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    汽車隔音棉四門尾箱底盤發(fā)動機(jī)隔音材料5mm厚隔音吸音棉帶背膠

  • 作者:廣州市越秀區(qū)弘星誠汽車用品商行 2016-01-01 03:03 172
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    【品名】隔音棉
    【規(guī)格】1*10米,厚度5mm
     
    【汽車噪音來源】
    1、引擎噪音:引擎噪音是發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的,當(dāng)車內(nèi)密封不好時,很自然地傳入車內(nèi)。
    2、輪胎噪音:輪胎的材質(zhì)偏硬,行駛時,特別是在坑洼的路面,與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音,與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車
    3、風(fēng)噪:汽車在行駛過程中,車身與氣流磨擦相撞產(chǎn)生
    4、機(jī)械老化:由于機(jī)械部件本身老化松動,運(yùn)轉(zhuǎn)時會發(fā)生很大的振動噪音。
    【隔音】汽車隔音工程能將發(fā)動機(jī)噪音、震動、車身車門的共振、行車時與路面、空氣阻力產(chǎn)生的摩擦聲等,有效的消除和阻隔,給您一個寧靜的駕駛空間,極大的提高行車的舒適性。
    【強(qiáng)化車身】車身機(jī)蓋、車門、后備艙、車頂、翼子板中非關(guān)鍵部位扳金鐵皮都比較薄弱,加裝隔音材料后,車身更堅固,發(fā)生碰撞時,被動安全系數(shù)得到提高。
    【優(yōu)化音響效果】音響,特別是安裝在后部的低音炮,會導(dǎo)致后備廂振動,音效降低,這是因為沒有做過妥善的減震,汽車的結(jié)構(gòu)無法承受超重低音的沖擊,發(fā)出“吱吱”聲音。經(jīng)過隔音施工后,消除了車身金屬的共振,同時又有良好的吸音作用,能感覺音響更加清晰、渾厚、澎湃。
    【施工原則】
    1、在向車體粘貼隔音棉時,請將車體裸露的螺絲,特別是要將被隔音棉覆蓋的螺絲再檢查緊固。有的螺絲是不可以被隔音棉覆蓋住的,比如車門摳手的固定螺絲,目的是減少日后更換這些易損件的麻煩。
    2、隔音板施工的質(zhì)量直接影響到車輛施工后整體降噪效果,粘貼隔音棉的原則是務(wù)必將材料與車體緊密牢固的粘貼,至于粘貼的面積要求在次要地位,當(dāng)然粘貼的面積越大效果越好,但是與粘貼質(zhì)量相比就顯得不是那么重要,畢竟有些地方是很難施工的,在一般條件下也不可能100%的將車體進(jìn)行粘貼。
    3、粘貼隔音隔熱棉前務(wù)必將要粘貼的地方擦洗干凈。
    4、拆卸過程中拆卸的螺絲、卡扣、一定要用透明膠粘貼在拆卸位置的附近!不要相信自己的記憶力有多強(qiáng)。
    5、如果只做一個車門就想在聽覺上有效果是不可能的,施工要求完整。
    6、在施工過程中裁剪下的所有邊角料不要遺棄,可以粘貼在一些隱蔽的地方
     
    【 隔音工程的施工材料】
    隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理:
    (1)使用減振隔音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如:在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料后,它會起到加固車體結(jié)構(gòu)和控制車體與外界噪聲的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料后。改變車體的固有頻率,控制車外噪聲與車體產(chǎn)生的共振和共鳴,從而有效隔除車個噪聲。
    (2)使用吸音材料來達(dá)到消音降噪的目的。例如:在發(fā)動機(jī)艙蓋使用吸音材料后發(fā)動機(jī)的噪聲明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學(xué)泡沫材料,它里面水平分布著開口腔與閉口腔,能有效地將噪聲即聲能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能和熱能消耗掉,從而達(dá)到吸收噪聲的目的
    這兩種材料的使用并不是獨(dú)立的,配合使用會達(dá)到最佳效果。
    【隔音工程施工的注意事項】
    (1)在拆卸時一定要注意拆卸技巧,不可用蠻力而損壞板面和漆層,所有卡扣要使用專用的起扣工具。
    (2)處理附著物一定要注意用力強(qiáng)度和方向,防止劃傷油漆和劃破面板。在使用清潔劑后,一定要及時蓋上蓋子,避免清潔劑揮發(fā)或撞翻清潔瓶。
    (3)下料時,盡量能避免拼接過多和重復(fù)下料。
    (4)底盤的線路和空調(diào)孔切不可覆蓋。
    (5)地板的安裝步驟要在做完天花板后完成,避免弄臟或損壞座椅和地毯。
    (6)在有安全氣囊的車作業(yè)時,一定要拔出鑰匙、輕拆輕裝,防止氣囊爆破導(dǎo)致人車受損
    整車作了隔音施工后,車內(nèi)噪音可減少8-15分貝。當(dāng)車速達(dá)到80-120KM/小時,車內(nèi)乘客可以輕聲交談,提升座駕檔次,增強(qiáng)乘座舒適性。原有音響在不改動的情況下,可以提高聲壓級別。開關(guān)車門時聽不到空響,聲音比較厚實;增強(qiáng)車身強(qiáng)度,延緩車身板金件老化。
    
     
    
    
    
    
    
    
    
    
    汽車隔音止震知識庫     【隔音工程的施工方法】 (1)在發(fā)動機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉         隔音棉能大量吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的噪聲,并且還具有隔熱功能,能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)艙蓋的面漆,避免長時間高溫使用面漆變色。(2)在車廂內(nèi)中央底盤、后車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊         其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由于鈑金結(jié)構(gòu)件的振動而引起的共鳴,減少由于輪胎轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的路面噪聲傳遞,降低由排氣聲傳入后車廂的共鳴音壓等。(3)在車門飾板內(nèi)貼上止震墊+隔音棉       它可降低行車時車門鈑金結(jié)構(gòu)件因較薄較易產(chǎn)生的共振,減少車門內(nèi)飾板及零件的松脫,降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下,因金屬疲勞與車身扭動時產(chǎn)生的?右簟?(4)在車門內(nèi)飾件的內(nèi)面貼上一層隔音棉       在門板的內(nèi)側(cè)粘貼減振墊,加裝車門密封條以加強(qiáng)車門與車門框的密封性。經(jīng)過這樣的施工,不僅能加強(qiáng)車門的剛性和減少共鳴聲,而且能有效降低汽車高速行駛的風(fēng)噪聲。(5)前后輪翼子板是底盤噪聲傳入車廂的一個主要地方       在前后輪翼子板處粘貼吸音材料,可減少行駛時減振器傳入的異音,以及抑制輪胎與路面、鈑金結(jié)構(gòu)件所產(chǎn)生的撞擊雜音。(6)在發(fā)動機(jī)擋火墻加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊        減少發(fā)動機(jī)噪聲的傳入。發(fā)動機(jī)是最主要的噪聲源,也是離駕駛員最近的噪聲源,在加強(qiáng)儀表板下部及發(fā)動機(jī)防火墻的厚度后,能抑制發(fā)動機(jī)動轉(zhuǎn)時傳入車廂內(nèi)的高頻聲壓,這是隔音工程效果最明顯的部位。(8)最后,給車廂內(nèi)車頂粘上一層隔音棉+止震墊        這除了能有效阻隔太陽酷曬,防止車廂內(nèi)溫度直線上升,并能強(qiáng)化車頂鋼板的剛度,能有效減少雨天時雨滴撞擊車頂?shù)穆曇魝魅胲噧?nèi)
     
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    形態(tài) : 微孔狀 ;
    品牌 : 弘誠 ;
    抗壓強(qiáng)度 : 強(qiáng) ;
    抗彎強(qiáng)度 : 強(qiáng) ;
    等級 : A ;
    產(chǎn)地 : 廣州 ;
    材質(zhì) : 橡塑發(fā)泡棉 ;
    形狀 : 卷板 ;
    芯材 : 橡塑發(fā)泡棉 ;
    

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    品牌名稱 : 弘誠
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    產(chǎn)品價格:面議
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