湖北隨州力龍機(jī)械裝備有限公司  
HQG5090TZJFD4型汽車鉆機(jī)（DPP100型）配置
一、底盤配置：
a. 東風(fēng)特種車身雙排座駕駛室，可乘坐6人；
b.  232（8）mm單層等截面加強(qiáng)大梁，大梁尾部加強(qiáng)2根橫梁；
c. 東風(fēng)13.2T加大型前后橋帶駐車斷氣剎車系統(tǒng)，以提高車輛路面通過性和穩(wěn)定性；
d. 方向液壓助力；
e. 輪胎標(biāo)配赤兔馬、風(fēng)神、雙喜9.00-20型16層級輪胎7條；（根據(jù)底盤出廠情況為準(zhǔn)）
f. 分動箱裝配東風(fēng)軍用越野車一體式分動箱
g. 驅(qū)動形式：四驅(qū)
h. 汽車發(fā)動機(jī)為國四排放玉柴四缸柴油機(jī)
 
2、 鉆機(jī)配置：
BW450型泥漿泵； 
泥漿泵變速箱；
水龍頭；
卷揚(yáng)總成；
回轉(zhuǎn)器總成；
鉆塔及平臺
六方主動鉆桿
液壓操作系統(tǒng)
整體式后液壓支腿兩個，前液壓支腿兩個
減速箱（帶反檔裝置）
 
 
 
 
 
 
為增加用戶選擇購買的多樣性，更好更多的讓利用戶，2008年我公司會同東風(fēng)汽車股份有限公司在借鑒消化北探、張?zhí)紻PP100型汽車鉆機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上研制開發(fā)了新一代DPP100型汽車鉆機(jī)，該汽車鉆機(jī)在以下方面進(jìn)行了優(yōu)化和產(chǎn)品升級：
1.汽車大梁：采用單層232（8）mm等截面大梁，平臺采用型鋼焊接，尾部加兩根防扭橫梁，承載力大，抗拉抗扭；
2.前后橋：  采用加強(qiáng)型140前后橋，路面通過性提高，可應(yīng)對復(fù)雜路況；
3.剎車系統(tǒng)：采用斷氣剎車，使車停穩(wěn)后絲毫不動，以增強(qiáng)穩(wěn)定性；
4.方向盤：  采用液壓助力轉(zhuǎn)向，操作非常輕松；
5.分動箱：  鉆機(jī)部分的分動箱裝配的是東風(fēng)軍用越野車一體式分動箱，扭矩大，操作轉(zhuǎn)換輕松，避免兩開式分動箱螺絲易松動現(xiàn)象
6.液壓支腿：進(jìn)行了加寬設(shè)計，以提高整個鉆車的穩(wěn)定性。
7.鉆塔：    采用φ70mm粗，壁厚5.5mm無縫管焊接而成，同比北探、張?zhí)姐@塔所用無縫管（φ60mm粗,壁厚3.5mm），鉆塔承載力更大；
8.鉆機(jī)平臺：采用型鋼V型結(jié)構(gòu)焊接而成，承載力更大，不會變形
9.發(fā)動機(jī)：  選裝四缸多種馬力柴油發(fā)動機(jī)，可滿足用戶多元化需求；
10.汽車公告：國家工信部251批公告產(chǎn)品，汽車上戶免征購置稅，費(fèi)用低廉（上牌僅需幾百元），安全保障性強(qiáng)，適用作業(yè)范圍廣?？捎糜诟邔訕欠?、高層建筑進(jìn)行地質(zhì)勘查取樣施工，鐵路、水庫及電力部門進(jìn)行工程地質(zhì)勘查施工，淺層水文地質(zhì)勘察及水井鉆進(jìn)，也可用于石油、天然氣及固體礦產(chǎn)的普查勘探淺孔施工，地震爆破孔的施工。
11.底盤軸距：多種軸距可供選擇，適合更多實(shí)際路況進(jìn)出方便。軸距：4300mm；4700 mm；5200 mm。
 
新推出業(yè)務(wù)：
1．汽車鉆機(jī)大修業(yè)務(wù)：大修后的汽車鉆機(jī)在全國各地可以上牌并免征購置稅；
2.汽車鉆機(jī)分期付款信貸消費(fèi)業(yè)務(wù)。
 
 
 
使用范圍：
●    用于地震爆破孔的施工。
●    用于石油、天然氣及固體礦產(chǎn)的普查勘探淺孔施工。
●    用于城建、鐵路及水電部門進(jìn)行工程地質(zhì)勘察施工，土層、巖芯的取樣施工。
●    用于淺層水文地質(zhì)勘察及水井鉆進(jìn)。  
主要優(yōu)點(diǎn)：
■    液壓加壓兼強(qiáng)力起拔、節(jié)省人力、減輕勞動強(qiáng)度。
■    卷揚(yáng)機(jī)為行星式卷揚(yáng)機(jī)，操作靈活、安全可靠。
■    在減速箱中增設(shè)了反檔機(jī)構(gòu)，操縱一個手柄可使回轉(zhuǎn)器具有正轉(zhuǎn)、停、反轉(zhuǎn)三檔位置，使主動鉆桿擰卸方便、省時、省力。
■    泥漿泵自吸能力強(qiáng)，可調(diào)10級流量。
■    水龍頭體積小、重量輕、密封可靠。
■    主動鉆桿剛性好、自重大，鉆孔時靠自重加壓即可，鉆進(jìn)效率高。
■    起、落井架為液壓操縱，操作方便、安全可靠。
■    整車裝有四組液壓支腿，可隨意調(diào)節(jié)任意腿的伸出長度，適應(yīng)不同工作場地。
■    汽車分動箱為整體、軍用越野式。
■    在操作臺上即可實(shí)現(xiàn)鉆機(jī)正反轉(zhuǎn)工作，操作方便靈活。
 
 
 
技術(shù)規(guī)格：
最大鉆深
鉆孔直徑φ200mm 時深70m
鉆孔直徑φ150mm 時深100m
鉆桿直徑
mm
φ50
回轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)速
r/min
正轉(zhuǎn)
57   96   169
反轉(zhuǎn)
38
最大給進(jìn)力/起拔力
kN
30/50
給進(jìn)行程
mm
450
卷揚(yáng)單繩提升力
kN
12.5
泥漿泵最大工作壓力
Mpa
2
泥漿泵最大排水量
I/min
450
液壓系統(tǒng)最大壓力
Mpa
8
外廓尺寸（長×寬×高）
mm
9255×2470×3300
鉆機(jī)重量（含車）
kg
7800
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

鉆探深度 : 中深孔鉆機(jī) ;
用途 : 水文地質(zhì)水井鉆機(jī) ;
施工場地 : 地表鉆機(jī) ;
破碎方式 : 沖擊回轉(zhuǎn)式鉆機(jī) ;
重量 : 7800（kg） ;
電動機(jī)功率 : 84（kw） ;
鉆孔角度范圍 : 90（°） ;
鉆孔深度 : 70/100（m） ;
鉆孔直徑 : 200/150（mm） ;
型號 : DPP-100 ;
品牌 : 湖北力龍 ;
加工定制 : 是 ;

湖北隨州力龍機(jī)械裝備有限公司成立于2004年，是一家集生產(chǎn)、銷售、代理銷售于一體的股份制企業(yè)。公司位于“中國專用汽車之都”——隨州市，自成立以來，公司一直致力于專用汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售工作，2009年，公司出巨資與湖北新楚風(fēng)股份有限公司聯(lián)合開發(fā)了：尖頭三排座教練車（HQG5133JLCFD3）及底盤（HQG1134FD3）、尖頭雙排座教練車（HQG1132FD3）及底盤。這兩種車型填補(bǔ)了國內(nèi)教練車升級的空白，也提高了教員、學(xué)員在實(shí)際學(xué)習(xí)過程中的舒適性和安全性，同時，這兩種汽車底盤也可作為消防車、汽車鉆機(jī)、油田勘探工程車等專用汽車的改裝底盤。2010年公司在借鑒同行業(yè)同類產(chǎn)品優(yōu)勢的基礎(chǔ)上又開發(fā)了HQG5132TZJFD3汽車鉆機(jī)。其他類型的專用車也在不斷的研制開發(fā)中----- 公司愿本著互惠互利、誠信經(jīng)營的原則，與國內(nèi)外廣大的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)及用戶共謀發(fā)展！
加工方式 : 其他;
工藝 : 鉆孔;
產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證 : 其他;
品牌名稱 : 湖北力龍
質(zhì)量控制 : 內(nèi)部