螺旋輸送機(jī)托輪的澆鑄溫度比較高,而流動(dòng)性較差,并且極易氧化,因此在制作在要求kuaisu、平穩(wěn)地充型,并選擇用開(kāi)放式澆鑄系統(tǒng)。鋼液在型腔中上升速度是否合適是獲得優(yōu)質(zhì)鑄件的重要因素之一。在澆鑄過(guò)程中應(yīng)使鋼液kuaisu、平穩(wěn)地充滿型腔,但是澆鑄速度過(guò)快,會(huì)產(chǎn)生渦流,卷入氣體,使拖輪產(chǎn)生氣孔,而且型芯會(huì)受到較大沖刷而破壞;如果上升速度太慢,型腔上部會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間受熱輻射而產(chǎn)生應(yīng)力以至脫落,造成拖輪夾砂和結(jié)疤,也會(huì)因砂型受熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成鑄件粘砂。此外,還會(huì)使拖輪表面氧化而使鑄件產(chǎn)生皺紋、隔層等缺陷。要獲得合格鑄件,澆鑄后的后工序處理也非常關(guān)鍵,確定鑄件的打箱時(shí)間要大于等于一百九十六小時(shí),清砂后立即裝爐除應(yīng)力退火,要求切割冒口時(shí)溫度應(yīng)當(dāng)是大于二百五十度的。為防止螺旋輸送機(jī)拖輪產(chǎn)生孔洞類缺陷,輸送設(shè)備拖輪的輪緣采用補(bǔ)縮效率高的空心微珠保溫冒口套,上軸筒頂端采用整圈環(huán)形明冒口,以利于補(bǔ)縮、排氣和浮渣。
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