公司名稱:秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司
產(chǎn)品信息:我公司可供應(yīng)進(jìn)口美國Caterpillar卡特彼勒備件,主要機(jī)型有:Cat 3508/B,CAT船用配件報(bào)價(jià),3512/B,3516/B,C7,C9,C12,CAT船用配件原裝進(jìn)口,C2.2,C18等。備件供應(yīng)范圍有:活塞、連桿、曲軸、軸瓦、缸套、油泵,進(jìn)排氣閥活塞環(huán)、彈簧、螺栓、墊片等,備件范圍全面。國外進(jìn)口品質(zhì),可供應(yīng)原廠件、OEM件以及國外替代件,價(jià)格具有競爭力。歡迎有興趣的您來電來信咨詢!
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相關(guān)資料:
自2012 至2013年中國三大造船指標(biāo)連續(xù)兩年榮登世界榜首之后,今年上半年,韓國成功實(shí)現(xiàn)逆襲,CAT船用配件,在全球新船訂單數(shù)量上位居世界NO.1,一舉擊敗日本和中國兩大競爭對手。盡管如此,中國仍依靠廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢穩(wěn)居世界造船大國之列。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2014年我國船舶出口額為237.8 億美元,同比下降14.1%,降至2009 年以來低水平;進(jìn)口額為12.5 億美元,同比下降37.1%;進(jìn)出口總額為250.3億美元,同比下降15.6%。雖然船舶貿(mào)易量與往年相比呈下降趨勢,但我國出口船舶在全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量中的占比分別為84.8%、92.6%和95.9%,說明我國船舶工業(yè)仍以外向型為主,生產(chǎn)制造的大量船舶用于出口滿足國際市場需求,金融危機(jī)不能改變中國船舶外向型、出口型的特點(diǎn)。但是,船舶出口量越大是否越有利于獲得貿(mào)易利益?為了更好地研究船舶貿(mào)易的利益分配問題,科學(xué)地衡量我國船舶出口相對于進(jìn)口的盈利能力,本文引入“貿(mào)易條件”這一概念。
公司名稱:秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司
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船齡不足5年,新船造價(jià)超過7億美元的第六代超深水鉆井船竟然一折“跳樓價(jià)”甩賣,海工市場的蕭條可想而知。鉆井承包商Ocean?Rig宣布,通過拍賣收購了超深水鉆井船“Cerrado”號(hào),價(jià)格僅為6500萬美元?!癈errado”號(hào)是一艘第六代超深水鉆井船,由三星重工在2011年交付。這艘鉆井船的設(shè)計(jì)與Ocean?Rigs現(xiàn)有的4艘第六代鉆井船類似;這4艘鉆井船是在2008年6月訂造的,當(dāng)時(shí)造價(jià)約為每艘8億美元。“Cerrado”號(hào)之前由巴西海工企業(yè)莎茵集團(tuán)(Schahin?Group)運(yùn)營,2015年4月,進(jìn)口CAT船用配件,莎茵集團(tuán)因債務(wù)過多而申請破產(chǎn)。2015年5月,巴西國油撤消了與Schahin?Group簽訂的5座鉆井平臺(tái)租船合同,其中包括“Cerrado”號(hào)鉆井船。
秦皇島北方船舶機(jī)械進(jìn)出口有限公司,是由一批經(jīng)驗(yàn)豐富的海洋工程、輪機(jī)工程技術(shù)人員組成的技術(shù)貿(mào)易型現(xiàn)代化企業(yè)。公司致力于為用戶提供創(chuàng)造性的解決方案,其先進(jìn)的系統(tǒng)配置和專業(yè)的個(gè)性服務(wù)得到了客戶的廣泛認(rèn)可。經(jīng)過30年的發(fā)展與壯大,北方公司已成為擁有海內(nèi)外多家子公司的綜合型跨國集團(tuán),并在電力、海洋石油、船舶、發(fā)動(dòng)機(jī)制造等領(lǐng)域取得了成就。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了工廠及各種類型生產(chǎn)線、海洋工程、造船工程、電站工程的成套設(shè)備供應(yīng),EPC 工程、IPR工程、柴油機(jī)動(dòng)力裝置生產(chǎn)部件的成套供應(yīng),以及針對各類運(yùn)營船舶的個(gè)性化定制(各種)服務(wù)。 公司始終注重人才的培養(yǎng)和積累。在全球范圍內(nèi)招聘人才,從而保障了公司的技術(shù)和服務(wù)在同行業(yè)中始終處于**地位,確保了公司發(fā)展的后備力量。運(yùn)用現(xiàn)代化的信息平臺(tái)和管理體系,能夠及時(shí)捕捉各種需求信息,最大程度地滿足客戶需求,從而贏得廣闊的市場。迄今為止,北方公司已與國內(nèi)外 1000 多家著名生產(chǎn)廠建立了長期合作關(guān)系。