與國外相比，我國汽車零部件廠商在以下幾方面還存在差距：①行業(yè)集中度低。由于我國大型的汽車零部件企業(yè)(很多是合資企業(yè))大部分配套于汽車整車廠，且與整車廠形成體系，河南發(fā)動(dòng)機(jī)配件采購批發(fā)，所以汽車零部件行業(yè)的集中度肯定不會(huì)高于整車行業(yè)，這使得汽車零部件行業(yè)組織效率低下，行業(yè)內(nèi)廠商處于無序競爭狀態(tài)；②市場(chǎng)競爭秩序差。

由于我國受計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，地方政府熱衷于將汽車產(chǎn)業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)，并為當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)企業(yè)提供強(qiáng)大的“保護(hù)”。這樣一來，本應(yīng)當(dāng)是一個(gè)統(tǒng)一的全國市場(chǎng)被強(qiáng)行分割為一個(gè)個(gè)地方性的市場(chǎng)，造成我國汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)秩序混亂；③企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模偏小，許昌發(fā)動(dòng)機(jī)配件，經(jīng)營觀念落后，河南發(fā)動(dòng)機(jī)配件公司電話，專業(yè)化生產(chǎn)水平較低。我國汽車零部件企業(yè)掛靠汽車集團(tuán)而未經(jīng)市場(chǎng)競爭就可以獲取產(chǎn)品優(yōu)先配套等比較優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致內(nèi)部配套、地方保護(hù)等弊端，這與歐美汽車零部件行業(yè)的自由競爭、全球采購、擇優(yōu)錄選的原則相違背。

我們的前身創(chuàng)始于1998年，坐落在中國腹地商業(yè)和文化中心—鄭州，是一家專業(yè)集重型、中型、輕型整車汽車零部件及潤滑油銷售 服務(wù)于一體的民營企業(yè)。在全國有500余家汽配經(jīng)銷商有著良好的合作。我們的供應(yīng)商也包括諸如 一汽集團(tuán)無錫柴油機(jī)廠 廣西玉柴 宇通汽車 北汽福田 及荷蘭北海石油集團(tuán).海益商貿(mào)一直秉承“攜手共進(jìn)，惠及團(tuán)隊(duì)，堅(jiān)持“精準(zhǔn)專業(yè)！快捷服務(wù)！誠實(shí)守信！雙勝共贏！”的服務(wù)宗旨，于2010年被鄭州市商業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)為“重合同，守信用”企業(yè)。2015年7月正式與North Sea Lubricants 荷蘭北海石油集團(tuán)簽署中國區(qū)域北海潤滑油品牌代理協(xié)議，攜手北海集團(tuán)把高品質(zhì)的歐洲制造潤滑油引進(jìn)國內(nèi)。保證每一桶的北海系列油品皆為原裝荷蘭進(jìn)口，為中國用戶服務(wù)。