“爸”氣來襲 “潮范兒”專屬座駕
作為《爸爸去哪3》里公認(rèn)的最帥老爸,劉燁以360°無死角臉蛋,融化了眾多觀眾的心。而東風(fēng)標(biāo)致308不僅外觀風(fēng)尚,更具有出色高品質(zhì),標(biāo)致3008多少錢,堪稱緊湊型中級(jí)車的霸主地位,成功當(dāng)選“潮爸”最/佳座駕。
東風(fēng)標(biāo)致308風(fēng)尚出色的個(gè)性造型給人的記憶十分深刻,繼承了標(biāo)致家族式的大嘴設(shè)計(jì),大氣 、飽滿的前進(jìn)氣鍍鉻立體格柵與車頭個(gè)性張揚(yáng)的獅標(biāo)相得益彰,這種“獨(dú)特”的設(shè)計(jì)感也正合那些年輕“潮爸”的胃口,頗有自信的自己與回頭率超高的美車堪稱絕配。
同時(shí),2015年6月28日推出的308音樂特裝版,在外部設(shè)計(jì)中還加入了當(dāng)前最/具個(gè)性的時(shí)尚元素。日間行車燈,可有效提高車輛辨識(shí)度,盡顯時(shí)尚的同時(shí)又增添柔媚的視覺感官。而迎賓投影燈的裝配,常州標(biāo)致3008,將308時(shí)尚氣質(zhì)表現(xiàn)的淋漓盡致,符合當(dāng)下年輕人對(duì)個(gè)性追求的同時(shí),亦成為“潮爸”座駕首選!
百公里油耗4.9L ?東風(fēng)標(biāo)致408帶你低碳出行
今年入冬以來,標(biāo)致3008內(nèi)飾,“霾愁”一再當(dāng)?shù)溃本┑鹊貫樘岣叱鲂行蕼p少汽車尾氣排放,采取了單雙號(hào)限行措施。同時(shí),政府相關(guān)部門還推出了“1.6L及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策”和“國家節(jié)能惠民3000元補(bǔ)貼政策”,提倡新增汽車用戶購買小排量節(jié)油車型。在“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(1.6L及以下乘用車)推廣目錄(第二批) ”中東風(fēng)標(biāo)致408的1.2THP車型最為搶眼,以百公里油耗4.9L名列頭籌。408憑借全系標(biāo)配的“T+STT高效動(dòng)力”在小排量、低油耗的節(jié)能型車品中表現(xiàn)十分出色,遠(yuǎn)超其它中級(jí)車。
東風(fēng)標(biāo)致408 搭載的1.6THP和1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī),倡導(dǎo) “高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?!崩砟睿菛|風(fēng)標(biāo)致“技術(shù)升藍(lán)”下的兩款明星發(fā)動(dòng)機(jī),堪稱高效節(jié)能的典范。1.6L-2.0L一直是中級(jí)車的主流排量,相較同級(jí)別車型,東風(fēng)標(biāo)致408 的1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然不大,但動(dòng)力卻不輸主流,最.大馬力為167KW,比同級(jí)車1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的160KW還要高,實(shí)力不容小覷,連獲8年國際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的榮譽(yù),成熟的技術(shù),帶來的是名副其實(shí)的市場(chǎng)口碑。而1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)更令人驚艷,不走尋常路,挑戰(zhàn)中級(jí)車小排量,倡導(dǎo)“小T大作”,發(fā)動(dòng)機(jī)最.大功率可達(dá)100KW,堪比主流中級(jí)車1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)81KW的功率。1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)具備連續(xù)可變排氣正時(shí)系統(tǒng),在有效提升低速扭矩、保證低速動(dòng)力性能的同時(shí),顯著增強(qiáng)高速功率表現(xiàn); 配合渦輪增壓的超強(qiáng)爆發(fā)力,408的1.2THP車型零到百公里的加速時(shí)間僅為9.7秒;高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)使燃油霧化更加充分,加上精.確控制的噴油時(shí)刻和噴油量,燃油利用率得以顯著提升。結(jié)合排氣歧管耦合技術(shù)、ECU控制連續(xù)可調(diào)變排量機(jī)油泵等諸多先進(jìn)技術(shù),使汽油充分燃燒,從而減少廢氣二氧化碳的排放,實(shí)現(xiàn)了高性能、低油耗、超平順的全新駕駛感受。
1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
除了采用小排量高效發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力支持外,東風(fēng)標(biāo)致408還搭載STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng),形成“T+STT高效動(dòng)力”,是實(shí)現(xiàn)真正省油的黃金組合配備。在STT的作用下,行車過程中的短時(shí)停車,發(fā)動(dòng)機(jī)皆可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉與重啟,讓高效發(fā)動(dòng)機(jī)再節(jié)油15%。工信部公示的東風(fēng)標(biāo)408綜合工況油耗, 1.6THP、1.8L CVVT車型為5.9L/100km,而1.2THP車型百公里綜合油耗僅為4.9L,提前達(dá)到國家規(guī)劃的2020年乘用車平均燃料消耗量的要求(5L/100km)。東風(fēng)標(biāo)致408在踐行“高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的路上領(lǐng)先同級(jí)。
Stop-Start發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)
小結(jié)
2015年東風(fēng)標(biāo)致408作為官方指定用車登上《為她而戰(zhàn)》的舞臺(tái),順利通過C-NCAP安全測(cè)試斬獲五星佳績(jī),標(biāo)致3008好嗎,以“T+STT高效動(dòng)力”、“All in One集成觸控”、“3D Safety三維安全”的突出表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)了超越同級(jí)的卓越產(chǎn)品力,成為十余萬用戶的信賴之選,在中級(jí)車主流陣營中站穩(wěn)腳跟,“全能男神”當(dāng)之無愧。
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