出售精致木船、畫舫船、景區(qū)觀光船,非遺傳承人周永干手工制造
- 作者:興化市永干木船制造有限公司 2016-01-24 04:01 3657
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國家級非遺木船制造傳承人-永干木船。誠摯的歡迎廣大客戶來電咨詢洽談!公司介紹
興化市永干木船制造有限公司,前身是興化市永干木船廠誠信通己開七年,2014年升級為公司七年的誠信指數(shù)被阿里霸王條款無情砍掉。二00七年在鎮(zhèn)政府領(lǐng)導大力支持幫助下,周永干祖?zhèn)髟齑炙囄ㄒ淮砼d化市成功申報第一批“江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”,被授予"省木船制作工藝傳承人"2008年成功申報國家級“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”,2009年4月被國家授予第三批國家級非遺木船制造傳承人。‘鎮(zhèn)造船協(xié)會會長,鎮(zhèn)人大代表,是竹泓造船行業(yè)領(lǐng)頭雁,是竹泓造船業(yè)的驕子,中央電視臺二套七套,省電視臺,泰州電視臺、興化電視臺、《泰州日報》、《興化日報》等新聞媒體多次采訪報道了他造船的“絕活”;日本等一些境外媒體也曾對他進行專門的采訪。
總經(jīng)理周永干申遺歷史記載祖?zhèn)髁齑?祖上以制造農(nóng)用船、內(nèi)河捕魚船,長途纖夫船、客運船、官船、深海作業(yè)漁船為業(yè),手藝精湛。并己獨特手藝研制開發(fā)尖頭船和“龍舟”新品種,填補了造船之鄉(xiāng)無人造尖頭船和龍舟的空白,二00六年,周永干牽頭制造的一百多條木船出口到荷蘭,二00七年三月,周永干創(chuàng)辦了竹泓第一家正式注冊的木船制造廠,產(chǎn)品向旅游船只、環(huán)衛(wèi)船只方面發(fā)展,主要生產(chǎn)大型旅游觀光機動船、畫舫船、桅桿風帆篷布纖夫船、竹簾竹席搖櫓觀光船、烏篷船、休閑釣魚小劃船、魚鷹船、河道垃圾清理環(huán)衛(wèi)船等。本廠產(chǎn)品蘊含著水鄉(xiāng)特有的精神價值和文化意識,受到各地客商的廣泛稱譽:蘇州環(huán)衛(wèi)部門,泰州鳳城河風景區(qū),鹽城水街,溱潼濕地公園,揚州痩西湖公園,廣東東莞市,浙江省岱山縣,哈爾濱肇東市.黑龍江牡丹江市,新疆烏魯木齊青湖景點,云南昆明滇池曲靖,成都龍?zhí)端l(xiāng).山東泰安市大汶口文化旅游公司,外商荷蘭(Godegt for you lta)公司等單位都大量購置本公司產(chǎn)品。
公司位于江蘇省興化市竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)內(nèi),生產(chǎn)規(guī)模大,擁有一批熟練的技術(shù)師,產(chǎn)品質(zhì)量過硬,售后服務(wù)周到,是你購置木船的理想選擇!產(chǎn)品實拍圖 中后艙封閉式畫舫船,船長8.6米、寬2.6米,載客20-25人。船體兩側(cè)裝有防護弦,更加有效的保護了船體。前操縱方向盤艙內(nèi)配有坐板及仿古長木桌。國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)木船制造傳承人證書
常年以來接受各大媒體采訪報道
傳承人備受鼓舞
“成為國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目的代表性傳承人是國家賦予我的極高榮譽”,作為江蘇省興化市首個獲得此殊榮的人,第三批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項目代表性傳承人之一、竹泓木船制造技藝項目代表傳承人周永干在接受中國國家知識產(chǎn)權(quán)報記者采訪時高興地表示,他是興化市竹泓鎮(zhèn)的造船匠人,是竹泓木船制造技藝的第五代傳人,自16歲起隨父輩學習木船制造技藝,通過20多年的實踐和努力,周永干造船技藝日益精湛,精通內(nèi)河農(nóng)田木船、運輸木船、水產(chǎn)養(yǎng)殖捕撈木船、出海漁船等傳統(tǒng)木船制造技藝,還研制開發(fā)了城市環(huán)衛(wèi)木船、旅游景區(qū)畫舫等多種新型木船產(chǎn)品,產(chǎn)品暢銷全國20多個省市,遠銷日本、荷蘭、美國、德國等多個國家。
“家族成員對我入選木船制造技藝項目代表性傳承人感到非常高興,兩個正在學習木船制造技藝的侄子干勁也更大了,他們覺得學好這門手藝更有奔頭,”周永干表示,過去沒有什么發(fā)展,很難養(yǎng)家糊口,現(xiàn)在,國家不僅賦予傳統(tǒng)技藝工作者榮譽稱號,還提供扶助金,鼓勵傳統(tǒng)技藝的傳承,這讓大家對傳統(tǒng)技藝更加信心十足,相信將來可以把祖?zhèn)鞯哪敬圃旒妓嚫玫貍鞒泻桶l(fā)展。
摘自-中國知識產(chǎn)權(quán)報
永干木船祖?zhèn)髦谱髂敬Y料
一、傳統(tǒng)木船的歷史
中國造船歷史悠久,傳統(tǒng)造船技術(shù)在很長一段歷史時期都處于世界領(lǐng)先水平,水密艙、平衡舵、鐵釘、指南針等,都是中國傳統(tǒng)造船技術(shù)的重大發(fā)明和應(yīng)用。廣東、湖南、江蘇等地木船制造工藝成熟,其中,江蘇興化市的竹泓鎮(zhèn)地處蘇中里下河地區(qū),是有名的“鍋底洼”,這里的群眾生活、出行、勞作等一切活動都離不開船,千百年來,已形成精湛獨特的木船制造工藝。清朝末年至近代,是興化竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)木船制造工藝的成熟、興盛期。20世紀80年代以來,興化市竹泓鎮(zhèn)的工匠們在傳承傳統(tǒng)木船制造工藝的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新,技藝更加精良,并有了新的發(fā)展。目前,全鎮(zhèn)專業(yè)從事木船生產(chǎn)的工匠近70人、50余戶,年產(chǎn)各類小木船近4000條,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、交通運輸、城市景區(qū)、觀光旅游等領(lǐng)域,產(chǎn)品行銷全國10多個省、市,每年多有部分產(chǎn)品銷售到國外多個國家。
二、制作木船的基本工具
制作木船的器具主要有大鋸、大料鋸、狹條鋸、木尺、角尺、墨斗、劃齒、斧頭、牽鉆、手鉆、槽刨、短刨、粗刨、滾刨、長刨、送釘、分鑿、鈍口鐮鑿、快口鐮鑿、灰齒、碼口、斜剎、盤頭、拉夾、扒箍、麻繩、千斤夾鉗、斫凳、灰臼、鐵釘、鐵鋦等40余件。
三、木船制作的主要原料
傳統(tǒng)木船制作主要以老齡杉木為主要原料,制造沿海捕撈生產(chǎn)的海船等大船也選用部分桑樹、榆樹,輔以鐵釘、麻絲、鐵釘、桐油等。
四、傳統(tǒng)木船制造技術(shù)
木船在制造過程中的生產(chǎn)工藝采用純手工操作。主要造船工序主要分9個部分:1.選料、備料2.斷料、配料3.破板4.分板5.拼板6.投船7.打麻、填灰8.油船9.下水。
傳統(tǒng)木船制造工藝工序多,且環(huán)環(huán)相扣,工藝難度大。興化木船船體輕盈、小巧、靈活、美觀,可用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、漁業(yè)生產(chǎn)、觀光旅游等多個領(lǐng)域。
(一)傳統(tǒng)小木船的結(jié)構(gòu)介紹:
船殼,木船外殼板的統(tǒng)稱。
外殼板由底板、舭板、身板、前后搪浪板和甲板構(gòu)成,內(nèi)部由骨架支撐,是船體的基本組成部分。水密的船殼可保證船的浮性。由骨架支撐的船殼承受總縱彎曲、水壓力、波浪沖擊力和外部碰撞及摩擦力。因此,對材料的規(guī)格、質(zhì)量、強度和建造工藝都有嚴格要求。如平行板料之間用釘鋦拼合,板料長度不足時采用同口搭接,最后用油灰、麻絨捻縫,以保證船殼的強度和密度。
(二)傳統(tǒng)木船制作工藝介紹:
整個造船工序主要分九個部分。
1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木,此木材材質(zhì)結(jié)實、有韌性,所造之船吃水淺、浮力大,能載重,輕巧靈敏而且比較堅固耐用。
2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體大小而定,以丈八小船為例:中船六尺,艙口寬為四尺,船底寬應(yīng)為二尺五寸,船幫高應(yīng)為一尺三寸;船板寬度都有一定的慣例;丈二到丈八的小船一般用10—14公分的木料,然后按具體尺寸斷開以備用。船體一般分由船底、船幫和橫梁構(gòu)成的船頭、中艙和船艄三段,船的大小不一,斷料尺寸比較有講究。
3、破板。圓木料斷料后,第一步就是破板。從前沒有電鋸,全靠手工拉鋸,先用墨斗和劃齒按實際需要的厚度劃線、彈線,然后架馬拉鋸破板。現(xiàn)在全用電鋸破板,依據(jù)所定船只的大小確定板的厚度,一般大船板三公分半左右,小船板二公分半左右。
4、分板。破板后,須用粗、細刨將鋸面刨光,一般先用電刨打底,再用木刨加工,再按實際需要的長度、寬度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板時,須先放好釘眼。要注意“長縫不對短縫”,這與砌墻是同一個力學原理,過去沒有電鉆,全憑人工拉鉆打眼,打好釘眼的板料用摻釘(大頭小尾的鐵釘)拼接成船幫、船底、隔艙板之后就可以投船了。
6、投船(組裝)。投船的程序一般是先將中艙底板與前后隔艙板連接。然后用麻繩、扒箍、拉夾、盤頭、走趨、尖頭剎等工具將船頭和船艄拉緊,與前后搪浪板連接,間用“爬頭釘”、“扁頭釘”咬緊木頭,并用各種鋦加固結(jié)合部,使之牢不可破。
7、打麻、填灰。打麻這道工序?qū)夹g(shù)的要求非常高,船是否漏水這是關(guān)鍵的一步,卷好的麻絲要“三進三出”,最終和“油石灰”一起打碎在船縫中,再用灰齒將每道縫括平。打麻、填灰的工序分為五步:第一步是輾灰;第二步是填灰;第三步是捻灰;第四步是打麻;最后一道工序是封口。
8、油船。油船是船板防腐、保證船體經(jīng)久耐用的主要方法,共分為三道工序:一是上底油;二是罩面油;三是打曬油,尖頭船,如貢朵拉要雕刻等油好后還要加底漆和面漆。不僅是新船下水前要上油,要使木船的使用壽命長,正常要三四年上岸修理上油一次,最好每年一次,這樣,質(zhì)量高的木船能用四五十年。
9、下水。新船油好經(jīng)過一段時間,等桐油完全干透后就可以下水了,新船下水不亞于砌屋“上梁”,船工頸頭同樣披紅掛綠插金花,搪浪板上要刻福字、雕龍眼,點香紙蠟燭放鞭炮敬菩薩等。
五、木船的保養(yǎng)工作
選擇上等桐油,在天氣晴朗的日子,將船抬到岸上,支在大作凳子上。先擦洗干凈,用桐油混合麻絲,堵住洞眼,塞住稀疏的船縫隙,再刷兩遍桐油,保養(yǎng)一下,舊船就換上了新顏。
購買須知
廠家貨源正品
產(chǎn)品均是自產(chǎn)自銷的,質(zhì)量保證,請廣大客戶放心購買。
關(guān)于尺碼
因產(chǎn)品均由純手工打造,顧產(chǎn)品可能存在細微誤差,請對產(chǎn)品尺寸有嚴格要求的謹慎購買。
關(guān)于顏色
因拍攝角度和顯示器色差等原因,實物顏色和照片可能會有細微差異.
關(guān)于客服
如你詢問沒能及時回復,可能是因咨詢量過大或系統(tǒng)故障,還請諒解。
關(guān)于售后
我們將會為你提供完整的售后,從產(chǎn)品制作至安裝到保養(yǎng)維修,均有專業(yè)人員24小時為您服務(wù)。
關(guān)于發(fā)貨
一般采用物流發(fā)貨,因產(chǎn)品特殊性、路程的遠近,具體運費由物流公司所定,我們會貨比三家為你選擇最低運費的那家物流,也可自提。
用途 : 服務(wù)類船 ;
艙容 : 20-25人 ;
深 : 0.3(m) ;
寬 : 2.6(m) ;
長 : 8.6(m) ;
加工定制 : 是 ;
興化市永干木船制造有限公司,前身是興化市永干木船廠誠信通己開七年,2014年升級為公司七年的誠信指數(shù)被阿里霸王條款無情砍掉。二00七年在鎮(zhèn)政府領(lǐng)導大力支持幫助下,周永干祖?zhèn)髦圃炷敬炙囄ㄒ淮砼d化市成功申報“江蘇省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”,被授予"省木船制作工藝傳承人"2008年成功申報國家級“非物質(zhì)文化遺產(chǎn)”,2009年4月被國家授予第三批國家級非遺木船制造傳承人?!?zhèn)造船協(xié)會會長,鎮(zhèn)人大代表,是竹泓造船行業(yè)領(lǐng)頭雁,是竹泓造船業(yè)的驕子,中央電視臺二套七套,省電視臺,泰州電視臺、興化電視臺、《泰州日報》、《興化日報》等新聞媒體多次采訪報道了他造船的“絕活”;日本等一些境外媒體也曾對他進行專門的采訪。
總經(jīng)理周永干申遺歷史記載祖?zhèn)髁齑?祖上以制造農(nóng)用船、內(nèi)河捕魚船,長途纖夫船、客運船、官船、深海作業(yè)漁船為業(yè),手藝精湛。并己獨特手藝研制開發(fā)尖頭船和“龍舟”新品種,填補了造船之鄉(xiāng)無人造尖頭船和龍舟的空白,二00六年,周永干牽頭制造的一百多條木船出口到荷蘭,二00七年三月,周永干創(chuàng)辦了竹泓第一家正式注冊的木船制造廠,產(chǎn)品向旅游船只、環(huán)衛(wèi)船只方面發(fā)展,主要生產(chǎn)大型旅游觀光機動船、畫舫船、桅桿風帆篷布纖夫船、竹簾竹席搖櫓觀光船、烏篷船、休閑釣魚小劃船、魚鷹船、河道垃圾清理環(huán)衛(wèi)船等。本廠產(chǎn)品蘊含著水鄉(xiāng)特有的精神價值和文化意識,受到各地客商的廣泛稱譽:蘇州環(huán)衛(wèi)部門,泰州鳳城河風景區(qū),鹽城水街,溱潼濕地公園,揚州痩西湖公園,廣東東莞市,浙江省岱山縣,哈爾濱肇東市.黑龍江牡丹江市,新疆烏魯木齊青湖景點,云南昆明滇池曲靖,成都龍?zhí)端l(xiāng).山東泰安市大汶口文化旅游公司,外商荷蘭(Godegt for you lta)公司等單位都大量購置本公司產(chǎn)品。
公司位于江蘇省興化市竹泓鎮(zhèn)傳統(tǒng)工業(yè)園區(qū)內(nèi),生產(chǎn)規(guī)模大,擁有一批熟練的技術(shù)師,產(chǎn)品質(zhì)量過硬,售后服務(wù)周到,是你購置木船的理想選擇!
加工方式 : 來圖加工;
工藝 : 組裝;
產(chǎn)品價格:面議
發(fā)貨地址:江蘇包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:不限產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:55106649公司編號:14012069
興化市永干木船制造有限公司
周永干先生
經(jīng)理
認證認證
認證
13815910450
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