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    油缸即液壓缸液壓缸是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力。液壓缸的活塞能完成直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。
油缸和氣缸的優(yōu)缺點(diǎn)  
 優(yōu)點(diǎn)1 
  由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓缸就可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng) 
 優(yōu)點(diǎn)2 
  從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒(méi)有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過(guò)的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染，液壓油則相反 
 優(yōu)點(diǎn)3 
  空氣黏度小，阻力就小于液壓油 
 優(yōu)點(diǎn)4   
  但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。

最大行程 : 1300（mm） ;
加工定制 : 是 ;
油缸高度 : 1800（mm） ;
可用油容量 : 35 ;
最大工作壓力 : 16（bar） ;
重量 : 86（g） ;
行程 : 1300（mm） ;
速比 : 100 ;
桿徑 : 0-100（mm） ;
缸徑 : 0-1010（mm） ;
速度范圍 : 0-210（m/s） ;
產(chǎn)品別名 : 液壓油缸 ;
適用范圍 : 工程機(jī)械 ;
品牌 : 尚豐 ;
壓力范圍 : 25（MPa） ;
型號(hào) : HSG系列 ;
安裝形式 : 多種安裝方式 ;
類型 : 工程用液壓缸 ;