全掛式平板拖車又稱“全掛車、平板車、平板拖車、掛車”，一般采用充氣式實(shí)心輪胎，板面高度低、裝載量大。無(wú)破胎、爆胎的危險(xiǎn)。安全、簡(jiǎn)單而耐用。他自身無(wú)動(dòng)力，需要有牽引車或者叉車來(lái)進(jìn)行拖帶。通常由一輛或多輛平板車和一臺(tái)叉車或牽引車組成一列車輛來(lái)進(jìn)行貨物平面運(yùn)輸或大型設(shè)備的搬運(yùn)工作。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、工廠和大型倉(cāng)庫(kù)。大大的提高了貨物中轉(zhuǎn)平移的效率。減少叉車和人力的消耗成本。
全掛車一般由車架、車身、牽引裝置、轉(zhuǎn)向裝置、懸架、行走系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等組成。 直梁式車架縱梁的上翼面都是平直的。其優(yōu)點(diǎn)在于掛車貨臺(tái)底板平整，制造工藝簡(jiǎn)單，離地間隙一般較高，縱向通過(guò)性好。重型平板式全掛車為了滿足其結(jié)構(gòu)和使用要求。車架主要由主梁、橫梁、支承梁和邊梁組成。整車的載荷通過(guò)橫梁間的支承梁、懸架、車輪軸和車輪傳到地面。車架主梁、支承梁和邊梁為箱形截面的焊接件，具有較大的抗扭剛度。連接主梁的橫梁向兩側(cè)伸出，為變截面的工字形焊接結(jié)構(gòu)，具有較高的橫向抗彎強(qiáng)度。車架主梁的高度尺寸較大，且是向下延伸，使車架在不增加貨臺(tái)高度的情況下，提高了車架的縱向抗彎強(qiáng)度。各支承梁下面設(shè)有安裝平衡懸架的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)全輪轉(zhuǎn)向。
重型全掛車裝運(yùn)的貨物質(zhì)量大，外形尺寸也大，一般說(shuō)來(lái)，應(yīng)增加車架的強(qiáng)度，盡量降低車架的高度，以便貨物的裝卸與運(yùn)輸。全掛車車架按其縱梁的結(jié)構(gòu)型式有直通式車架、階梯式車架和凹梁式車架咨詢半掛車公告手續(xù)范經(jīng)理銷售電話： 152697888 QQ：914998409中國(guó)重汽集團(tuán)--山東梁山歐亞機(jī)械制造有限公司是國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)的生產(chǎn)企業(yè)半掛車銷售|半掛車價(jià)格|半掛車報(bào)價(jià)|梁山掛車|梁山半掛車|掛車廠|半掛車廠|梁山掛車廠|山東掛車廠|低平板半掛車|梁山低平板半掛車|高強(qiáng)度鋼輕體半掛車|輕型廂式運(yùn)輸半掛車|輕型倉(cāng)柵半掛車|輕體欄板半掛車|特種半掛車|17.5米低平板半掛車|16米低平板半掛車|梁山低平板半掛車|自卸半掛車|后翻半掛車|側(cè)翻半掛車

品牌 : 坤博 ;
用途 : 大型貨物運(yùn)輸 ;
自重 : 6噸 ;
載重能力 : 40-80噸 ;
型號(hào) : 全掛車 ;
加工定制 : 是 ;