口關(guān)閉，空壓機(jī)空車。
　　當(dāng)管口1有壓力輸入但不足以完全克服彈簧力時(shí)，活塞會(huì)在中間某位置保持平衡，相應(yīng)蝶片也會(huì)穩(wěn)定在某一角度，使進(jìn)氣閥保持部分打開(kāi)，空壓機(jī)容調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　管口1的輸入壓力由三向電磁閥和反比例閥控制。
　　進(jìn)氣閥的碟片下方還設(shè)有單擺式止回閥。當(dāng)緊急停機(jī)時(shí)止回閥可防止系統(tǒng)內(nèi)高壓的油氣反沖噴出進(jìn)氣閥外。
　　需要說(shuō)明的是:空車時(shí)仍有少量的空氣被機(jī)體吸入（蝶式進(jìn)氣閥從蝶片上的防真空孔吸入，活塞式進(jìn)氣閥從系統(tǒng)中的防真空管路吸入），吸入的空氣被壓縮后通過(guò)泄放電磁閥泄放，因?yàn)橛行狗殴?jié)流，使吸入的氣體與泄放的氣體達(dá)到平衡，系統(tǒng)內(nèi)的壓力維持在0.2～0.3mpa，以保證潤(rùn)滑油的正常循環(huán)。
（3）膨脹接頭（55kw以下機(jī)型無(wú)）
　　膨脹接頭安裝于機(jī)體排氣端至油氣桶進(jìn)氣口之間的管路上，用于補(bǔ)償管路因熱膨脹產(chǎn)生的變形及機(jī)組振動(dòng)引起的變形。

（4）油氣桶
　　油氣桶的作用有兩個(gè)：儲(chǔ)存潤(rùn)滑油及油氣第一次分離。壓縮機(jī)體排出的油氣混合氣首先排至油氣桶，經(jīng)油氣桶第一次分離，絕大部分油被分離出來(lái)，沉降于油氣桶底部，參與下次循環(huán)，仍含有少量油份的壓縮空氣將送至油細(xì)分離器。
　　油氣桶側(cè)裝有觀油鏡用于觀察油位，正常的油位是：機(jī)器重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油位位于油鏡兩條紅線之間。如重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)油位高于上紅線則油位過(guò)高，如重車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)油位低于下紅線則油位過(guò)低。建議此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)加油。
　　由于停機(jī)后系統(tǒng)內(nèi)的油回流到油氣桶中，使停機(jī)時(shí)的油位可能位于上紅線上方。
　　油氣桶備有加油口，用于添加潤(rùn)滑油。底部有泄油口，用于排放冷凝水及換油時(shí)排放潤(rùn)滑油。

（5）安全閥
　　若系統(tǒng)發(fā)生故障使油氣桶內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定排氣壓力1.1倍以上時(shí)，安全閥即會(huì)打開(kāi)，使壓力降至設(shè)定排氣壓力以下。安全閥在出廠前已調(diào)整好，請(qǐng)勿隨便調(diào)整。安全閥每半年至少測(cè)試一次動(dòng)作是否正常。
（6）壓力維持閥
　　　壓力維持閥位于油細(xì)分離器出口處，其開(kāi)啟壓力一般設(shè)定在0.4～0.5mpa。壓力維持閥之所以這樣設(shè)定是由于：
　　　a. 壓縮機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立起系統(tǒng)內(nèi)潤(rùn)滑油循環(huán)所需的最低壓力，確保機(jī)體良好潤(rùn)滑。
　　　b. 當(dāng)油氣桶內(nèi)壓力超過(guò)壓力維持閥的設(shè)定開(kāi)啟壓力時(shí)，壓力維持閥方開(kāi)啟，允許壓縮空氣排出，這樣就可避免因流過(guò)油細(xì)分離器的空氣流速過(guò)快而降低其油氣分離效果，也可保護(hù)油細(xì)分離器避免因內(nèi)外壁壓差過(guò)大而受損。
　　　另外，壓力維持閥還有止回功能。當(dāng)空壓機(jī)空車時(shí)，空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)壓力較低，用戶系統(tǒng)較高的壓力因壓力維持閥的存在而不會(huì)倒流回來(lái)。
　　　壓力維持閥出廠時(shí)已設(shè)置好，使用中無(wú)需調(diào)整。
（7）后部冷卻器
二、潤(rùn)滑油系統(tǒng)流程
噴油流程說(shuō)明
　　　螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油循環(huán)是靠油氣桶內(nèi)的壓力與壓縮機(jī)體內(nèi)噴油口處的壓力差來(lái)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的，無(wú)需配備專門的油泵。具體流程如下：高溫的潤(rùn)滑油從油氣桶出來(lái)后，經(jīng)過(guò)熱控閥，進(jìn)入油冷卻器冷卻，再經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器去除雜質(zhì)顆粒。然后分為兩路：絕大部分油由機(jī)體下端噴入壓縮室，參與壓縮過(guò)程。小部分油則通往機(jī)體前后端，用以潤(rùn)滑機(jī)體軸承組。潤(rùn)滑軸承油最后回到吸氣口同空氣一起進(jìn)入壓縮室，參與壓縮過(guò)程。
　　　與油混合的壓縮空氣進(jìn)入油氣桶，油氣桶分離出絕大部分的油直接沉降于油氣桶底部，以備下次循環(huán)?？諝庵惺Ｓ嗟臉O少量油分經(jīng)過(guò)油細(xì)分離器分離出來(lái)經(jīng)回油管、止回閥流回機(jī)體吸氣端。

油路上各組件功能說(shuō)明：
（1）熱控閥：
　　　水分的產(chǎn)生及其對(duì)壓縮機(jī)的危害之前已有敘述。油路中熱控閥能有效地防止冷凝水的大量析出。其功能如下：熱控閥總共有三個(gè)接口：入油口、出油口和旁通口。旁通口接油冷卻器入口，常態(tài)時(shí)關(guān)閉。當(dāng)入油口的油溫較低時(shí)（如冷態(tài)機(jī)組剛起動(dòng)時(shí)），熱控閥不動(dòng)作，油不經(jīng)過(guò)冷卻器直接流入油過(guò)濾器。當(dāng)油溫漸漸上升到67℃以上時(shí)，熱控閥開(kāi)始動(dòng)作，旁通口漸漸打開(kāi)，出油口漸漸關(guān)閉，一部分油開(kāi)始進(jìn)入油冷卻器冷卻。當(dāng)油溫繼續(xù)上升至72℃以上時(shí)，旁通口全部打開(kāi)，出油口全部關(guān)閉，潤(rùn)滑油全部流經(jīng)油冷卻器進(jìn)行冷卻。這樣可以保證排氣溫度高于70℃，從而避免壓縮空氣中的冷凝水在機(jī)組中大量析出。
　　　11kw～18kw機(jī)型無(wú)熱控閥，通過(guò)風(fēng)扇的啟停來(lái)控制排氣溫度。
（2）油冷卻器
　　　詳見(jiàn)冷卻系統(tǒng)說(shuō)明。
（3）油過(guò)濾器
　　　油過(guò)濾器是一種紙質(zhì)的過(guò)濾器，其功能是除去油中顆粒雜質(zhì)。
　　　當(dāng)控制面板上油過(guò)濾器壓差指示燈亮?xí)r，表示油過(guò)濾器阻塞，必須更換，但壓縮機(jī)仍然繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)左右的磨合期后即需要更換油過(guò)濾器，如更換不及時(shí)，將可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，排氣溫度過(guò)高，同時(shí)因油量不足會(huì)影響軸承壽命。
（4）油細(xì)分離器
　　　油細(xì)分離器是噴油式螺桿壓縮機(jī)的關(guān)鍵元件之一，其芯部是由多層細(xì)密的玻璃纖維制成。外邊有固定用的鐵網(wǎng)保持架以及法蘭、外殼等。經(jīng)油細(xì)分離器分離后壓縮空氣中的含油量可控制在3ppm以下（油細(xì)分離器對(duì)蒸氣狀態(tài)存在于空氣中的油則無(wú)能為力，故這部分油會(huì)被空氣帶走）。油細(xì)分離器是一次性使用的部件。
　　　正常情況下，油細(xì)分離器芯的壽命可達(dá)4000小時(shí)。但某些因素對(duì)其使用壽命影響很大。如：
潤(rùn)滑油的潔凈程度。
用途 : 鑿巖機(jī)用,風(fēng)動(dòng)工具,門窗啟閉用,紡織機(jī)械用,輪胎充氣用,塑料機(jī)械用壓縮機(jī),礦用壓縮機(jī),船用壓縮機(jī),醫(yī)用壓縮機(jī),噴砂、噴漆用 ;
性能 : 可變頻 ;
型式 : 固定式壓縮機(jī) ;
外形尺寸（長(zhǎng)*寬*高） : 500~5000（mm） ;
功率 : 11KW~55KW ;
潤(rùn)滑方式 : 機(jī)油潤(rùn)滑空壓機(jī) ;
工作原理 : 活塞式壓縮機(jī) ;
壓縮介質(zhì) : 空氣 ;
型號(hào) : LGJ ;
品牌 : 伽利略Galileo ;

伽利略品牌的由來(lái)： 是由“近代科學(xué)之父”偉大的天文學(xué)家、力學(xué)家、哲學(xué)家、物理學(xué)家、數(shù)學(xué)家伽利略·伽利雷（Galileo Galilei，1564-1642）姓名直接命名而成。愿能像Galileo伽利略那樣，探索、發(fā)現(xiàn)宇宙更多的未知，發(fā)明創(chuàng)造更多的好產(chǎn)品。 伽利略品牌價(jià)值觀： 讓客戶投入更少成本獲得更好的解決方案（產(chǎn)品）是我們永無(wú)止境的追求。 伽利略品牌生命： 生命有如鐵砧，愈被敲打，愈能發(fā)出火花。一切解決方案（產(chǎn)品）都必須從觀察與實(shí)驗(yàn)得來(lái)。 伽利略品牌公開(kāi)誠(chéng)信： 我們有言必行，有諾必踐，真誠(chéng)交流，坦誠(chéng)溝通。我們?yōu)閮?yōu)質(zhì)完成所有工作而倍感自豪，以創(chuàng)新成就未來(lái)。 伽利略品牌以人為本： 我們給每個(gè)人發(fā)展空間，讓每名員工都充滿激情和潛能，每個(gè)人多能對(duì)周圍世界產(chǎn)生影響，每個(gè)人都必須得到尊重和重視。 ——引進(jìn)歐洲先進(jìn)加工檢驗(yàn)技術(shù)◇為高品質(zhì)“伽利略Galileo泵”提供保證 上海蒼茂實(shí)業(yè)簡(jiǎn)介： 上海蒼茂實(shí)業(yè)有限公司為使伽利略Galileo品牌處于高端品質(zhì)，更能得到廣大用戶支持和信賴，我公司不斷從歐洲引進(jìn)、更新各類產(chǎn)品的技術(shù)，使之處于國(guó)際領(lǐng)先水平；與同時(shí)，我公司在引進(jìn)歐洲技術(shù)基礎(chǔ)上加入我們的創(chuàng)新，使產(chǎn)品更適合國(guó)內(nèi)使用，效果更好，使用壽命更長(zhǎng)。公司以國(guó)際大都市——上海為依托，充分利用區(qū)域和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，給您帶來(lái)高品質(zhì)的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格、金牌的服務(wù)，建立一個(gè)優(yōu)質(zhì)、快捷、周道的紐帶。公司一直奉行“以質(zhì)量求生存，靠科技求發(fā)展”的宗旨。致力引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和科技創(chuàng)新、積極提升企業(yè)綜合實(shí)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。在實(shí)施全面質(zhì)量管理的基礎(chǔ)上，外觀與內(nèi)在并重的質(zhì)量理念和用戶至上的服務(wù)意識(shí)，及具有競(jìng)爭(zhēng)力的成本，為您提供高品質(zhì)且不斷改進(jìn)的產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。誠(chéng)邀中外客商、各界用戶和友仁前來(lái)考察、洽談貿(mào)易，愿與您在蒼茫大地上，共創(chuàng)茂世。 
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