道岔故障處理：道岔出現(xiàn)故障后，復(fù)式道岔制造，應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象。其次，應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓，山東復(fù)式道岔，則電源送出去了否則，是室內(nèi)道岔故障。

道岔：道岔軌距。需要考慮加寬的部位有：基本軌前接頭處軌距、尖軌尖端軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點軌距。道岔各部分的軌距加寬，采用適當?shù)倪f 減距離，以保證行車的平穩(wěn)性。

道岔：雙開道岔為Y形，即與道岔相銜接的兩股道向兩側(cè)分岔。三開道岔如同Ψ形，復(fù)式道岔供應(yīng)，同時銜接三股道，由兩組轉(zhuǎn)轍機械操縱兩套尖軌。復(fù)式交分道岔像X形，實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

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