1.簡介：周廠長
    透水混凝土是一種多孔的、蜂窩狀結(jié)構(gòu)的混凝土，是由高強(qiáng)水泥、單級配碎石、專用增強(qiáng)劑和水經(jīng)機(jī)械攪拌成干硬性型混凝土后，再通過專門攤鋪機(jī)械現(xiàn)場鋪裝成的具有透水、透氣和較高強(qiáng)度的非封閉型的多孔混凝土，常用于景觀工程路面。根據(jù)園林景觀設(shè)計(jì)的需要可隨心所欲的呈現(xiàn)不同的色彩搭配，路面色彩與建筑物、綠化植被及景觀相互映襯，彰顯優(yōu)美愉悅的景觀魅力。
2.透水混凝土特點(diǎn)
    ①防澇功能：透水混凝土是單級配石子經(jīng)水泥膠結(jié)料粘接而成，內(nèi)部多為直徑超過1 mm的孔隙，其孔隙率達(dá)20%，因此具有很好的透水透氣性能，可讓雨水快速滲透到地下，減少路面積水，分擔(dān)排水系統(tǒng)的壓力。
    ②生態(tài)功能：充分利用雨水增大地表濕度，補(bǔ)充城市地下水，調(diào)節(jié)路面及周圍空氣濕度；改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件，調(diào)節(jié)生態(tài)平衡。
    ③緩解城市“熱島效應(yīng)”：通過增加城市透水、透氣面積，加強(qiáng)地表與空氣的熱量和水分交換，調(diào)節(jié)城市溫度和濕度，有效地改善了城市的“熱島效應(yīng)”。
    ④道路使用安全性：防止路面積水和夜間路面反光，冬天不會在路面結(jié)冰。美國的有關(guān)試驗(yàn)證明，在雨天透水混凝土剎車痕跡是普通混凝土里面的1／3，是普通瀝青路面的1／2。
    ⑤吸燥：透水混凝土的粗糙面層和多孔結(jié)構(gòu)能有效的吸收車輛及其他城市噪音，降低噪音污染。
   ⑥在河道、堤壩、路基等護(hù)坡中的功能：透水混凝土可大量應(yīng)用于河道、堤壩、路基等護(hù)坡，由于多孔性可以減緩雨水的沖刷速度，大孔中聚集部分土壤和微生物，創(chuàng)造了植物生長環(huán)境，實(shí)現(xiàn)混凝土的生態(tài)化。
3.應(yīng)用領(lǐng)域
輕荷載路面：園林景觀工程中的人行道、觀光車道，市政廣場的新建和改建，商業(yè)區(qū)和居住區(qū)的休閑廣場、人行道；
重荷載路面：住宅外圍通道、消防通道、市政輔路、停車場、集貿(mào)市場、貨物集散中心；
河道、堤壩和高速公路路基護(hù)坡。
 
 
彩色透水混凝土施工工藝
 
一：施工前準(zhǔn)備周工
 
1.1材料要求
 
1.1.1、水泥：水泥用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度等級應(yīng)滿足PO42.5#，嚴(yán)禁不同等級，不同品種水泥混用水泥進(jìn)場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
 
1.1.2、石子：底料宜用粒徑10-25MM，面料宜先用粒徑3-6mm或5-10mm，質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
 
1.1.3、 水：水質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
 
1.1.4、增強(qiáng)劑應(yīng)符合相關(guān)要求，并應(yīng)有合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，質(zhì)量應(yīng)符合企業(yè)要求。
 
1.1.5、面層保護(hù)劑應(yīng)符合相關(guān)要求，并應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，質(zhì)量符合企業(yè)要求。
 
1.2作業(yè)條件
 
1.2.1、透水砼下面的結(jié)構(gòu)層或基礎(chǔ)已施工完并經(jīng)驗(yàn)收合格。
 
1.2.2、水平標(biāo)高線已沒完并經(jīng)預(yù)檢合格。
 
1.2.3、 井座已完工并經(jīng)驗(yàn)收合格。
 
1.3技術(shù)準(zhǔn)備
 
1.3.1、透水砼配合化已試配確定。
 
1.3.2、根據(jù)設(shè)計(jì)要求結(jié)合現(xiàn)場具體條件編制施工方案，并經(jīng)設(shè)計(jì)，監(jiān)理確認(rèn)，
 
1.3.3、大面積施工時(shí)，按選定的顏色做出樣塊，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、建設(shè)單位確認(rèn)。
 
1.3.4、注意天氣變化，避免雨天施工。
 
1.3.5、對操作，施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
 
1.4施工機(jī)械設(shè)備及人員安排
 
所需要的東西
件數(shù)
 
 
人員分配
人數(shù)
JS-S5OO
1臺
攪拌機(jī)
1人
小鏟車
1臺
小鏟車
1人
油壓整平機(jī)
1臺
油壓振實(shí)機(jī)
3人
圓盤磨光機(jī)
1臺
圓磨機(jī)
1人
手推平板振實(shí)機(jī)
1臺
農(nóng)用機(jī)
2人
道路吹灰機(jī)
1臺
手工收機(jī)
2人
切縫機(jī)
1臺
放水泥
1人
農(nóng)用機(jī)
2臺
放增強(qiáng)劑、砂
1人
無汽噴涂機(jī)
1臺
下料、鋪料
4人
高壓沖洗機(jī)
1臺
劑料
1人
 
噴水蓋薄膜
1人
 
二、操作方法
 
2.1、基層處理：基層為級配砂石時(shí)，基壓實(shí)系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，基層嚴(yán)格按照，設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行碾壓密實(shí)、壓實(shí)整平再均勻攤鋪2-4cm砂墊層并壓振密實(shí)，基層用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)按設(shè)計(jì)要求及相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。
 
2.2、測設(shè)標(biāo)高控制機(jī)：根據(jù)標(biāo)高控制線測量的標(biāo)高，在預(yù)先設(shè)計(jì)的水平柱上彈出標(biāo)高控制線并增高標(biāo)高控制點(diǎn)。
 
2.3支模：（路面施工以甲方施工完成后認(rèn)可后的路沿石為準(zhǔn)），先用經(jīng)緯儀、水平儀核對軸線和標(biāo)高、放出邊線，然后進(jìn)行支模，模板完成后采全面核實(shí)軸線，標(biāo)高和各部位尺寸，周邊物體遮擋保護(hù)，防止污染面層。
 
2.4預(yù)設(shè)膨脹逢：當(dāng)路面寬度小于6m時(shí)，面層按底層預(yù)留逢切口，當(dāng)寬度大于6m時(shí)，縱向可分幅鋪設(shè)，水平項(xiàng)可結(jié)合縮縫設(shè)置，每3條設(shè)置一條脹縫，廣場鋪設(shè)時(shí)可結(jié)合設(shè)計(jì)造型預(yù)留伸縮縫。
 
2.5砼攪拌：根據(jù)設(shè)計(jì)要求配合比核對砂、石、水泥、增強(qiáng)劑等材料的規(guī)格及等級，檢查磅秤的精確性，嚴(yán)格把控配合比。
 
2.6底層透砼鋪設(shè)：在基層上灑水使基層充分濕潤后進(jìn)行均勻攤鋪，用杠尺進(jìn)行刮平，然后進(jìn)行兩遍平板振搗。
 
2.7面層彩色透砼鋪設(shè)：面層與底層的攤鋪時(shí)間不宜相差大太，在底層上灑水充分濕潤后進(jìn)行面層的攤鋪，均勻攤鋪后用透混合用油壓振平機(jī)進(jìn)行來回2-3遍的振平滾壓，滾壓第一遍后對欠料的地方要及時(shí)的填劑，邊角需人工找平。
 
2.8面層表面抹光及邊角修整：滾壓振平完成后及時(shí)的用平板抹光機(jī)對表面進(jìn)行抹光，欠料的地方要及時(shí)填劑后進(jìn)行抹平收光，邊角修整要注意平整度，與大面不得有時(shí)顯的差異。
 
2.9面層施工完成后要及時(shí)的覆蓋薄膜，剛施工完成后的周圍應(yīng)設(shè)置保護(hù)欄，勿使人、車入內(nèi)、養(yǎng)護(hù)至少7天。
 
2.10切縫沖洗：面層施工完畢7天后按設(shè)計(jì)的要求切伸縮縫并及時(shí)沖洗干凈。
 
2.11沖洗完成后干燥5-24小時(shí)（25℃）即后噴保護(hù)劑、噴涂前應(yīng)清除施工面上所有的灰塵及雜質(zhì)，噴涂完成后，12小時(shí)內(nèi)不得進(jìn)人、車。
 
2.12填嵌伸縮縫：保護(hù)劑完成后要及時(shí)的填嵌專用伸縮縫材料。
 
 
 

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