聯(lián)系我們
聯(lián)系人：喻陽(yáng)
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上海隆寶國(guó)際以準(zhǔn)確、迅捷、高效、節(jié)省的經(jīng)營(yíng)方針，竭誠(chéng)為各位客戶服務(wù)，并以科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理，卓越完備的硬件設(shè)施，高水平的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，銳意進(jìn)取，不斷開(kāi)拓，自我完善，及時(shí)掌握市場(chǎng)信息，研究貨運(yùn)趨勢(shì)，制定合理的運(yùn)輸模式和價(jià)廉的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為廣大國(guó)內(nèi)外客戶提供完善的服務(wù)。相信我司以優(yōu)質(zhì)服務(wù)與合理運(yùn)價(jià)一定能令貴司滿意，真誠(chéng)歡迎貴司的合作！
收到定艙委托書(shū)（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無(wú)運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場(chǎng)拖裝計(jì)劃。備注（之前與客人溝通時(shí)：注意尺碼，載重）
二、定艙
OP定艙：填寫(xiě)本公司交接單，向船東要確認(rèn)（KHL、OOCL除外）EG不需要書(shū)面確認(rèn)。船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation(CFM).2張
三、排載：
1：OP制作排載單（2—9聯(lián)），連同船東確認(rèn)（1張），提箱確認(rèn)，第二聯(lián)上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載，外代留下二聯(lián)和一張CFM（長(zhǎng)榮。立榮、萬(wàn)海第三聯(lián)也留下），NORASIA多收走第9聯(lián)，EG須多附一張排載聯(lián)，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯(lián)一起帶回。
2：若付費(fèi)方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財(cái)務(wù)科開(kāi)出運(yùn)費(fèi)催繳書(shū)（月結(jié)）或預(yù)結(jié)發(fā)票的購(gòu)付匯聯(lián)（美金用）。若因?yàn)榇d不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船
3、備注：貨代代碼錯(cuò)誤（改單時(shí)打疏忽），箱主代碼錯(cuò)誤，船代不予排載。

上海到巴生港PORT KELANG危險(xiǎn)品整箱拼箱運(yùn)輸代理上海到巴生港PORT KELANG危險(xiǎn)品整箱拼箱運(yùn)輸代理上海到巴生港PORT KELANG危險(xiǎn)品整箱拼箱運(yùn)輸代理上海到巴生港PORT KELANG危險(xiǎn)品整箱拼箱運(yùn)輸代理上海到巴生港PORT KELANG危險(xiǎn)品整箱拼箱運(yùn)輸代理
擠壓破損后液體滲漏污染箱子或別的貨物。拼箱固明思義是多家的貨裝在一個(gè)箱子里運(yùn)走，稍有操作不慎，就會(huì)在運(yùn)輸，提貨過(guò)程中產(chǎn)生問(wèn)題。所以我把經(jīng)常遇到的貨物包裝種類(lèi)尺寸以及相對(duì)應(yīng)的打托裝箱方式總結(jié)如下，希望對(duì)大家有幫助！
        首先說(shuō)說(shuō)打托的定義，打托，顧名思義就是把貨物碼到托盤(pán)上然后進(jìn)行打包帶纏膜的一種勞動(dòng)過(guò)程。打托纏模后可以起到固定貨物不至于散架，還可以起到防潮的作用，最主要的是便于貨物用叉車(chē)裝卸。
   　由于貨物的品種繁多，性質(zhì)不一，規(guī)格尺寸多樣，形態(tài)各異，與之相對(duì)應(yīng)的托盤(pán)種類(lèi)也有很多可以選擇
      如按托盤(pán)的材料不同，可分為木托盤(pán)、鋼托盤(pán)、鋁托盤(pán)、紙托盤(pán)、塑料托盤(pán)、膠合托盤(pán)和復(fù)合材料托盤(pán)。
      目前市場(chǎng)上使用的托盤(pán)從材料上看主要有木質(zhì)托盤(pán)、塑料托盤(pán)、金屬托盤(pán)、 復(fù)合材料托盤(pán)。
      托盤(pán)的尺碼一般是１１００ｍｍ×１１００ｍｍ。如果需要特殊尺碼的托盤(pán)，客戶需提前告我，我們需要提前去訂做，價(jià)格也是一票一議的。
 下面的打托的核算方法：
一，一般常見(jiàn)的包裝類(lèi)型和常規(guī)尺寸：
  1、25KG-30KG的桶
     常規(guī)尺寸：一般直徑是375MM*高是480MM，18桶打一托。估算是16-18桶/托。
  2、50KG的桶
     常規(guī)尺寸：直徑是430MM*高是480MM，10桶打一托。
  3、200KG的桶
     常規(guī)尺寸：直徑是580MM*高是880MM，4桶打一托。200KG的大桶是最好算的了。重量也有170KG,180KG,210KG,220KG等。
 
  5、紙箱
     雙瓦楞紙箱的規(guī)格比較多，下面我列舉幾個(gè)常見(jiàn)的：
     ⑴通常，長(zhǎng)500MM*寬350MM*高262MM，打托：6箱一層，打4層，故24箱打1托。
     ⑵長(zhǎng)390MM*寬225MM*高275MM，打托：12箱一層，打3層，故36箱打1托。
     ⑶長(zhǎng)350MM*寬260MM*高370MM，打托：16箱一層，打2層，故32箱/托。
  6、25KG袋
    通常情況下分為三個(gè)規(guī)格，20包打一托。30包打一托的，單件貨物較薄，可以40包打一托。袋子包裝的單件貨物厚度直接取決于多少袋打一托，所以估算此類(lèi)貨物打托情況最好是等貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，才會(huì)比較準(zhǔn)確。
  7、300KG集裝袋
     這種規(guī)格的袋子比較大，2包打一托。
 
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隆寶國(guó)際介紹：
上海隆寶國(guó)際貨運(yùn)是在上海工商行政管理局注冊(cè)成立的一級(jí)貨代公司，注冊(cè)資本伍佰萬(wàn)元人民幣。公司具有國(guó)際貨物運(yùn)輸代理、國(guó)際航空銷(xiāo)售代理和代理報(bào)關(guān)資格，承辦各類(lèi)進(jìn)出口貨物和非貿(mào)易物資的全方位國(guó)際運(yùn)輸代理。擁有海運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、空運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，配有專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，在碼頭，機(jī)場(chǎng)，航交所、報(bào)關(guān)大廳，設(shè)有辦公場(chǎng)所和服務(wù)窗口。在日本、韓國(guó)、香港、新加坡、美國(guó)、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理，形成廣闊的銷(xiāo)售服務(wù)和代理網(wǎng)絡(luò)。*公司擁有一支熟悉精通國(guó)際外貿(mào)物流，善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍。依托已構(gòu)建的海港空儲(chǔ)等綜合性、多功能、多元化貨運(yùn)服務(wù)體系，憑借全球化代理網(wǎng)絡(luò)，奉行“認(rèn)真只能把事情做對(duì),用心才能把事情做好”企業(yè)宗旨。為國(guó)內(nèi)外客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、便利的一流服務(wù)。 
 
我司與國(guó)內(nèi)的中遠(yuǎn)、中海、中外運(yùn)箱運(yùn)公司、外代、海華、天海、錦江、民生，新華海天等公司以及與海外船公司EVERGREEN、MAERSK、OOCL、APL、CMA、NYK、MSC、NORSIA、K-LINE、HYUNDAI、YANGMING,CSCL,TSL.UASC等船公司有很好的關(guān)系。由于我司與各大船公司有著良好的合作關(guān)系和穩(wěn)定的箱量，可得到相對(duì)優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)，并用優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)回報(bào)客戶。公司具有貸代、專(zhuān)業(yè)報(bào)送、集裝箱堆場(chǎng)、集卡車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存、物流管理等服務(wù)功能。公司經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)，空運(yùn)國(guó)際貸物運(yùn)輸代理，包括攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、集裝箱拆箱、分撥中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸；報(bào)送、報(bào)檢、保險(xiǎn)；國(guó)際展品、私人物品、及過(guò)境貨物代理；咨詢業(yè)務(wù)及其他國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)和綜合物流業(yè)務(wù)。公司將充分發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，面向海內(nèi)外市場(chǎng)，不斷開(kāi)拓經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)施經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?、功能多元化和國(guó)際化的戰(zhàn)略，逐步建成一個(gè)規(guī)模宏大、實(shí)力雄厚、功能齊全、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的與上海國(guó)際航運(yùn)中心相匹配的綜合物流公司。

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