廠家指導(dǎo)；  周廠長 

1 、特點(diǎn) 鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘,大多采用硫磺錨固劑錨固。硫磺錨固道釘要熬制硫磺,對環(huán)境造成污染,施工也較麻煩;混凝土局部受熱可能產(chǎn)生裂縫,降低道釘使用壽命。TD型道釘錨固劑是以無機(jī)混合料為原料的新型高強(qiáng)錨固材料,它具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工等特點(diǎn)。特別是省去加熱工序,對環(huán)境無污染,避免了現(xiàn)場施工的火災(zāi)隱患。軌枕道釘錨固后,經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。 2 使用范圍 1).鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固; 2).裝配式橋梁的膠結(jié)接頭的錨固; 3).機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固; 4).混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固。 3 主要技術(shù)指標(biāo)(見下表) 4 使用方法 1).清除孔內(nèi)雜物、粉塵及污染物。 2).在錨固孔底用木塞、粘土等堵嚴(yán),防止漏漿。道釘?shù)腻^固深度不得小于150mm。 3).清除道釘表面的鐵銹、油污。 4).將錨固劑倒入攪拌鍋內(nèi),稱取錨固劑重量13~14%的水,與錨固劑一起拌合2~3分鐘。 5).將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,用搗固捧搗實(shí)。 6).將道釘從灌注孔上部旋轉(zhuǎn)壓入灌滿錨固劑的孔正中,套入道釘定位板,用另一根道釘輕輕敲擊道釘頭部,使錨固劑振動密實(shí)。 7).當(dāng)錨固劑硬化抗壓強(qiáng)度>35MPa時(shí),即可受力。 5 注意事項(xiàng) 1).TD型道釘錨固劑可在低溫或負(fù)溫條件下使用,但由于氣溫較低,硬化時(shí)間加長。 2).當(dāng)在絕緣要求較高的線路上使用時(shí),需經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)可。建議使用絕緣套管或在道釘上涂抹絕緣膠。 3).TD型道釘錨固劑應(yīng)防止受潮,受潮的錨固劑不得使用。其有效期為一年。 本司經(jīng)銷開發(fā)多種型號的彈條,扣件極其各種鐵路線上料,質(zhì)量符合鐵道部各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),適合國鐵\地鐵\城市輕軌各個(gè)單位使用,包括各種軌距擋板,道釘粘接式絕緣軌距桿,普通軌距桿,護(hù)軌螺栓,高強(qiáng)魚尾螺栓,護(hù)軌梭頭,分開式鐵墊板等多種產(chǎn)品.歡迎用戶洽談 工務(wù)用早強(qiáng)錨固包 1 特點(diǎn): ZM型早強(qiáng)錨固包為鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所的科研成果,1983年通過鐵道部技術(shù)鑒定。ZM型早強(qiáng)錨固包符合鐵道部標(biāo)準(zhǔn)TB2093-2002《吸水式錨固包技術(shù)條件》的各項(xiàng)技術(shù)要求,該錨固包由快硬膨脹材料加工而成,并用特制紙包裝成圓柱形小包。錨桿工程采用錨固包,可取消注漿泵,施工簡便,錨固快速可靠,一小時(shí)左右即可承載。ZM型早強(qiáng)錨固包貯運(yùn)時(shí)要防止受潮,其有效期一年。 2 適用范圍 鐵路隧道、礦山井巷、水工隧洞等地下工程的錨桿快速支護(hù); 房屋維修、抗震加固、設(shè)備安裝、文物保護(hù)等工程; 要求錨桿在一、二小時(shí)即發(fā)揮支護(hù)作用的軟弱圍巖施工,搶修和快速施工等工程。 3 使用方法 ①鉆孔:孔徑稍大于錨固包直徑; ②清孔:孔內(nèi)巖屑粉和積水要清除干凈; ③泡水:將錨固包直立浸泡在水中,封口端向上以利排氣,泡水時(shí)間以不冒泡為準(zhǔn)(約為50~90秒鐘); ④裝包:將吸水錨固包逐個(gè)用炮棍送入鉆孔,并搗碎錨固包,填滿鉆孔。短錨桿需將吸水錨固包縫線拉起,剝?nèi)グb紙,將膠泥送入鉆孔。 ⑤送桿:將錨桿體(鋼筋)用手錘打入孔中,抹平孔口即可。 

企業(yè)簡介 大連格潤特建材有限公司成立于2006年，是生產(chǎn)、銷售特種建筑材料的制造型企業(yè)，公司以獨(dú)特的經(jīng)營模式在行業(yè)內(nèi)已聲名斐然，公司自主品牌的40余種產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地及海外，并在歷年建筑材料抽檢及評比中獲多項(xiàng)殊榮， "華千"品牌已成為行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，公司于2007年通過了ISO9001-2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。