海運(yùn)專線，海運(yùn)代理，海運(yùn)公司，租船指包租整船。租船費(fèi)用較班輪低廉，且可選擇直達(dá)航線，故大宗貨物一般采用租船運(yùn)輸。租船方式主要有定程租船和定期租船兩種。

1.定程租船。定程租船是以航程為基礎(chǔ)的租船方式，又稱程租船。船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運(yùn)輸任務(wù)，并負(fù)責(zé)船舶的運(yùn)營管理及其在航行中的各項(xiàng)費(fèi)用開支。程租船的運(yùn)費(fèi)一般按貨物裝運(yùn)數(shù)量計(jì)算，也有按航次包租金額計(jì)算。

租船雙方的權(quán)利和義務(wù)，廣州到利物浦海運(yùn)價格英國，由租船合同規(guī)定。程租船方式中，合同應(yīng)明確船方是否負(fù)擔(dān)貨物在港口的裝卸費(fèi)用。如果船方不負(fù)擔(dān)裝卸，則應(yīng)在合同中規(guī)定裝卸期限或裝卸率，廣州到姑那不勒斯海運(yùn)價格，以及與之相應(yīng)的滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。如租方未能在限期內(nèi)完成裝卸作業(yè)。

為了補(bǔ)償船方由此而造成延遲開航的損失，應(yīng)向船方支付一定的罰金，即滯期費(fèi)。如租方提前完成裝卸作業(yè)則由船方向租方支付一定的獎金，稱為速遣費(fèi)。通常速遣費(fèi)為滯期費(fèi)的一半。

海運(yùn)代理，海運(yùn)專線，海運(yùn)公司提單的貨名即是托運(yùn)貨物的名稱，如果列明的貨物名稱比較復(fù)雜，有時提單上不使用這種復(fù)雜的貨名，而用統(tǒng)稱或簡寫，也是可以接受的，但不能與列明的貨物名稱有本質(zhì)的沖突。另外，海運(yùn)價格，如果信中要求在提單上列明信號碼或其他有關(guān)號碼，也應(yīng)在這一欄中有明確反映。

　　[3] 件數(shù)和包裝

　　提單上貨物的件數(shù)應(yīng)以大、小寫兩種文字表示。對于無法計(jì)件的散裝貨，不僅注明“散裝貨”字樣，廣州到里耶卡海運(yùn)價格，并注明凈重。

　　 提單上應(yīng)有對貨物包裝的描述，如散裝、托盤裝、集裝箱裝等，并且必須與中對貨物包裝的規(guī)定完全一致。

　　[4] 毛重

　　毛重是按重量噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)的依據(jù)。

廣州海豪國際貨運(yùn)代理有限公司成立于2015年1月,是一家根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，多元化拓展，能夠滿足多方需求，具有國際領(lǐng)先性質(zhì)的物流服務(wù)型企業(yè)，是國內(nèi)的一級貨運(yùn)代理公司。貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)涵蓋全球各個國家和地區(qū)。主要經(jīng)營范圍包括：承攬海運(yùn)進(jìn)出口整箱、散貨拼箱運(yùn)輸（FOB/CIF/DDU/DDP/DAP/EXW等）；進(jìn)出口報關(guān)、報檢、倉儲、包裝、拖車等相關(guān)業(yè)務(wù)；國際空運(yùn)、國際快遞代理；海陸空多式聯(lián)運(yùn)。中遠(yuǎn)COSCO、中海CHINASHIPPING、長榮EVERGREEN、東方海外OOCL、馬士基MAERSK、地中海航運(yùn)MSC、法國達(dá)飛CMA、赫伯羅特HPL、美國總統(tǒng)輪船APL、智利南美CSAV、智利航運(yùn)CCNI、日郵NYK、川崎輪船K?Line、聯(lián)合阿拉伯UASC等班輪公司都建有長期合作伙伴關(guān)系，訂艙快速，服務(wù)周到，價格優(yōu)惠！海豪，貨運(yùn)中的豪杰，物流行業(yè)的領(lǐng)航人！本公司擁有業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)人才，設(shè)有健全的海外代理網(wǎng)絡(luò)，在售前和售后提供一流的服務(wù)；能夠根據(jù)您的具體貨運(yùn)要求，打造符合您的個性化運(yùn)輸方案。美加、中南美、中東、非洲、歐洲、地中海、東南亞、日韓澳等線皆是優(yōu)勢航線；作為貨代人，連通天下是我們的責(zé)任！