金動工廠面積8000平方米，注冊資金1億元，公司擁有研發(fā)專利三十多項，產(chǎn)品質(zhì)量保修一年。

BST系列顆粒捕集器與尾氣凈化器產(chǎn)品說明

一、定義：

  BST系列顆粒捕集器是一種能有效清除柴油機尾氣黑煙顆粒的新產(chǎn)品。

 BST系列顆粒捕集器采用DPF陶瓷載體濾芯，DPF（是Diesel Particulate Filter的縮寫） 

    BST柴油機尾氣凈化器--基于DPF+DOC，無需添加劑即能實現(xiàn)主動再生的柴油機尾氣凈化器。其由顆粒捕集器（DPF）、氧化型催化器（DOC）、高溫清理再生裝置組成。

  BST系列柴油機尾氣凈化器是一種能有效清除柴油機尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）還原安全的二氧化碳（C02）與水(H20)。

二、DPF顆粒捕集器工作流程與性能：

    工作流程：

 DPF利用交互堵塞的蜂窩通道之間的多孔間壁，捕集柴油機廢氣中的PM黑煙微顆粒物。柴油機運行過程中排出的含有碳顆粒的黑煙，通過專門的管道進入發(fā)動機尾氣DPF顆粒捕集器，經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的過濾器，將碳煙顆粒吸附在陶瓷過濾器上。柴油機尾氣顆粒捕集器采用DPF陶瓷載體，過濾式的陶瓷本體有許多細小的平行孔道所組成；這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔，一端開放，一端堵塞，過濾器孔壁中的微孔可讓柴油機運行使用中排放的廢氣分子通過，黑煙顆粒由于粒徑比較大，無法通過微孔，被過濾在陶瓷孔壁表面，進而達到消除黑煙的效果。柴油機運行一段時間后需要定期將攔截的碳顆粒物清理。

 產(chǎn)品性能：

      DPF具有極強的捕集碳煙超細納米微粒的能力，同時具有耐熱性高、熱傳導性好、排氣阻力小、過濾效率高、抗壓能力強等特點。 其對PM2.5等顆粒清理率可達到95％以上。

三、DOC與DPF工作性能：

DOC與DPF凈化器工作流程：

 通過陶瓷載體氧化型催化器（DOC）將柴油機排放出的一氧化碳 （CO）、碳氫化合物（HC）轉(zhuǎn)化成無害的水和二氧化碳（CO2）。DOC里的載體孔道暢通，所以尾氣可以很順暢的通過孔道，此時顆粒物（PM）中的可溶性有機物，及HC、CO在催化劑的作用下被快速氧化，含量有效地降低。再通過陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）, 將超細納米碳煙顆 粒物（PM）捕集在DPF內(nèi)，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的，使排除的尾氣達到歐Ⅳ的排放標準。當微粒的吸附量到一定程度后，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的碳煙顆粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。整套裝置設(shè)計為雙師結(jié)構(gòu)，過濾與再生區(qū)分進行，使得過濾與再生互不干擾，無論發(fā)動機處在任何情況下都能自動工作。

    產(chǎn)品性能：

 DPF+DOC的尾氣凈化器，同時具有耐熱性高、熱傳導性好、排氣阻力小、過濾效率高、抗壓能力強，冷啟動性能好，起燃溫度低，轉(zhuǎn)化效率高等特點。DOC與DPF配合使用，協(xié)助顆粒物的再生。主要效率如下：PM2.5可處理98%，CO與HC可處理處理90%。

四、產(chǎn)品適用范圍

1、柴油叉車、抱車

2、柴油挖掘機、壓路機、推土機

3、柴油貨車、客車

4、柴油發(fā)電機組、柴油壓縮機、船舶柴油發(fā)電機組與柴油主推動力

5、港口柴油吊裝機械

 五、產(chǎn)品規(guī)格

BST-3TS,BST-5TS,BST-8TS,BST-10TS,適用產(chǎn)品：2-10噸叉車；

BST-50S，BST-100S，BST-150S，BST-200S，BST-300S,BST-400S,BST-500S,BST-600S,BST-700S,BST-800S,BST-900S,BST-1000S,BST-1200S,BST-1350S,BST-1500S,BST-1600S,BST-1800S,BST-2000S,BST-2200S,BST-2400S 適用產(chǎn)品:50KW-2000KW發(fā)電機組。

五、產(chǎn)品保修期：

本公司產(chǎn)品質(zhì)保一年。