深溝球軸承
   深溝球軸承屬于不可分離型軸承，其內外滾道為深槽形式，主要用來承受徑向載荷，但增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可承受徑、軸向聯合載荷。在轉速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。
單列基型軸承
  生產各種系列的開式基型深溝球軸承（如圖1），該類軸承對安裝、密封沒有特殊要求，廣泛的應用于各類機械中。
具有防塵蓋、密封圈的軸承
  除生產開式基型軸承外，也可生產在單獨潤滑困難時的密封型軸承，形式分為：單、雙面帶防塵蓋的Z、2Z型；單、雙面帶非接觸式密封圈RZ、2RZ型；單、雙面帶接觸式密封圈RS1、2RS1型。該類軸承適合于低轉速場合使用，在制造時已裝入適量的潤滑脂，安裝時不需要清洗、裝潤滑脂。潤滑脂具有防銹性及密封性。該類軸承可為各種機械配套，尤其適合于環(huán)境較差，需要軸承自身帶有密封功能的環(huán)境。潤滑脂的填充量與軸承的尺寸及使用工況有關，一般為軸承內部空間的25%~35%。
具有止動槽、止動環(huán)的軸承
  生產外圈帶止動槽、止動環(huán)的深溝球軸承（圖5~8），使用此類軸承可以簡化軸承箱的設計，即可采用止動環(huán)將軸承在軸承箱內固定，在安裝部位受到限制時可**選用此類軸承。與其相配合的止動環(huán)尺寸列在軸承的尺寸表內。
低噪音軸承
   提供低噪音軸承，例如：加速度級低噪音軸承其后綴代號為Z1、Z2、Z3，以及較低噪音后綴代號Z4組適合于空調電機的**要求。也可提供速度級低噪音軸承，其后綴代號：V1、V2、V3。對各式深溝球軸承可根據用戶需求實施多種形式組合。提供不同公差等級、不同振動組別的軸承。
尺寸
  軸承尺寸表所列的基本型尺寸與ISO15-1981相符。止動槽和止動環(huán)尺寸符合ISO464-1976標準。

角度對準誤差（不對心）
RZN型       2RZN型
單列深溝球軸承承受角度對準誤差的能力及其有限。內、外圈之間較大允許角度對準誤差取決于運行中軸承的徑向游隙、軸承尺寸、內部設計以及作用于軸承上的力和力矩；該較大允許角度誤差應可**軸承內不致出現過高的額外應力。由于上述因素之間存在著復雜的關系，所以較大允許角度誤差的確切值很難給出，但在正常工作下，約為2~10分弧度。應當注意，當軸承運轉時，若軸承內、外圈出現角度對準誤差，將會顯著增加噪音值。
雙列深溝球軸承僅能承受2分弧度的角度對準誤差。較大的角度對準誤差會使球和滾道的載荷增大以至過量，從而縮短軸承的使用壽命。
公差
  H標準級深溝球軸承具有P0級公差，也可提供P6、P5、P4、P2級**產品。
徑向游隙
H普通級深溝球軸承具有C0組游隙，也可提供大于或小于普通級游隙的產品。H雙列深溝球軸承具有普通級徑向游隙，背靠背或面對面組合軸承一般以下列兩種形式供貨較小的軸向游隙，后置代號CA，輕型預壓，后置代號GA，60、62和63系列配對軸承的游隙和預壓見下表：

 

精度等級 : P0 ;
軸承材質 : 軸承鋼 ;
滾動體 : 鋼球 ;
密封蓋 : 無密封 ;
滾動體類型 : 球 ;
使用特性 : 高速 ;
滾道類型 : 深溝滾道 ;
滾動體列數 : 單列 ;
保持架及其材料 : 0 ;
重量 : 37（kg） ;
厚度 : 65（mm） ;
外徑 : 400（mm） ;
內徑 : 220（mm） ;
舊型號 : 244K ;
型號 : 6244 ;
** : HRB/哈爾濱 ;

哈爾濱軸承制造有限公司（www.hrb.asia)是經哈爾濱市人民**批準,于2007年8月28日注冊成立。 　　哈爾濱軸承制造有限公司通過有效盤整哈爾濱軸承集團公司資產，擁有**的科研技術、精良的工藝裝備、完善的市場營銷體系和**中外的HRB**。 　　歲月積淀歷史，智慧凝聚收獲。歷經半個多世紀的發(fā)展，哈軸形成了以航空航天軸承、鐵路客車提速軸承、精密機床主軸軸承、礦山冶金軸承為主導產品的**類型7000多個規(guī)格和品種的軸承產品體系。公司通過ISO9001-2000、GJB9001A-2001和TS16949-2002標準的質量管理體系認證，建立健全了科學規(guī)范的質量**體系。HRB軸承先后獲得“中國**”、“較具市場競爭力**”和出口免驗企業(yè)等殊榮。
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