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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理有限公司
——選擇萬(wàn)享，就是選擇順利通關(guān)！
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成立于1997年，擁有華南、華東、華北三個(gè)方案接收中心，近300名綜合物流師的大型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，12大實(shí)體分公司分別設(shè)在天津、香港、深圳、東莞、廣州、上海、蘇州、天津、青島、武漢、大連、北京。上海萬(wàn)享服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有各大港口舊設(shè)備機(jī)械進(jìn)口清關(guān)案例，各大港口進(jìn)口舊設(shè)備機(jī)械清關(guān)物流案例，3分鐘4種物流方案
進(jìn)口部聯(lián)系人： 肖先生
開(kāi)關(guān)包稅進(jìn)口就找港易物流，本公司專注為客戶提供進(jìn)口保險(xiǎn)管進(jìn)口清關(guān)、代理門到門一條龍服務(wù)，是您最佳的合作伙伴。
一、開(kāi)關(guān)進(jìn)口運(yùn)輸操作流程： 
開(kāi)關(guān)備貨→港易物流受國(guó)內(nèi)收貨人委托上門驗(yàn)貨提貨→國(guó)外出口報(bào)關(guān)→?？者\(yùn)或快件到香港至深圳→國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)介T，詳細(xì)操作流程如下：
1、開(kāi)關(guān)備貨：開(kāi)關(guān)備貨裝箱時(shí)以木箱為佳。要做好MARK標(biāo)記，以方便區(qū)分和對(duì)數(shù)。為防止開(kāi)關(guān)在國(guó)外到香港運(yùn)輸過(guò)程中少貨、掉貨、損貨，港易物流建議最好打托（量少例外），單托的重量最好在1噸以內(nèi)。
2、國(guó)外代理提貨訂倉(cāng)，確定進(jìn)口運(yùn)輸方式：據(jù)國(guó)內(nèi)收貨人的要求，港易物流委托國(guó)外貨運(yùn)代理，操作開(kāi)關(guān)出口到香港的定倉(cāng)和提貨工作。
?、?、空運(yùn)進(jìn)口：開(kāi)關(guān)是貨值一般，散貨開(kāi)關(guān)進(jìn)口運(yùn)輸?shù)较愀劭梢园才抛呖者\(yùn)。
 ⑵、海運(yùn)進(jìn)口：時(shí)間要求不高、進(jìn)口貨量很大可以安排走開(kāi)關(guān)海運(yùn)進(jìn)口運(yùn)輸：量少走海運(yùn)散貨拼箱，量大走考慮走海運(yùn)整柜。走海運(yùn)散貨必須打托，開(kāi)關(guān)如走海運(yùn)進(jìn)口，可以大大的節(jié)省運(yùn)輸成本，這樣可以提高客戶的利潤(rùn)。
 ⑶、國(guó)際快遞：如果只有少量樣品，可以安排DHL、UPS等快遞公司直接上門提貨。這些國(guó)際快遞公司可以提供門到門的快遞服務(wù)！開(kāi)關(guān)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)運(yùn)輸公司都由其一條龍完成，所以十分方便！
 ⑷、國(guó)外代理訂倉(cāng)完畢，安排提貨車到國(guó)外發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行驗(yàn)貨、點(diǎn)數(shù)、拍照、裝車工作。將開(kāi)關(guān)運(yùn)輸?shù)胶＿\(yùn)碼頭或機(jī)場(chǎng)進(jìn)行報(bào)關(guān)出口。
3、開(kāi)關(guān)出口報(bào)關(guān)完畢，上船或上飛機(jī)，海運(yùn)或空運(yùn)到香港。開(kāi)關(guān)上飛機(jī)后，當(dāng)天航空公司將出空運(yùn)提單給到國(guó)外代理；開(kāi)關(guān)上船，開(kāi)船三天后船公司出據(jù)海運(yùn)提單給到國(guó)外代理
⑴、?？者\(yùn)提單上的收貨人一定要寫(xiě)港易（香港）有限公司名稱。
⑵、如果是發(fā)快遞到香港，快遞單上的收貨人寫(xiě)港易物流（香港）有限公司倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)。
4、開(kāi)關(guān)到達(dá)香港，安排清關(guān)提貨
 ⑴、開(kāi)關(guān)空運(yùn)或海運(yùn)到香港后，港易物流（香港）有限公司憑?？者\(yùn)提單到香港海運(yùn)倉(cāng)或香港空運(yùn)倉(cāng)換單，清關(guān)，繳碼頭雜費(fèi)或空運(yùn)倉(cāng)雜費(fèi)后，把開(kāi)關(guān)提至港易物流倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行拆柜。 
 ⑵、港易物流香港倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)
 ⑶、開(kāi)關(guān)到香港后，空運(yùn)倉(cāng)有3天的免倉(cāng)期時(shí)間，海運(yùn)倉(cāng)有6天的免倉(cāng)期。超過(guò)免倉(cāng)期便會(huì)有倉(cāng)租產(chǎn)生。
  ⑷、香港是自由貿(mào)易港，開(kāi)關(guān)進(jìn)口到香港不用交納進(jìn)口關(guān)稅，只需交納HKD350元/票的報(bào)關(guān)登記費(fèi)。
 ⑸、開(kāi)關(guān)到香港后，可以先提貨到倉(cāng)庫(kù)，在15天內(nèi)向香港海關(guān)申報(bào)即可。
5、港易物流接受客戶從香港交貨后的進(jìn)口清關(guān)服務(wù)：
 ⑴、客戶將開(kāi)關(guān)直接送到港易香港倉(cāng)庫(kù)后，從香港裝頓車或貨柜進(jìn)口清關(guān)到深圳。
 ⑵、客戶在香港備好貨后，港易公司要到香港本土上門提貨至港易香港倉(cāng)庫(kù)，要收取提貨費(fèi)。
 ⑶、開(kāi)關(guān)?？者\(yùn)到香港后，客戶可出據(jù)委托書(shū)，委托香港港易公司完成開(kāi)關(guān)到港后的海空運(yùn)倉(cāng)換單、提貨、清關(guān)、拖車、拆柜、裝柜、香港清關(guān)等工作。
6、開(kāi)關(guān)進(jìn)口不直接從國(guó)外發(fā)到國(guó)內(nèi)，而需要從香港中轉(zhuǎn)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)原因：
  ⑴、香港地區(qū)是自由貿(mào)易港，進(jìn)出口貨物不需要關(guān)稅，一般的產(chǎn)品進(jìn)出口香港都為0關(guān)稅。 
  ⑵、香港靠深圳地緣優(yōu)勢(shì)，根據(jù)國(guó)家對(duì)香港特定的進(jìn)出境快件監(jiān)管辦法等法規(guī)規(guī)定，快件進(jìn)出境可以享有一定的稅費(fèi)減免優(yōu)惠。
  ⑶、開(kāi)關(guān)從香港方式到深圳，手續(xù)簡(jiǎn)單，不需要貨主專門提供報(bào)關(guān)單、通關(guān)單證、許可證?？旒M(jìn)口

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上?；蜻M(jìn)出口服務(wù)有限公司，是萬(wàn)航國(guó)際供應(yīng)鏈(中國(guó))有限公司屬下物流公司，近300名進(jìn)口物流顧問(wèn)在崗，9大沿海城市（東莞、深圳、廣州	；上海、蘇州、寧波；廈門、天津、青島、成都）之服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專注進(jìn)口海運(yùn)、進(jìn)口清關(guān)、進(jìn)口倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口采購(gòu)商務(wù)、國(guó)際散雜船租船代理等業(yè)務(wù)。
虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)，差異化服務(wù)運(yùn)營(yíng),著重三點(diǎn)： 其一，集中國(guó)內(nèi) 9 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)近300人團(tuán)隊(duì)，專注服務(wù)一個(gè)方向“全球港口—中國(guó)港口”進(jìn)口業(yè)務(wù)。 其二，虎橋主打產(chǎn)品：進(jìn)口海運(yùn)，二手舊機(jī)械機(jī)床生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)項(xiàng)目；南美非洲的原木進(jìn)口項(xiàng)目；化工耗材原料進(jìn)口項(xiàng)目；食品采購(gòu)進(jìn)口項(xiàng)目。 其三，虎橋采用中央信息工具，推出的進(jìn)口案網(wǎng)，累積40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，滿足優(yōu)化貨主對(duì)進(jìn)口物流成本、進(jìn)口流程的把握。2009年開(kāi)始，虎橋涉足“游艇、礦山設(shè)備、直升飛機(jī)、工程設(shè)備車輛”等大宗進(jìn)口物流項(xiàng)目，同期推出針對(duì)外資企業(yè)和國(guó)內(nèi)外關(guān)聯(lián)企業(yè)的進(jìn)口一站式物流服務(wù)。
虎橋服務(wù)團(tuán)隊(duì)，秉承“推人及己、視野開(kāi)闊、靈活務(wù)實(shí)”之服務(wù)態(tài)度，一直以來(lái)默默耕耘，辛勞付出?；蚍?wù)團(tuán)隊(duì)，胸懷長(zhǎng)遠(yuǎn)的樸素的事業(yè)目標(biāo)，在國(guó)內(nèi)成員之一提出“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”產(chǎn)業(yè)理念，有志成為進(jìn)口物流領(lǐng)域的規(guī)模化經(jīng)營(yíng)者。