柯橋到湘鄉(xiāng)物流公司138-6742-0663 155-5711-1868
今天凌晨，上海建景物流有限公司一輛裝載十余米長(zhǎng)預(yù)制水泥管樁的卡車違章駛上中環(huán)線，在中環(huán)內(nèi)圈真華路至萬榮路匝道之間發(fā)生單車事故導(dǎo)致側(cè)翻，致使高架路段主橋面翹起損毀，肇事卡車所載的數(shù)十噸預(yù)制水泥管樁翻落地面，部分管樁墜下高架橋落至地面，導(dǎo)致高架及地面交通無法通行。今天下午，東方網(wǎng)記者獨(dú)家采訪管樁委托方——湯始建華管樁有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
今天下午，位于上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)文超路88號(hào)的湯始建華建材（上海）有限公司廠區(qū)一片寧靜。公司官網(wǎng)顯示，湯始建華建材（上海）有限公司隸屬于建華管樁控股有限公司，2007年成立于上海市松江區(qū)新浜鎮(zhèn)。公司主要從事生產(chǎn)、加工、銷售預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁。其官網(wǎng)顯示，由中國品牌建設(shè)促進(jìn)會(huì)組織中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院等有關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)開展的2015年企業(yè)品牌和產(chǎn)品品牌價(jià)值評(píng)價(jià)中，建華建材在第二產(chǎn)業(yè)及其他產(chǎn)品品牌組中位列第八,產(chǎn)品品牌價(jià)值15.12億元。
湯始建華建材（上海）有限公司企劃總監(jiān)石先生告訴東方網(wǎng)記者，公司在松江泗涇和新浜有兩家廠，現(xiàn)在都已停產(chǎn)停運(yùn)。據(jù)介紹，凌晨發(fā)生事故的卡車運(yùn)載的水泥管樁是從泗涇的廠區(qū)運(yùn)出，準(zhǔn)備運(yùn)往新江灣城的商品房工地。當(dāng)晚，共有4輛卡車進(jìn)行管樁的運(yùn)輸。違章行駛上中環(huán)線的卡車上共裝有水泥管樁共32根，其中10米和14米的各16根。據(jù)了解，從卡車上落下的管樁直徑40厘米。按照相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，管樁的重量約0.237頓/米。照此估算，裝載水泥罐裝的卡車總重超過了100噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于高架道路限行的載荷，并導(dǎo)致高架橋面被壓壞。
石總監(jiān)告訴東方網(wǎng)記者，卡車上所運(yùn)載的水泥管樁是用來給樓房打地基用的樁基，這種建材并不屬于特種構(gòu)建。和?；愤\(yùn)輸不同，這種建材運(yùn)輸并沒有指定路線以及Gps監(jiān)控。作為委托方，上海建華管樁控股有限公司和上海建景物流有限公司簽訂了運(yùn)輸合同。根據(jù)石總監(jiān)出示的該份合同顯示，合同乙方上海建景物流有限公司負(fù)責(zé)承運(yùn)管樁成品，雙方是合作關(guān)系。合同約定，管樁的運(yùn)輸由乙方根據(jù)車輛和道路情況自行安排，甲方不做干涉，但相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)須在國家法律法規(guī)允許范圍內(nèi)，不得超載、無證駕駛。
石總監(jiān)表示，公司和上海建景物流有限公司合作了至少有2年多，當(dāng)初和上海建景物流有限公司簽訂合同時(shí)，公司法務(wù)對(duì)其資質(zhì)進(jìn)行過調(diào)查，對(duì)方具備相關(guān)資質(zhì)。石總監(jiān)說，上海的物流運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管比較規(guī)范，不像外地幾個(gè)人、幾輛車就能開公司搞運(yùn)輸。和建景物流合作期間，沒有發(fā)生過重大安全事故，沒想到這回出了這么大的事情。
石總監(jiān)說，目前，為了配合相關(guān)部門調(diào)查，建華管樁處于停產(chǎn)停運(yùn)狀態(tài)，什么時(shí)候可以恢復(fù)還不知道，每天損失可能上百萬。公司已經(jīng)把相關(guān)的運(yùn)輸單據(jù)上交政府相關(guān)部門。石總監(jiān)告訴東方網(wǎng)記者，建景物流的法人代表鄭某和總經(jīng)歷鄒某，以及昨晚駕車的4名駕駛員均已被警方控制
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