大氣中氧的含量為21%，氧傳感器，濃混合氣燃燒后的廢氣實(shí)際上不含氧，稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧，但仍比大氣中的氧少得多。 在高溫及鉑的催化下，帶負(fù)電的氧離子吸附在氧化鋯套管的內(nèi)外表面上。氧傳感器廠家，氧傳感器特點(diǎn)，氧傳感器價(jià)格

雜波信號(hào)也妨礙燃油反饋控制系統(tǒng)控制器的正常運(yùn)行(在發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦中的反饋程序運(yùn)行)，氧傳感器，“燃油反饋控制系統(tǒng)控制器”專(zhuān)門(mén)指起作用的軟件程序(稱(chēng)之為“反饋控制器”)，南京氧傳感器，它是接受氧傳感器電壓信號(hào)并計(jì)算正確的即時(shí)噴油或混合氣控制命令的程序。氧傳感器廠家，氧傳感器特點(diǎn)，氧傳感器價(jià)格

昆山南悅傳感技術(shù)有限公司（KSNY）自成立至今，通過(guò)獨(dú)立自主研發(fā)，并購(gòu)和重組，在車(chē)用氣體傳感器（氧傳感器和氮氧傳感器）行業(yè)建立起良好的信譽(yù)和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。我們永遠(yuǎn)把客戶的需要和滿意度放在首位，永遠(yuǎn)保持對(duì)高品質(zhì)的追求，永遠(yuǎn)以創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。我們的目的就是要讓客戶能夠以較低成本使用高品質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。