道岔：道岔軌距。中國新設(shè)計的道岔（如提速道岔）中，除尖軌尖端寬2 mm處因刨切引起的軌距構(gòu)造加寬外，北京煤礦道岔，其余部分軌距均為標(biāo)準(zhǔn)軌距1435 mm。道岔幾何尺寸。轉(zhuǎn)轍器尺寸主要包括曲線尖軌長、直向尖軌長、基本軌前端長、基本軌后端長、尖軌曲線半徑、尖軌尖端角、尖軌轉(zhuǎn)轍角和尖軌轍跟支距。

道岔鋪設(shè)技術(shù)：具體規(guī)定。道岔鋪設(shè)轉(zhuǎn)折器必須扳動靈活。尖軌道尖端應(yīng)與基本軌密貼。連桿處的動程應(yīng)：直尖軌為本142mm，煤礦道岔采購，曲尖軌為本152mm，彈性可彎尖軌為180mm。道岔鋪設(shè)軌距允許偏差：有控制鎖的尖軌尖端處應(yīng)為±1mm，煤礦道岔生產(chǎn)工藝，其他各部位應(yīng)為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護(hù)背距離不得大于1348mm。

道岔：雙開道岔為Y形，煤礦軌道道岔，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機(jī)械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形，實際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

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