缸筒內(nèi)徑　液壓缸的缸筒內(nèi)徑是根據(jù)負載大小和選定的工作壓力，或運動速度和輸入的流量，依式（4-1）～（4-22）有關算式計算之后，再從GB 2348-80（見表4-4)標準中選取最近的標準值而得出的。

表4－4 ?缸筒內(nèi)徑系列（GB2348－80）mm

8101216202532405063

80100125160200250320400

2.活塞桿直徑 ?液壓缸活塞桿直徑按工作時的受力情況來決定，如表4-5所示。計算出的活塞桿直徑按表4－6圓整。

表4-5 ? 液壓缸活塞桿直徑推薦值

活塞桿

受力情況

受拉伸受壓縮，工作壓力P1( MPa)

P1 ≦ 55 ≦ P1 < 7P1 > 7

活塞桿直徑（0.3-0.5）D（0.5-0.55）D（0.6-0.7）D0.7D

液壓缸工作時出現(xiàn)爬行現(xiàn)象的原因及排除方法

1）缸內(nèi)有空氣侵入，應增設排氣裝置或使液壓缸以最da行程快速運動，強迫排除空氣。

2）液壓缸的端蓋處密封圈壓得太緊或太松，液壓油缸價格，應調(diào)整密封圈使之有適當?shù)乃删o度，保證活塞桿能用手來回平穩(wěn)地拉動而無泄漏。

3）活塞與活塞桿同軸度不好，應校正、調(diào)整。

4）液壓缸安裝后與導軌不平行，液壓油缸公司，應進行調(diào)整或重新安裝。

5）活塞桿彎曲，應校直活塞桿。

6）活塞桿剛性差，加大活塞桿直徑。

7）液壓缸運動零件之間間隙過大，應減小配合間隙。

8）液壓缸的安裝位置偏移，應檢查液壓缸與導軌的平行度，并校正。

9）液壓缸內(nèi)徑直線性差（鼓形、錐形等），吉安液壓油缸，應修復，重配活塞。

10）缸內(nèi)腐蝕、拉毛，應去銹蝕和毛刺，嚴重時應鏜磨。

11）雙出桿活塞缸的活塞桿兩端螺帽摒得太緊，使其同心不良，應略松螺帽，使活塞處于自然狀態(tài)。

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