金動工廠面積8000平方米,注冊資金1億元,公司擁有研發(fā)專利三十多項(xiàng),產(chǎn)品質(zhì)量保修一年。
BST系列顆粒捕集器與尾氣凈化器產(chǎn)品說明
一、定義:
BST系列顆粒捕集器是一種能有效清除柴油機(jī)尾氣黑煙顆粒的新產(chǎn)品。
BST系列顆粒捕集器采用DPF陶瓷載體濾芯,DPF(是Diesel Particulate Filter的縮寫)
BST柴油機(jī)尾氣凈化器--基于DPF+DOC,無需添加劑即能實(shí)現(xiàn)主動再生的柴油機(jī)尾氣凈化器。其由顆粒捕集器(DPF)、氧化型催化器(DOC)、高溫清理再生裝置組成。
BST系列柴油機(jī)尾氣凈化器是一種能有效清除柴油機(jī)尾氣中的一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔铮?/span>HC)還原安全的二氧化碳(C02)與水(H20)。
二、DPF顆粒捕集器工作流程與性能:
工作流程:
DPF利用交互堵塞的蜂窩通道之間的多孔間壁,捕集柴油機(jī)廢氣中的PM黑煙微顆粒物。柴油機(jī)運(yùn)行過程中排出的含有碳顆粒的黑煙,通過專門的管道進(jìn)入發(fā)動機(jī)尾氣DPF顆粒捕集器,經(jīng)過其內(nèi)部密集設(shè)置的過濾器,將碳煙顆粒吸附在陶瓷過濾器上。柴油機(jī)尾氣顆粒捕集器采用DPF陶瓷載體,過濾式的陶瓷本體有許多細(xì)小的平行孔道所組成;這些平行的孔道之間是由通氣性的孔壁分隔,一端開放,一端堵塞,過濾器孔壁中的微孔可讓柴油機(jī)運(yùn)行使用中排放的廢氣分子通過,黑煙顆粒由于粒徑比較大,無法通過微孔,被過濾在陶瓷孔壁表面,進(jìn)而達(dá)到消除黑煙的效果。柴油機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后需要定期將攔截的碳顆粒物清理。
產(chǎn)品性能:
DPF具有極強(qiáng)的捕集碳煙超細(xì)納米微粒的能力,同時(shí)具有耐熱性高、熱傳導(dǎo)性好、排氣阻力小、過濾效率高、抗壓能力強(qiáng)等特點(diǎn)。 其對PM2.5等顆粒清理率可達(dá)到95%以上。
三、DOC與DPF工作性能:
DOC與DPF凈化器工作流程:
通過陶瓷載體氧化型催化器(DOC)將柴油機(jī)排放出的一氧化碳 (CO)、碳?xì)浠?/span>合物(HC)轉(zhuǎn)化成無害的水和二氧化碳(CO2)。DOC里的載體孔道暢通,所以尾氣可以很順暢的通過孔道,此時(shí)顆粒物(PM)中的可溶性有機(jī)物,及HC、CO在催化劑的作用下被快速氧化,含量有效地降低。再通過陶瓷壁流式顆粒捕集器(DPF), 將超細(xì)納米碳煙顆 粒物(PM)捕集在DPF內(nèi),達(dá)到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的,使排除的尾氣達(dá)到歐Ⅳ的排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)微粒的吸附量到一定程度后,尾端的燃燒器自動點(diǎn)火燃燒,將吸附在上面的碳煙顆粒燒掉,變成對人體無害的二氧化碳排出。整套裝置設(shè)計(jì)為雙師結(jié)構(gòu),過濾與再生區(qū)分進(jìn)行,使得過濾與再生互不干擾,無論發(fā)動機(jī)處在任何情況下都能自動工作。
產(chǎn)品性能:
DPF+DOC的尾氣凈化器,同時(shí)具有耐熱性高、熱傳導(dǎo)性好、排氣阻力小、過濾效率高、抗壓能力強(qiáng),冷啟動性能好,起燃溫度低,轉(zhuǎn)化效率高等特點(diǎn)。DOC與DPF配合使用,協(xié)助顆粒物的再生。主要效率如下:PM2.5可處理98%,CO與HC可處理處理90%。
四、產(chǎn)品適用范圍
1、柴油叉車、抱車
2、柴油挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)
3、柴油貨車、客車
4、柴油發(fā)電機(jī)組、柴油壓縮機(jī)、船舶柴油發(fā)電機(jī)組與柴油主推動力
5、港口柴油吊裝機(jī)械
五、產(chǎn)品規(guī)格
BST-3TS,BST-5TS,BST-8TS,BST-10TS,適用產(chǎn)品:2-10噸叉車;
BST-50S,BST-100S,BST-150S,BST-200S,BST-300S,BST-400S,BST-500S,BST-600S,BST-700S,BST-800S,BST-900S,BST-1000S,BST-1200S,BST-1350S,BST-1500S,BST-1600S,BST-1800S,BST-2000S,BST-2200S,BST-2400S 適用產(chǎn)品:50KW-2000KW發(fā)電機(jī)組。
五、產(chǎn)品保修期:
本公司產(chǎn)品質(zhì)保一年。