我公司生產(chǎn)的F-80型伸縮縫是選用優(yōu)質(zhì)熱軋鋼，橫斷面為F型的異型鋼材加工而成，錨固筋間距有：150㎜、200㎜、250㎜三種規(guī)格，也可按客戶要求生產(chǎn)。為適應(yīng)河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要，可將錨固筋斜向布置，簽訂協(xié)議時(shí)需提供圖紙。
本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是：異型鋼-JT/T1591
                  鋼板-GB912，GB374
溫度在-25℃～+60的地區(qū)可選擇用氯丁膠，溫度在-40℃～+60的地區(qū)可選擇用天然膠
設(shè)計(jì)制造技術(shù)條件
1、設(shè)計(jì)荷載：采用JTJ-88（1995）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的汽車——超20級(jí)荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)。
2、鋼材的性能要求應(yīng)符合GB/T699、GB/T700、GB/T191的規(guī)定；
3、對(duì)異型鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度，同時(shí)應(yīng)采用冷糾直次數(shù)不超過(guò)兩次的產(chǎn)品；
4、其余鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-25℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345C鋼材強(qiáng)度，當(dāng)溫度在-40℃～60℃時(shí)，應(yīng)不低于Q345D鋼材強(qiáng)度。
伸縮裝置伸縮量的確定
橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格的選擇，若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理，就直接影響伸縮裝置的使用效果，同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小，以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固，才能達(dá)到最佳使用效果。所以，在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí)，一定要留足夠余量，才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
橋梁設(shè)計(jì)單位在選擇了我公司的伸縮裝置后，為便于加工制作，應(yīng)提供下列資料：
1、橋梁的橫斷面圖（包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置及尺寸）。
2、伸縮裝置的施工實(shí)施時(shí)間及安裝時(shí)溫度的變化幅度。
3、用戶有特殊要求應(yīng)明確注明。
若用戶不提供定位值，則我公司一律按產(chǎn)品的額定最大伸縮量的一半值定位出廠。
安裝注意事項(xiàng)：
橋梁伸縮縫不論在大中橋和小橋上都是橋梁構(gòu)造上不可缺少的部分，它在橋梁結(jié)構(gòu)中，要適應(yīng)梁的溫度變化，混凝土的徐變及收縮引起的收縮量，梁端的旋轉(zhuǎn)、梁的撓度等因素引起的接縫變化，它直接承受車輪的反復(fù)荷載，它是橋梁最薄弱的環(huán)節(jié)，因此是最易于損壞的部分，所以對(duì)D60橋梁伸縮縫的施工工藝要嚴(yán)格控制。橋梁伸縮裝置破壞的原因多數(shù)與錨固系統(tǒng)有關(guān)，錨固系統(tǒng)薄弱，本身就容易破壞，在車輛的反復(fù)沖擊下，會(huì)導(dǎo)致橋梁伸縮縫的過(guò)早破壞，因此伸縮裝置的錨固系統(tǒng)相當(dāng)重要。這就要求在安裝過(guò)程要嚴(yán)格按下面操作要求進(jìn)行1. 在進(jìn)行60、80型伸縮縫施工前要按照設(shè)計(jì)核對(duì)預(yù)留槽尺寸，并將預(yù)留槽內(nèi)清掃干凈。首先要對(duì)需切割的橋面部分彈白色油漆線，以保證開(kāi)槽縫的整齊、順直，對(duì)于橋面系統(tǒng)伸縮位置兩側(cè)路面變形部分，要適當(dāng)加寬切除寬度，以保證混凝土與瀝青混凝土接頭部分平整，另外，在切割時(shí)注意對(duì)路面的保護(hù)，做到不污染、不破壞為止。預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計(jì)要求，必須首先處理，滿足設(shè)計(jì)要求后方可安裝伸縮縫。
2. 橋梁伸縮縫在安裝前應(yīng)根據(jù)實(shí)際溫度按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)中的計(jì)算公式調(diào)整組裝定位值，用專用卡具將其固定。在對(duì)槽內(nèi)混凝土及砂袋清理時(shí)，注意保護(hù)預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，以防造成缺少鋼筋現(xiàn)象。
3. 安裝時(shí)伸縮縫中心線與橋梁中心線應(yīng)重合，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高相吻合，并使橫坡、縱坡與橋面橫坡、縱坡相符。
4、正確就位后，然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋，最好將伸縮縫上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，如有困難，先將一側(cè)焊牢，待達(dá)到已確定的安裝氣溫后再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢，并放松卡具，使其伸縮自由。
5、完成上述工序后，在預(yù)留槽口內(nèi)澆筑混凝土，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。澆筑時(shí)不允許混凝土濺、填在密封橡膠帶縫中及表面上，如果發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除。澆筑完畢后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
6、待橋梁伸縮縫兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通。
如用戶在安裝時(shí)有困難，公司可派技術(shù)人員指導(dǎo)安裝，也可協(xié)商由公司安裝隊(duì)進(jìn)行安裝。

衡水路德工程橡膠有限公司位于衡水市趙辛經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，占地面積5萬(wàn)8千平方米，建筑面積2萬(wàn)6千平方米。公司始建于九十年代，現(xiàn)有固定員工320人，其中高中級(jí)專業(yè)技術(shù)人員42人，高級(jí)技術(shù)工人88人，現(xiàn)注冊(cè)資金5050萬(wàn)元。
公司技術(shù)力量雄厚，擁有先進(jìn)的機(jī)械加工設(shè)備及橡膠生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備?，F(xiàn)主要生產(chǎn)橋梁盆式橡膠支座、GQF型系列橋梁伸縮裝置、橋梁板式橡膠支座、球型橡膠支座、網(wǎng)架支座 橡膠止水帶(條)、鋼邊止水帶等橡膠制品。 
公司堅(jiān)持以提高產(chǎn)品質(zhì)量為重點(diǎn)，加強(qiáng)企業(yè)管理為核心，追求以信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)原則，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理與保證體系，取得了國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局頒發(fā)的全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，并且通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司始終把“科學(xué)管理，質(zhì)量第一，開(kāi)拓創(chuàng)新，顧客至上”的質(zhì)量方針作為座右銘?！翱蛻糁辽稀笔冀K是公司誠(chéng)信之條。我們竭誠(chéng)歡迎全國(guó)各設(shè)計(jì)、工程建設(shè)單位采用我公司產(chǎn)品。
承蒙社會(huì)各界同仁的關(guān)心和厚愛(ài)，使我們的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)重點(diǎn)工程中得以應(yīng)用，企業(yè)竭誠(chéng)希望得到各們朋友的支持與合作，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的工程，共同服務(wù)于祖國(guó)的交通事業(yè)。