窯車及窯的密封結(jié)構(gòu)

窯車上的耐火材料和金屬部件的工作條件惡劣，它們承受著高溫的周期性作用。窯車上的襯磚因受到這樣的作用，產(chǎn)生較大的變形和收縮，經(jīng)過多次收縮、膨脹后而損壞。推車時(shí)，移動(dòng)隧道爐，窯車的金屬框架承受著巨大的推力，自動(dòng)化隧道爐，在溫度作用下，它還受到熱應(yīng)力的作用。因而窯車和襯磚維護(hù)頻繁，維修量大。

為了減少窯內(nèi)熱損失，并保護(hù)好窯車下部的金屬構(gòu)件，要求窯車上的襯磚隔熱好、蓄熱少，衡陽隧道爐，經(jīng)久耐用。耐火材料必須有一定的荷重軟化溫度，較好的耐急冷、急熱性能和較小的重?zé)湛s。

工藝及窯爐特點(diǎn)：

　　一：產(chǎn)量高，質(zhì)量好，運(yùn)行成本低，綜合能耗降低30%以上。

　　二：投資省，占地少，籌建時(shí)間短。

　　三：窯爐工作穩(wěn)定，保溫好，一般培燒人員可以靈活操作。

　　四：整體工藝設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化無人操作（計(jì)算機(jī)操作）

　　五：隧道窯風(fēng)道系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)互換形成正負(fù)壓培燒及排潮，能夠燒制多個(gè)品種如：多孔磚，空心磚等，可以適應(yīng)多種原料培燒，像各種土質(zhì)：頁巖，煤矸石，爐渣粉煤灰等。

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