公司長江干線的散貨船運(yùn)輸，主要為針對(duì)西南地區(qū)礦產(chǎn)品及初級(jí)加工產(chǎn)品等大宗貨物打造的特色服務(wù)，主要運(yùn)輸種類：金屬礦石（鐵礦、銅礦、鉻礦等）；非金屬礦石（重金石、石英砂、硫磺等）；能源（煤炭、石油焦、焦炭等）；鋼材（螺紋鋼、圓鋼、鋼錠等）；管材（天然氣鋼管、鑄管、水泥管樁等）；機(jī)械設(shè)備（變壓器、風(fēng)電塔筒等）；木材（原木、板材等）；石材（花崗巖、大理石、石雕等）；糧食（玉米、小麥、大麥等）；非危險(xiǎn)品油類（食用油、生物油等）。公司自有船舶及代理散雜貨船1000噸--8000噸100余艘，長期與中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)等多家大型船公司合作!服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋四川、重慶、湖北、湖南、江蘇、浙江、上海等地區(qū)，提供完整物流配套方案及實(shí)施工藝，創(chuàng)新的服務(wù)模式，深受廣大新老客戶認(rèn)可。長期合作客戶中有多家上市公司和中國500強(qiáng)企業(yè)。散貨船運(yùn)輸長江干線港口：宜賓、瀘州、重慶、涪陵、萬州、宜昌、岳陽、武漢、黃石、九江、安慶、蕪湖、銅陵、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、江陰、南通、張家港、上海散貨船舶往返運(yùn)輸物流。
 
馬士基,MSK；地中海航運(yùn),MSC；長榮海運(yùn),EMC；達(dá)飛輪船,CMA；美國總統(tǒng),APL；韓進(jìn)海運(yùn),HANJIN；日本郵船,NYK；中遠(yuǎn)集運(yùn),COSCO；中海集運(yùn),CSCL；川崎汽船,K LINE；以星輪船,ZIM；赫伯羅特,HLC；陽明海運(yùn),YML；現(xiàn)代商船,HMM；南美郵船,CSAV；德祥船務(wù)
 

公司公路運(yùn)輸服務(wù)主要以成都為輻射，承接發(fā)往全國各地的整車零擔(dān)運(yùn)輸。公司有效整合成都返空車資源。公司備有各種大、中、小型平板和廂式貨車、高低板特種車（大件車），受理成都到全國各地零擔(dān)、整車貨物運(yùn)輸和大件貨物運(yùn)輸，以及外地貨物回成都的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 
我們積極開展國際貨運(yùn)和國內(nèi)物流業(yè)服務(wù)，以優(yōu)質(zhì)周到的熱情服務(wù)、專業(yè)素質(zhì)的精英團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)規(guī)范的操作流程、公平合理的價(jià)格體系和誠信高效的經(jīng)營理念在國內(nèi)外客商中贏得了良好聲譽(yù)，已為眾多知名企事業(yè)單位提供專業(yè)全面的物流和清關(guān)服務(wù)。
 

訂艙必讀
以成都為起運(yùn)港的鐵海聯(lián)運(yùn)模式介紹：
  以成都為起運(yùn)港的運(yùn)輸模式是指可以直接在成都訂艙，成都直接放海運(yùn)原箱，直接到工廠做箱或者堆場(chǎng)裝箱后以集裝箱五定班列發(fā)運(yùn)到上海，在上海直接海運(yùn)大船，中途不換箱不開箱。直接將內(nèi)陸城市做成口岸模式，中間減少了反復(fù)裝卸貨物的而產(chǎn)生的物流費(fèi)用，并因此降低了貨物在運(yùn)輸途中的貨損貨差，既節(jié)省了費(fèi)用，又增加了貨物的安全性。
  蓉滬五定班列介紹：五定班列是指在主要城市、港口、口岸間鐵路干線上組織開行的“定點(diǎn)（裝車地點(diǎn)）、定線（固定運(yùn)行線）、定車次、定時(shí)（固定到發(fā)時(shí)間）、定價(jià)（運(yùn)輸價(jià)格）”的快速貨物列車。蓉滬五定班列是在鐵路總公司，蓉滬兩地海關(guān)的共同推動(dòng)下成立的，班列具有海關(guān)監(jiān)管的功能，故報(bào)關(guān)地根據(jù)客戶的需求可以選擇成都也可以選擇上海。蓉滬班列的起始站為城廂車站，到達(dá)站根據(jù)海船的掛靠港區(qū)可以是何家灣、楊浦、蘆潮港。每周發(fā)運(yùn)的時(shí)間分別為周三周六，中途運(yùn)行時(shí)間3-4天，真正達(dá)到了貨運(yùn)客運(yùn)化運(yùn)行。
以瀘州重慶為起運(yùn)港的江海聯(lián)運(yùn)模式介紹：
  瀘州港為四川地區(qū)第一河港，主要輻射經(jīng)濟(jì)腹地為四川陜西貴州等地；重慶作為長江上游的第一大港，大部分海船公司的支線服務(wù)已經(jīng)延伸到川渝兩地?？梢灾苯诱掖居喤摮鲞\(yùn)，在重慶或者瀘州報(bào)關(guān)，然后以江運(yùn)集裝箱船到上海，在上海做中轉(zhuǎn)后上海船，中途不換箱。船公司箱源充足，能夠提供充足的箱源保障，根據(jù)我司情況可以提供成都、瀘州、重慶提箱服務(wù)。
  瀘州重慶起運(yùn)到上海的運(yùn)輸時(shí)間受到三峽過閘，天氣，季節(jié)的影響一般在10-15天，故相對(duì)于鐵海聯(lián)運(yùn)，江海聯(lián)運(yùn)的模式運(yùn)輸時(shí)間較長，但是費(fèi)用更節(jié)約。相對(duì)于鐵海聯(lián)運(yùn)適于高附加值，趕時(shí)間的產(chǎn)品，江海聯(lián)運(yùn)更適用于哪些對(duì)運(yùn)價(jià)較為敏感的貨物。
 


箱型 : 20GP 40GP 40HC ;
最遲裝運(yùn)日 : 12月31日 ;
航線 : 宜賓至荊州 ;
目的港 : 荊州 ;
啟運(yùn)港 : 宜賓 ;