奔迪BENDI 氣門 適用于OPEL歐寶 專業(yè)汽車發(fā)動機進排氣門 定制
- 作者:臺州奔迪氣門有限公司 2015-12-30 03:02 84
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OPEL歐寶-氣門產品目錄:
1:氣門材質成份及機械性能
2:氣門制造流程
3:氣門安裝說明:
氣門工作時,受強烈的機械應力、高溫和化學腐蝕,是發(fā)動機中的重要零件,應仔細開箱和正確安裝。在開箱和裝配過程中,不得磕碰,在裝配和使用過程中,不可受側向力,不然將使氣門變形變位,影響氣門密封,導致氣門早期損壞。
發(fā)動機維修時,更換氣門是明智的,用過的氣門,即使表面無任何缺陷,也可能有不少見疲勞損傷,不可繼續(xù)使用。
更換氣門時,應同時更換新的氣門導管和氣門彈簧。使用舊的導管將增加機油消耗和積碳,而積碳將導致氣門工作溫度升高,影響氣門使用壽命。舊的氣門彈簧,因彈力降低,對氣門壽命和發(fā)動力的功率是有害的。
新導管裝入缸蓋后,應用鉸刀校正導管的圓度和內孔尺寸,使氣門桿與導管孔的間隙符合發(fā)動機說明書的規(guī)定,不可加工已經加工過的氣門桿。使用中,氣門桿與導管孔的間隙不得超過發(fā)動機說明書規(guī)定的磨損極限,一般只要氣門桿與導管之間的間隙達到了0.13毫米(桿徑等于或小于8毫米的氣門)或0.16毫米(桿徑大于8毫米的氣門)就需要更換氣門或導管,不然將導致氣門早期損壞。
對變形或燒傷的氣門座圈,必須鉸、磨校正,不能僅用于氣門對研的方法修復。對無法修復的氣門座圈應換新。修復或換新的座圈口與導管孔應同軸,同軸度充差0.03毫米。氣門裝入氣門座圈中,氣門盤端面的位置應符合發(fā)動機說明書要求(一般不應高出缸蓋平面),符合上述要求后,再與氣門對研。
氣門與氣門座輕輕對研,保證氣門密封性,研磨時不可用粗研磨料。氣門座與氣門錐面的接觸部位,應在氣門錐面中下部。氣門與座圈必須密封,密封不良,將導致發(fā)動機功率下降與氣門早期損壞。
研磨后,應用煤油將磨料清洗干凈,再用清潔的機油潤滑氣門桿、座和導管。
裝新閥桿密封圈。
選擇合格的氣門鎖夾。鎖夾盤寬度不應大于氣門鎖夾槽的寬度;鎖夾無毛刺;鎖夾卡入氣門槽頸,輕輕對研,在鎖夾開口處無卡口現象;再套入氣門彈簧座,座內錐孔與鎖夾外錐面接觸應良好。
裝氣門鎖夾。不得敲擊氣門桿端部,且須裝牢,否則將造成氣門搖動,致使鎖夾傷氣門槽頸,最后使用中在氣門鎖夾槽頸處斷裂。
調整氣門腳間隙。正確的氣門腳間隙非常重要,必須按發(fā)動機說明書調整。最好在汽車行駛800-1000公里后,重新校正一次,氣門腳間隙過小,將氣門工作中溫度升高,氣門腳間隙過大,將造成氣門沖擊座圈。這兩種情況,都會使氣門在頭和桿的交界處斷裂。
配套關系 : 適用 ;
適配車型 : OPEL歐寶 ;
內徑 : 詳見配圖 ;
高度 : 詳見配圖 ;
尺寸 : 詳見配圖(mm) ;
適用車型 : OPEL歐寶 ;
型號 : 詳見配圖 ;
品牌 : BENDI 奔迪 ;
加工定制 : 是 ;
產品價格:面議
發(fā)貨地址:浙江包裝說明:不限
產品數量:不限產品規(guī)格:不限
信息編號:54176205公司編號:13927495
臺州奔迪氣門有限公司
陳昱羽先生
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浙江玉環(huán)縣汽摩園區(qū)金豐路11號
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